Spinblades halbsym. Heckblätter. Wer hat Erfahrungen?

[Dr.Zoidberg]

Ahoi Gemeinde,
ich bin auf der Suche nach Heckblättern (95mm) für meinen RJX EP50.
Neben allen anderen Kandidaten sind mir die halbsym. HE Blätter von Spinblades aufgefallen. Ich habe für den 450pro mal 325ger halbsym. gehabt und fand die nicht ganz so optimal, bedauerlicherweise hat sich keiner der "üblichen" Effekte hat sich bei mir eingestellt... nu dachte ich, vielleicht sind die 95ger was für's Heck.

Wer hat denn da mal ein paar Erfahrungswerte für mich?

Ich bedanke mich.

[Fabe]

Hier gabs schonmal nen Thread dazu:
http://www.rchelifan.org/post1253357. ... r#p1253357

[phoenix7]

Na ja - der erwähnte Thread ist nicht gerade aussagekräftig - wenn nicht sogar völlig infofrei...

Jedenfalls interessiert mich diese Frage im Moment auch, denn ich möchte gerne meinen 600EFL auf Low-RPM bringen. Insofern wäre ich auch mal an wirklich fundierten Aussagen interessiert (von Leuten, die diese Blätter wirklich eingesetzt haben oder aktuell nutzen). Also kein Hörensagen oder frei interpretierten Statements...

LG

Frank

[Dr.Zoidberg]

Na ja - der erwähnte Thread ist nicht gerade aussagekräftig - wenn nicht sogar völlig infofrei...

Exakt das war auch mein erster Eindruck.

Warten wir's mal ab... Foren sind ja wie Papier... geduldig.

Ich bin mir bei den Blättern auch so gar nicht sicher, zumal ich mit den HRB nicht wirklich zufrieden war... und bei einem Preis über 20€ einfach mal bestellen und dann iss es nix... dafür geh ich lieber in die Frittenbude.

[TimoHipp]

Mal hier reinschauen vielleicht hilft der weiter.

http://www.rchelifan.org/t-rex-600e-f ... 96-15.html

Timo

[gecko03]

die SB sind in dem Fred von sepp fast 70% schwerer als die anderen Blades.
das ist bei den normalen halbsym. SB leider auch so. da hatte ich einen Gewichtsunterschied von gut 40%.

das machte sich bei meinem 550er in einem größeren Drehzahleinbruch bei Belastung bemerkbar.
Seit ich normale (und somit auch leichtere) Blades wieder auf dem Heli habe, gibt es keine so starken Drehzahleinbrüche mehr,
und seitdem ging mein YGE auch nicht mehr in den Slow-down.

mMn sind die halbsym. SB viel zu schwer. Bei mir kommen die auf keinen Heli mehr drauf.
Anders die FBL SB, die sind nicht so tief, somit auch nicht so schwer und lassen sich schön fliegen.