Der Totally OT Thread

[MrHeli33]

Fabe, das letzte ist ein schönes Bild ...

Das stimmt

Aber unscharf, das geht gar nicht ^^

Dann mach eben Pfeffer drauf, dann isses scharf

[Tatum]

Naja sowas wird es immer geben. Ist sicher ärgerlich für dich, aber was sollen Leute wie ich sagen die vor ein paar Monaten ne DX8 gekauft haben? Man wird nie alle unter einen Hut kriegen. Angebote sind halt immer zeitlich begrenzt. Ich reg mich nicht auf, da ich mit dem gesamten Service von HH sehr zufrieden bin.

[asassin]

Preisfrage:

Was ist das?

IMG_1285.JPG (116.43 KiB) 201 mal betrachtet

[yacco]

Eine Dichtung? Ein Distanzring? Eine Unterlegscheibe? Was hab ich gewonnen?

[asassin]

Eine Dichtung?

nein

Ein Distanzring?

wieder falsch

Eine Unterlegscheibe?

auch nich...

[kawa-zx9r]

Ein schwarzes Loch (mit Delle) mit rosa Rand?

[yacco]

Verdammt, ich war so nah dran.

[Doc Tom]

ein Spant?

[kawa-zx9r]

Verdammt, ich war so nah dran.

Wir teilen uns den Gewinn

[Heling]

Das ist eindeutig das Modell eines negativen Klodeckels.

[Raptor-Flyer]

ICH ICH habs: Laptop

[satsepp]

Könnte mich gerade in den Arsch beißen,
habe ja mit der Yak 54 das Problem dass die immer auf die Nase fliegt, das Fahrwerk ist ziemlich exakt im Schwerpunkt. Schon beim Rollen macht sie einen Diener...
Und Schuld bin alleine ich!
Habe ja letztes Jahr ein CFK Fahrwerk verbaut und nun seit Tagen gegrübelt wie ich das Rad weiter nach vorne bekomme, so dass es auch noch brauchbar ausschaut.
Habe dann beim Kramen nach verwendbarem Material zufällig das Originialfahrwerk gefunden und mal montiert, damit sind die Räder 8cm weiter vorne weil das ein geknickter Drahtbügel ist, der mit Styropor "verschöhnt" ist
Habe vorne das Gewicht raus, dann hinten Zusatzgewichte so dass ich wenigsten Rollen konnte, aber zum fliegen eine Katastrophe, Gas raus und Sie schoss fast senkrecht hoch... Das landen und langsam fliegen war eine Qual, was ja bei einer extrem Hecklastigen Maschine kein Wunder ist.

Mit Passendem Schwerpunkt fliegt die einfach nur Sahne, aber Rollen und starten fast unmöglich, und landen ohne Kopfstand war unmöglich.
Habe somit die Optik verbessert gehabt und was unfliegbares/unlandbares daraus gemacht. nun bleiben die häßlichen Bügel, und die Zusatzgewichte vorne.
Beim letzten Diener hat Sich dann auch noch ein Höhenruderservo mit Karies bedankt. Hab das alte HS85BB natürlich nicht auf Ersatz, und wo ich heute bestellt hatte war das auch nicht auf Lager, musste deshalb 2 andere Servos kaufen.

Sepp

[asassin]

ICH ICH habs: Laptop

nich das Schlepptop

[Raptor-Flyer]

ICH ICH habs: Laptop

nich das Schlepptop

Du hast nicht geschrieben, welches von den Teilen du meinst

[Heling]

Vielleicht ist es ja ein zahnloses Flachritzel. Spart viel Einbauhöhe.