Die ganzen 3D Hubschrauber haben ja ziemlich leichte Paddel, mit ausparungen siehe Spirit TD Mp...usw
Wäre es nicht möglich solche Ausparungen an den T-Rex Paddeln zu machen....
MfG
Niko
Wie kann man den T-Rex agiler und wendiger machen???
#1 Wie kann man den T-Rex agiler und wendiger machen???
Ja, die frage steht ja schon in der Überschrift...
Die ganzen 3D Hubschrauber haben ja ziemlich leichte Paddel, mit ausparungen siehe Spirit TD Mp...usw
Wäre es nicht möglich solche Ausparungen an den T-Rex Paddeln zu machen....
MfG
Niko
Die ganzen 3D Hubschrauber haben ja ziemlich leichte Paddel, mit ausparungen siehe Spirit TD Mp...usw
Wäre es nicht möglich solche Ausparungen an den T-Rex Paddeln zu machen....
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Niko
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piccolomomo
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#2
Hallo,
wie Du schonsagtest. leichtere 3D Paddel, dessweiteren kannst Du auch eine längere Paddelstange nehmen. Ich weiß nicht ob's geht aber vielleicht eine höhere Kopf Drehzahl.
Moritz
wie Du schonsagtest. leichtere 3D Paddel, dessweiteren kannst Du auch eine längere Paddelstange nehmen. Ich weiß nicht ob's geht aber vielleicht eine höhere Kopf Drehzahl.
Moritz
Alle Schreibfehler sind zu 100% beabsichtigt und werden gezielt als Stilmittel und zur Belustigung aller eingesetzt 
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piccolomomo
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#4
In einem anderen Thread war zu lesen dass er Flip`s machtwieviel agiler noch ? Was willst du den machen ?
Moritz
Alle Schreibfehler sind zu 100% beabsichtigt und werden gezielt als Stilmittel und zur Belustigung aller eingesetzt
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#5
Natürlich habe ich Flips gemacht, gehen halt nicht annährend auf der Stelle,
wenn ich da einem Spirit Pro mit leichten Paddeln zuschaue ist der T-Rex eine
Schnecke!!!
MfG
Niko
wenn ich da einem Spirit Pro mit leichten Paddeln zuschaue ist der T-Rex eine
Schnecke!!!
MfG
Niko
Grüße Niko
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Graupner micro JET RANGER indoor^^
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#6
Hoi
Also, mach leichtere Paddel drauf, aber auch grössere. Dann evtl. die Stabistange etwas verlängern, und natürlich aus dem Taumelscheibenausschlag alles rausholen was geht. Man könnte noch das Mischverhältnis ändern, da musst du aber am Kopf rumfummeln.
Mehr Drehzahl sowieso, sowie leichtere Blätter und evtl dämpfung etwas härter machen, also ein paar Passscheiben auf die Blattlagerwelle
Gruss
Also, mach leichtere Paddel drauf, aber auch grössere. Dann evtl. die Stabistange etwas verlängern, und natürlich aus dem Taumelscheibenausschlag alles rausholen was geht. Man könnte noch das Mischverhältnis ändern, da musst du aber am Kopf rumfummeln.
Mehr Drehzahl sowieso, sowie leichtere Blätter und evtl dämpfung etwas härter machen, also ein paar Passscheiben auf die Blattlagerwelle
Gruss
#7
hallo daniel
was bringt das denn genau wenn man mehrere passcheiben draufmacht?
was bringt das denn genau wenn man mehrere passcheiben draufmacht?
lg Tom
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#8
Abend!
Soweit ich weiß, bewirken andere Gummis oder scheiben, dass die Blattlagerwelle, also auch die Blätter nicht mehr so stark hin und her wackeln können und damit die Bewegung schneller auf den Heli übertragen!
Soweit ich weiß, bewirken andere Gummis oder scheiben, dass die Blattlagerwelle, also auch die Blätter nicht mehr so stark hin und her wackeln können und damit die Bewegung schneller auf den Heli übertragen!
Verkaufe: Robbe RS232-Box - Interfacekabel
In a perfect world Spammers would get caught, go to jail, and share a cell with many men who have enlarged their penisses, taken Viagra and are looking for a new relationship.
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#9
achso danke dir jonas
lg Tom
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helihopper
#10
Hi Jonas,Jonas hat geschrieben:Abend!
Soweit ich weiß, bewirken andere Gummis oder scheiben, dass die Blattlagerwelle, also auch die Blätter nicht mehr so stark hin und her wackeln können und damit die Bewegung schneller auf den Heli übertragen!
das dürfte eigendlich nicht funktionieren.
Die Gummis an der Blattlagerwelle dienen als Ersatz für das Schlaggelenk.
Dieses Schlaggelenk dient dem Ausgleich der Auftriebskraft zwischen dem vorne und dem hinten laufenden Blatt (mal so ganz grob formuliert).
Wenn Du da jetzt dran manipulierst, dann wird die Wirkung des Schlaggelenkes anders sein. So kann es Dir dann passieren, dass der Hubi im Vorwärtsflug extrem schüttelt und nicht mehr sauber zu steuern ist.
Ich weiss jetzt natürlich nicht, wie viel Entwicklung ALIGN in den Rex reingesteckt hat. Aber ich gehe davon aus, dass zumindest die am Kopf auftretenden Kräfte zutreffend berechnet wurden und daher eben die dem Bausatz beiliegenden Ringe verwendet werden müssen.
An Nikos Stelle würde ich die fehlende Agilität bzw. Steuerfolgsamkeit durch Reduzierung des Spiels zwischen Servos und Blättern zu finden versuchen.
Also mal Servogetriebe auf Spiel Checken. Kugelköpfe auf Spiel Checken. Umlenkhebel auf Spiel Checken und so weiter.
Cu
Harald
#11
Hi
Klar man darf nicht zu weit gehen, aber härtere Dämpfung führt zu knackigerem Steuerverhalten, da die Dämpfung kleinere Impulse nicht mehr schluckt, sondern an den Heli überträgt, bei grösseren Helis ist das gang und gebe, Yamaguchi z.B. hat keine Gummis mehr drin sondern gedrehte Alubuchsen
er fliegt Drehzahlen von um die 2000 (mit einem 1,60er Heli)
Aber bei den kleinen bringt es nicht den grossen Erfolg, aber man wird es am Knüppel spüren. Wenn sie zu hart ist sieht man es, der Heli eiert um die Rotorachse beim schweben.
Gruss
Klar man darf nicht zu weit gehen, aber härtere Dämpfung führt zu knackigerem Steuerverhalten, da die Dämpfung kleinere Impulse nicht mehr schluckt, sondern an den Heli überträgt, bei grösseren Helis ist das gang und gebe, Yamaguchi z.B. hat keine Gummis mehr drin sondern gedrehte Alubuchsen
er fliegt Drehzahlen von um die 2000 (mit einem 1,60er Heli) Aber bei den kleinen bringt es nicht den grossen Erfolg, aber man wird es am Knüppel spüren. Wenn sie zu hart ist sieht man es, der Heli eiert um die Rotorachse beim schweben.
Gruss
#12
So,
hab jetzt einfach mal ein bisschen experimentiert.
Ich hab jetz einfach mal ein paar Aussparungen an den orginalen Paddeln
gemacht ( 4 10mm Löcher, danch bespannt)
Und siehe da, die kleinen Ausparungen machen sich bei Flips deutlich bemerkbar, gahen jetzt fast auf der Stelle!!!
MfG
Niko
hab jetzt einfach mal ein bisschen experimentiert.
Ich hab jetz einfach mal ein paar Aussparungen an den orginalen Paddeln
gemacht ( 4 10mm Löcher, danch bespannt)
Und siehe da, die kleinen Ausparungen machen sich bei Flips deutlich bemerkbar, gahen jetzt fast auf der Stelle!!!
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Helikiller
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#13
Kapiere ich ned!:idea:Niko hat geschrieben:So,
hab jetzt einfach mal ein bisschen experimentiert.
Ich hab jetz einfach mal ein paar Aussparungen an den orginalen Paddeln
gemacht ( 4 10mm Löcher, danch bespannt)
Und siehe da, die kleinen Ausparungen machen sich bei Flips deutlich bemerkbar, gahen jetzt fast auf der Stelle!!!
MfG
Niko
Kannst Du bitte mal ein Foto posten?
Zuletzt geändert von Helikiller am 15.12.2004 12:45:56, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Helikiller
#15
da denkt einer immer ans essen hm
lg Tom
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