Der Totally OT Thread

[MrHeli33]

So, dem 500er geht es jetzt nicht mehr gut. Das Heck hat sich in der Luft bei höster Drehzahl (95% offen mit 15er Ritzel und 1450KV) einfach so zerfetzt . Ansonsten geht es ihm aber gut. Würde man ein Tuch über das Heckrotorgehäuse legen würde man nicht mal merken, dass er was hat .

Die Ursache weiß ich nicht. Ich vermute mal, dass irgendwo ein Haarriss war. Habe mich schon gewundert warum er bei höchster Drehzahl immer mit der Nase nach links ist.

Habe jetzt eigentlich nur eine Frage:

Riemen oder Starrantrieb

Ich glaube ich nehme einfach Riemen. Ist denke ich mal etwas billiger, leichter und wenn man mit dem Heckrotor bei z.B einer AuRo falsch aufsetzt ist nicht gleich ein Rad kaputt.

Riemen!!!

Wenn man mal abstürzt muss man ihn nicht gleich auswechseln. und wie du schon gesagt hast wegen den autorotationen

[MrHeli33]

So, dem 500er geht es jetzt nicht mehr gut. Das Heck hat sich in der Luft bei höster Drehzahl (95% offen mit 15er Ritzel und 1450KV) einfach so zerfetzt . Ansonsten geht es ihm aber gut. Würde man ein Tuch über das Heckrotorgehäuse legen würde man nicht mal merken, dass er was hat .

Die Ursache weiß ich nicht. Ich vermute mal, dass irgendwo ein Haarriss war. Habe mich schon gewundert warum er bei höchster Drehzahl immer mit der Nase nach links ist.

Habe jetzt eigentlich nur eine Frage:

Riemen oder Starrantrieb

Ich glaube ich nehme einfach Riemen. Ist denke ich mal etwas billiger, leichter und wenn man mit dem Heckrotor bei z.B einer AuRo falsch aufsetzt ist nicht gleich ein Rad kaputt.

Riemen!!!

Wenn man mal abstürzt muss man ihn nicht gleich auswechseln. und wie du schon gesagt hast wegen den autorotationen

[Christian Businski]

Jupp, ich nehme wohl wirklich Riemen.

Da wären aber noch ein paar Fragen:

-Was ist mit statischen Aufladungen ?
-Ich habe mal gelesen, dass die Riemen auch mal reißen. Gibt es gute "Tuning-Riemen" für den 500er ?
- Habe mal gelesen, dass so ein Riemen nachmal bei 3D einfach ein paar Räder "überspringt" und somit die Heckwirkung nicht mehr da ist. Ist sowas schon oft passiert oder nur sehr selten ?

Ich meine, die Logo's und die Protesen usw. fliegen ja auch alle mit Riemen und da gibt es doch auch keine Probleme. Oder doch ?

[MrHeli33]

Jupp, ich nehme wohl wirklich Riemen.

Da wären aber noch ein paar Fragen:

-Was ist mit statischen Aufladungen ?
-Ich habe mal gelesen, dass die Riemen auch mal reißen. Gibt es gute "Tuning-Riemen" für den 500er ?
- Habe mal gelesen, dass so ein Riemen nachmal bei 3D einfach ein paar Räder "überspringt" und somit die Heckwirkung nicht mehr da ist. Ist sowas schon oft passiert oder nur sehr selten ?

Ich meine, die Logo's und die Protesen usw. fliegen ja auch alle mit Riemen und da gibt es doch auch keine Probleme. Oder doch ?

1.)verbinde einfach den motor mit dem heckrohr (lack abschleifen!!!)
2.)bei mir is er noch nie gerissen aber näturlich kann es mal passierwn
3.) das glaube ich nicht ( kann vielleicht auch sein)

[Christian Businski]

1.)verbinde einfach den motor mit dem heckrohr (lack abschleifen!!!)

Verstehe ich jetzt noch so richtig . Wie soll ich denn den Motor mit dem Heckrohr verbinden und wie und wo soll ich da Lack abschliefen ?

2.)bei mir is er noch nie gerissen aber näturlich kann es mal passierwn3.) das glaube ich nicht ( kann vielleicht auch sein)

Ok ...

[MrHeli33]

1.)verbinde einfach den motor mit dem heckrohr (lack abschleifen!!!)

Verstehe ich jetzt noch so richtig . Wie soll ich denn den Motor mit dem Heckrohr verbinden und wie und wo soll ich da Lack abschliefen ?

2.)bei mir is er noch nie gerissen aber näturlich kann es mal passierwn3.) das glaube ich nicht ( kann vielleicht auch sein)

Ok ...

Du kannst den lack einfach mit einem stück schleifpapiert abschleifen( nur dort wor du das kabel hinlötest oder was auch immer) und das stück kabel verbindest du dann mit dem motor( mit der schraube die in den motorhalter geht ( so habe ich es gemacht)

[Christian Businski]

mit der schraube die in den motorhalter geht

Die Schraube die in den Motor rein geht. Oder die Schraube die an der Halterung vom Motor ist (ich denke mal eher das) ?

[helihopper]

Ich habe mal gelesen, dass die Riemen auch mal reißen.

Das habe ich schon gesehen.

Entweder Riemenspannung zu schwach = Riemen springt über und rasiert so die Noppen ab

oder

Riemenspannung (viel) zu hoch und Riemen gibt mal den Geist auf.


Aber in meinen Augen wichtiger:
Riemenantrieb immer erden.

Ausserdem:
Riemenspannung passend wählen (nicht zu stramm nicht zu locker)

Allerdings solltest Du Dir im Klaren darüber sein, dass ein Riemenantrieb zwar unempfindlicher ist, aber ein Starrantrieb in der Regel weniger Leistung frisst, weil das Zahnflankenspiel immer einfach passend eingestellt werden kann und ein Riemenantrieb meist etwas zu stramm eingestellt wird, was Leistung kostet.


Harald

[MrHeli33]

mit der schraube die in den motorhalter geht

Die Schraube die in den Motor rein geht. Oder die Schraube die an der Halterung vom Motor ist (ich denke mal eher das) ?

Jup die schraube ind die halterung geht!

Aber es kann auch sein das dein heli das nicht braucht da das chassi ja aus carbon ist und carbon leitet ja, aber zu sichert würde ich es machen

[Aeroworker]

Die Schraube die in den Motor rein geht. Oder die Schraube die an der Halterung vom Motor ist (ich denke mal eher das) ?

eine Verbindung die irgendwie elektrisch mit dem Heckgehäuse (der letzten Laufrolle des Riemens) verbunden ist muss irgendwie elektrisch (notfalls mit nem Kabel), mit dem Motor verbunden werden. Ob das nun über die Schraube der (leitenden) Trägerplatte geht oder direkt an eine Schraube die als Motorhalterung dient....


... wumpe..... elektrische Verbindung muss da sein um statische Aufladung zu vermeiden.

[helihopper]

und carbon leitet ja

JAIN

Carbon leitet nur, wenn Fasern frei liegen. Bei den optisch sehr hübschen Rohren und Teilen sind die Fasern aber meist in Harz gepackt und kommen nicht an die Oberfläche. Da ist nix mit Leiten.
Darum anschleifen


Harald

[Christian Businski]

Luca, kannst du mal ein Bild reinstellen wie du das gelöst hast (ein Bild sagt mehr als 1000 Worte) ?

(notfalls mit nem Kabel)

Ich nehme mal an, dass ein rotes (+) oder ein schwarzes (-) egal ist. Oder ?

Ich mache das dann einfach so wie Luca, ok ?

[Aeroworker]

Ich nehme mal an, dass ein rotes (+) oder ein schwarzes (-) egal ist. Oder ?

Nur immer dran denken: Plus ist Minus und Rot ist Schwarz!!

[iagom]

Heute wird auf Mces gepfiffen ...


http://img801.imageshack.us/img801/3057/p1000442x.jpg

Muss nur noch abkühlen , dann geht ein 750 g Ham in die Pfanne ...wenn ihr nen knall gehört habt wisst ihr bescheid

[Heling]

Nur immer dran denken: Plus ist Minus und Rot ist Schwarz!!

Ganz genau!

Mal so ganz doof gefragt: lässt sich der ESP überhaupt so ohne weiteres von Starrantrieb auf Riemen umbauen? Da muss man doch bestimmt einige Teile austauschen.