deswegen frage ich. Ich habe damit keine Erfahrung und möchte nur Klarheit, Motoren sind nun mal nicht ganz meine Welt (ich habe mich damit noch nicht befasst) und habe manchmal Schwierigekeiten einzuordnen was die Kennzahlen bedeuten. Ich will ja nicht Autofahren gleich mit einen Frerrari, möchte aber wenn ich mal eine Cam dranhänge nicht gleich was neues besorgen müssen
Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
#886 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Hi Crizz,
deswegen frage ich. Ich habe damit keine Erfahrung und möchte nur Klarheit, Motoren sind nun mal nicht ganz meine Welt (ich habe mich damit noch nicht befasst) und habe manchmal Schwierigekeiten einzuordnen was die Kennzahlen bedeuten. Ich will ja nicht Autofahren gleich mit einen Frerrari, möchte aber wenn ich mal eine Cam dranhänge nicht gleich was neues besorgen müssen
Weil dann die Leistung nicht ausreicht. Wobei ich will ja auch keine 1Kg Cam dranhängen 
deswegen frage ich. Ich habe damit keine Erfahrung und möchte nur Klarheit, Motoren sind nun mal nicht ganz meine Welt (ich habe mich damit noch nicht befasst) und habe manchmal Schwierigekeiten einzuordnen was die Kennzahlen bedeuten. Ich will ja nicht Autofahren gleich mit einen Frerrari, möchte aber wenn ich mal eine Cam dranhänge nicht gleich was neues besorgen müssen
Liebe Grüße von
aka Jean-Gabriel
Meine Helis: http://www.helifleet.com/DUKE40
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CamCruiser FPV KlappQuad, T-Motor MT3510-15, ESC32 v2, AutoQuad 6.0 DIMU, 12x4" mit SimpleBGC Gimbal und GoPro Hero 3 Black Edition
Hexa-Spider, Flyduino Micro Titan 2204, KISS ESC, AutoQuad M4,6x2", Fatshark 600TVL, Fatshark 25mW, 7ch 5.8GHz, FatShark PredatorV2
Eyefly Scout, Eyefly 1306 3100kv Motoren, Eyefly Hammer 20A ESCs, Flip32 mit Minim OSD, Fatshark 600TVL, FT951 25mW, RC808, 7" Monitor
NanoQuad, T-Motor MT1306, Flyduino 7A - BLHELI ESC , NanoWii, 5x3"
Graupner/SJ MX-20 HoTT
Robbe AirBull, Pichler Delta Rocket, diverse andere Quadrocopter
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#887 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
*ggg* mit ner 1 Kg-Cam kommst dann auch an was richtig großem nicht vorbei, und dann ist turnen in der Halle eh abgesagt... 
Man vertut sich schnell, was Motorleistung betrifft. Beim Gaui 330XS hatte ich ne olle Digicam drangehangen für die ersten Luftbild-Tests, der hatte Scorpion-Motoren mit 1100 k/V ( k/V bedeutet Umdrehungen pro Volt ) und 8x4" Props drauf, sogar das ging. Ne GoPro war auch kein Thema. Wo es eklig wurde war wenn man das ganze AUF den Quad gepackt hatte, dann wurde es kippelig, so ein Zusatzgewicht macht sich DRUNTER besser, dann zieht es schlimmstenfalls den Copter in der Kurve wieder etwas in die Neutrallage, da steuert man etwas mehr aus und es paßt. Haste das Gewicht oben drauf und es drückt dir den Copter zusätzlich in der Kurve nach unten , hört der Spaß auf....
Wi<chtiger wäre das die Regler groß genug dimensioniert sind, wenn man wirklich mal die Motoren tauschen will spart man sich den AUfwand, auch die regler zu tauschen und die Kosten für neue Regler. Die Motoren sind kostenmäßig eigentlich das geringere Problem, wenn es wirklich mal eng werden sollte.
Man vertut sich schnell, was Motorleistung betrifft. Beim Gaui 330XS hatte ich ne olle Digicam drangehangen für die ersten Luftbild-Tests, der hatte Scorpion-Motoren mit 1100 k/V ( k/V bedeutet Umdrehungen pro Volt ) und 8x4" Props drauf, sogar das ging. Ne GoPro war auch kein Thema. Wo es eklig wurde war wenn man das ganze AUF den Quad gepackt hatte, dann wurde es kippelig, so ein Zusatzgewicht macht sich DRUNTER besser, dann zieht es schlimmstenfalls den Copter in der Kurve wieder etwas in die Neutrallage, da steuert man etwas mehr aus und es paßt. Haste das Gewicht oben drauf und es drückt dir den Copter zusätzlich in der Kurve nach unten , hört der Spaß auf....
Wi<chtiger wäre das die Regler groß genug dimensioniert sind, wenn man wirklich mal die Motoren tauschen will spart man sich den AUfwand, auch die regler zu tauschen und die Kosten für neue Regler. Die Motoren sind kostenmäßig eigentlich das geringere Problem, wenn es wirklich mal eng werden sollte.
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#888 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Wenn ich Dich also richtig verstehe würdest Du eher 18A Regler empfehlen, auch wenn 10A Reglern am Anfang ausreichen würden.
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#889 AW: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Hol dir die 18er Duke....besser ist das...
Gesendet von unterwegs....
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NEIN MANN....ICH WILL NOCH NICHT GEHN.....LASS MICH NOCH EIN BISSCHEN FLIEGEN!!!!!
#890 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Yep, Duke - solange es niciht auf den Platz ankommt ist das ne Option. Deshalb hab ich damals im Tricopter gleich 30A verbaut, waren auch nicht teurer, aber so hatte ich die Option bei Bedarf auch stärkere Motoren einzusetzen. Beim Flydumini hingegen spielt die größe ne Rolle, da kommen nur max. 10A Regler in Frage. Bei den EMaxx von denen ich sprach reicht zwar ein 10A Regler aus, aber wenn man wie gesagt evtl. größere Motoren mal einsetzen will macth 18A oder 20A schon Sinn.
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#891 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Sagma Crizz, merkst du das auch? Wir zeigen den Kerlen unsere WiiCopter, keinen interessierts, aber sobald Sarah ihren vorführt, wollen alle unbedingt auch einen?

Ciao, Arnd
#892 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Hallo Yacco,
so ist das nicht ganz, ich interessiere mich schon länger dafür seitdem ich Deinen gesehen habe, ich war sogar unentscheiden ob ich den mCPX oder den mQX nehmen soll, habe micht letztendlich für den mCPX überreden lassen.
Steffi hat mich gestern seinen fliegen lassen und da war es dann mit der Unentschlossenheit vorbei. Bis jetzt hatte mcih die aus meiner Sicht Komplexität des ganzen entwas abgeschreckt, aber nun ist auch das vorbei. Den EDF-Tri von Crizz hat mich nicht besonders gereizt, und was anderes hatte ich bis jetzt nciht gesehen.
so ist das nicht ganz, ich interessiere mich schon länger dafür seitdem ich Deinen gesehen habe, ich war sogar unentscheiden ob ich den mCPX oder den mQX nehmen soll, habe micht letztendlich für den mCPX überreden lassen.
Steffi hat mich gestern seinen fliegen lassen und da war es dann mit der Unentschlossenheit vorbei. Bis jetzt hatte mcih die aus meiner Sicht Komplexität des ganzen entwas abgeschreckt, aber nun ist auch das vorbei. Den EDF-Tri von Crizz hat mich nicht besonders gereizt, und was anderes hatte ich bis jetzt nciht gesehen.
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#893 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Hehe, dann willkommen im Club, Duke. Ich hab beim Aufräumen letztens noch zwei jungfräuliche WMP Klone entdeckt, wenn jemand Interesse hat...
Ciao, Arnd
#894 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Die EDF-Tri sind auch ne klasse für sich, entweder man mag sie oder nicht, dazwischen gibts nix. Für mich ging es damals einfach um das Prinzip ( weil jeder sagte "geht nicht" ). Zum rumballern sind die normalen einfach unschlagbar, ist ne ganz andere Fliegerei, vor allem viel agiler und nicht so lärmend. Als du die damals gesehen hast waren die ja gerade fertig, jeder wollte sie mal sehen, deshalb blieben die normalen MC daheim. Da hatte ja nur Arnd seinen Quad noch dabei.
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#895 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
War auch nicht als Vorwurf gemeint.
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#896 AW: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Los, baut jetzt einen!:evil:
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#897 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Langsam angehen, ich muss, dass noch den Finanzminister unterjubbeln, wird nciht gerade einfach. Aber in der Nächste Zeit könnte sich was ergeben, was die Sache vereinfacht.
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#898 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Hab ich auch nicht so aufgefaßt, nur die Umstände dargestelltDUKE40 hat geschrieben:War auch nicht als Vorwurf gemeint.
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#899 Re: AW: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Evo2racer hat geschrieben:Los, baut jetzt einen!:evil:
Gesendet von unterwegs....
Ja SO kenne ich Dich *g
Werde mir auch Zeit lassen müssen, auch wegen der Finazministerin.
@ Crizz ich bin am Samstag warscheinlich auf der Rotor, müssen mal sehen wann wir zusammen kommen.
Gruß Fussel
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#900 Re: Fliegen Raum FFM, LM, WW, GI, LDK, MR, FB
Connie, schaun mer mal. Hab heute die Versandavis für die Platinen erhalten, die trefffen also morgen ein. Wenn UPS früh genug da ist kann ich mit der Bestückung anfangen, wenn das dann läuft finden wir auch nen Termin kurzfristig, sollte das Problem nicht sein 
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