Der Totally OT Thread

[Yaku79]

Es geht aber auch um die Spannungslage und das einbrechen bei Last, und das ist mit 45C definitiv nicht vorhanden als bei einem 20/25C Akku.
Und Chris verlangt langsam nach guten Akkus. Ich sehe es doch fast jeden Tag wie eine 20/25C Zelle frisch geladen nach 2min bei Leistungsabgaben einbrechen.
Eine gute 35/40/45C Zelle dagegen hält einfach die Spannung.

[Yaku79]

und Chris, dem Regler ist es wurscht wieviel C der Lipo hat. Wichtig ist das der Motor nicht mehr Watt verhaut als der Regler verträgt.
P=i*U oder so ähnlich

[satsepp]

Doch dem Regler ist das fast Wurscht und auch dem Motor.
Aber wenn Du nur 20C abrufst dann hast Du einfach einen Überdimensionierten und unnötig teuren Akku.

Meinst Du eine Lioposave-Tasche? So eine Schutztaschen beim laden damit die Bude nicht abfackelt, oder eine Wärmetasche für den Winter?

Sepp

[Yaku79]

nicht bei seinem Flugstil sepp, fürs rumcruisen sind 20/25C okay aber nicht für 3D

[satsepp]

Sicher hat eine 45C für knallhartes 3D wie vom Tareq-Alsadi Vorteile, aber ich denke bis dahin fließt noch viel Wasser die Donau runter.

Sepp

[Yaku79]

schau dir doch mal seine Lernkurve an Sepp, da braucht er nicht mehr lange für.
Und jetzt wo sein govenor richtig funktioniert wird er noch schneller lernen

[telicopter]

Das was du als Heiztasche bezeichnest ist einfach eine Kühltasche, die aber auch die Wärme hält. Dadrin kann man dann Kalt/Warmkompressen tun (die vorher in der Microwelle waren) oder Hanwärmer, oder eine akkubetriebene Heizfolie. Ich habe zum Beispiel noch eine "Rückenheitzdecke" (eigentlich um verspannungen zu lösen) um die Akkus zu Hause vorzuwärmen, falls die Heizungen noch nicht an sind. Hab auch noch ein altes ausgemustertes Thermometer drin, um auch die Themperatur zu erfahren.

[Yaku79]

ich nutze einfach die Standheizung im Auto


EDITH SAGT: 5555 geschrieben post

[Crizz]

Es geht aber auch um die Spannungslage und das einbrechen bei Last, und das ist mit 45C definitiv nicht vorhanden als bei einem 20/25C Akku

Stimmt so nicht ganz, Basti. Gerade bei den Höchstlastzellen der aktuellen Generation ist die Spannungslage im mittel sogar geringer als bei Zellen mit niedrigerer Belastbarkeit - es macht aber nicht so viel aus, das man es beim Flug effektiv merken würde, wir bewegen uns da bei werten um 20 mV -30 mV( 0,02 - 0,03 V ) pro Zelle. Ein ehrliches Rating ist auf jeden Fall wichtig, denn die meisten Low-Cost-Produkte aus Fernost haben das c-Rating eher ausgewürfelt oder aus dem Kaffeesatz gezogen, als gemessen - das wirkt sich viel drastischer aus.

Sepp hat es ja selber erlebt, das ein Akku mit echten 25c erheblich mehr Dampf macht, als einer mit unehrlichen 40c. Und ich seh nicht ein warum ich eigene Produkte "over-raten" soll, nur damit ne schöne Zahl draufsteht.

[Yaku79]

naja aber die 45C bei SLS sind echte 45C, da ist nix geschönt.
klar würde eine 30C Zelle reichen, aber wenn dann richtig

[satsepp]

naja aber die 45C bei SLS sind echte 45C, da ist nix geschönt.
klar würde eine 30C Zelle reichen, aber wenn dann richtig

Wenn er im Monat 5000EUR+ verdienen würde ganz klar, aber er ist Schüler!
Aber sicherlich sind so extreme Akkus was feines, ob er es braucht oder sich leisten will, das muss er selber wissen.
Ich kaufe mir auch Sachen die ich nicht benötige aber haben will.

Sepp

[Crizz]

Hat aber eben nicht die höchste Spannungslage, die Zelle - entgegen deiner Aussage. Mehr wollte ich nicht ausdrücken. In der 2200er Klasse bringt dir das keinen echten Vorteil, und bei den 5000ern gibts eh keine echten 45c Zellen.

[Yaku79]

na okay, ich geb mich geschlagen. Dann darf ich chris die 30C Zellen kaufen

@Crizz, meine F22 ist heute gekommen

[telicopter]

Vllt. nehmen wir einfach den Mittleweg und nehmen die 30+ Zellen!

Ah zu spät

[Christian Businski]

schau dir doch mal seine Lernkurve an Sepp, da braucht er nicht mehr lange für.Und jetzt wo sein govenor richtig funktioniert wird er noch schneller lernen

Oh ja....Heute bin ich härter geflogen als alle meine 3D Flüge vorher. TocTocs (Seiten und Heck nach unten zeigent) Mehrere Piros aus großer Höhe steil nach unten, mit Pitchen. Piroflips, also ich werde die Akkus jetzt immer härter dran nehmen (meine Akkus waren nach den Flügen schon warm, wärmer als vorher) .

Wie wär's wenn ich einfach nochmal einen 30C Akku von SLS hole, die haben ja ehrliche "C"-Raten ?.....Obwohl, mein Vater hat da nichts gegen mir einen 45C Akku von SLS zu holen .

Das was du als Heiztasche bezeichnest ist einfach eine Kühltasche, die aber auch die Wärme hält. Dadrin kann man dann Kalt/Warmkompressen tun (die vorher in der Microwelle waren) oder Hanwärmer, oder eine akkubetriebene Heizfolie.

Sowas bräuchte ich dann auch (vielleicht nicht ganz so eine große Tache wie du )....Wo hast du die passenden Heizsachen her (auch die Elektrische Heizfolie) ?