P-Ion-Zellen im 200 Zyklen-Test

[Crizz]

FEINE Videos, Daniel - schön geflogen , nicht zu hektisch, aber auch nicht zu soft. Und trotzdem hört man bei den schnelleren Manövern kein wirkliches wegbrechen der Leistung, wobei der Sound des Goblin schon wirklich genial ist und sowas sicher schonungslos "untermalen" würde. Klar , leicht e Drehzahlschwankungen bei Lastwechseln, die hat man auch bei Lipos - und ich bin ehrlich gesagt selber etwas erstaunt, wie gut das Setup den Heli bedient, was mich aber in der Arbeit der Auswertung von Fluglogs div. Piloten, vom EInsteiger bis zum Competition-Piloten bestätigt, um die real auftretenden Belastungen zu beurteilen.

Wobei natürlich nochmal betont werden muß : es war nicth das Ziel der Sache, einen Allrounder zu schaffen, der auch im 3D-Bereich einen primäüren EInsatzbereich findet. Deshalb finde ich es gerade umso interessanter, wenn jemand wie du damit so "salopp" umgeht und die Zellen auch etwas fordert, denn im Scalebereich liegen die Belastungen deutlich anders als im Aerobatic-Bereich. Schade nur das die Videos nicht in höherer Auflösung verfügbar sind, vielleicht findet sich da auch noch eine Möglichkeit, die Bidlqualität angemessen aufzuwerten - denn die Vids selber wären es absolut wert !

[QuackdB]

Hallo Leute, inzwischen haben die 6S 3200er P-ION 20C schon über 35 Zyklen hintersich gebracht (haben ja erst Anfang Mai ) und was soll ich sagen?! Seit 35 Zyklen nicht einmal balanciert worden und immer ohne mit 3,2C vollgepumt und neuerdings fliege ich sie auch in Reihe geschaltet unglaublich gerne im Goblin http://www.youtube.com/watch?v=gbQxN3fYxQA

Was soll ich sagen, bin schwer angetan,sowohl von den P-Ion als auch vom Flug selbst. Leistungstechnisch scheinen sie meinen Anforderungen zu genügen (s. Thread über A123), ich denke ich werde meine Liposnach und nach durch P-Ion ersetzen, zumindest wenn ich mal ein Pack ein wenig getestet und noch den ein oder anderen erfreulichen Testbericht abgewartet habe.

[Fränky]

Hallo,

bei wie viel C liegt denn die Ladegrenze? Ich fliege mit nur einem Akku und lade ihn dann wieder vor Ort.
Zur Zeit ein LiPo mit 4-5 C, hätte aber auch lieber mehr Eigensicherheit im Akku

Mit den pris. LiFe bin ich leider gar nicht zurecht gekommen

@Daniel
toll geflogen und auch das Video mit 1150 U/min, fand den Goblin da mal richtig Cool

Gruß
Fränky

[QuackdB]

bei wie viel C liegt denn die Ladegrenze?

Steht im Thread bzw. im Shop, 3C max, wobei auch 4C geht. Wenn man das auf dauer macht werden laut Chris die Akkus aber recht warm. Korrigiert mich wenn ich vertan habe.

[Crizz]

3c ist uneingeschränkt freigegeben, ich hab auch 4c getestet, dabei sollte man nur drauf achten das der Pack auf jeden Fall nicht über 40°C hat, dann wollen die das nicht so gerne haben. Aber wenn man da mit 3c anlädt und nach ein paar Minuten den Ladestrom ggf. nach oben korrigiert paßt das schon. In der Praxis fliegt man die Zellen eh nicht zu 100% leer, da macht es beim laden nicht wirklich viel Unterschied

[Fränky]

Danke, hatte im Shop nichts gefunden

Da Daniel schon mit 3,2 C läd und auf 4C schielt, dachte ich das sie evtl. jetzt bis 4C freigegeben sind

@ Crizz
ab wann kann man mit einer ~3700 Zelle rechnen?

Gruß
Fränky

[Crizz]

Vermutlich in den nächsten Wochen, Fränky - ich hab gerade Muster bekommen, die ich vermessen muß. Sollten 3900er sein. Wird man sehen, wenn ich sie vermessen habe, denke mal am nächsten WE kann ich mehr dazu sagen, ich schau mal das ich die unter der Woche schon konditioniere und dann am WE direkt die Leistungsmessungen machen kann.

[Fränky]

Cool, kannst Du schon was zum Gewicht und Abmessungen sagen? (6S)

Gruß
Fränky

[Crizz]

gemach, gemach.... ich poste das komplett, ich muß ja auch noch was arbeiten. Bitte etwas Geduld, kommt alles noch.

[Harry1953]

Moin Crizz,

Wird es die 3900 auch als 4S geben ??? Die wären doch das ideale Futter für den kleinen Voodoo.

Gruß Harry

[Crizz]

Schaun mer mal... ich denke das 4s / 5s / 6s Standardsortierung bei allen Packs ab 3200 mAh werden wird.

[Kupfer]

Hallo Crizz,

hab jetzt nur die ersten und letzten paar Seiten überflogen und gesehen, dass Daniel von den Akkus begeistert ist, also müssen die echt gut sein

Steht wahrscheinlich iwo unter den >100 Beiträgen, aber ich möchte nicht alles durchlesen, deswegen ein paar Fragen:
Gibt es schon 6S mit 2400-2600mAh zu kaufen? Hab keine auf deiner Website gefunden.
Iwo habe ich von dir gelesen das sie "kein Ersatz" für LiPos sind, aber so schwer sind sie nicht und die Spg.lage ist auch super, also warum?
Gibt es sonst etwas besonders "beim Umstieg" zu beachten?

Lg. Jürgen

[Crizz]

Nö. Anstecken, fliegen, glücklich sein. Sind bisher absolut problemlos, lassen sich im normalen Lipo-Modus laden ( also selbst mit Asbachalten Ladern - sonst stellt man sich einen LiPo im Lader ein für den bei 4,15 ... 4,17 V der Ladeschluß erreicht ist , das ist der eigentliche Wert für diese Zellen ). Sind selbstsicher wie LiFePO4 / A123, aber man braucht halt nicht mehr Zellen, um die Spannung auf Lipo-Niveau zu bekommen.

Die Nennspannung ist halt nur 3,6 V statt 3,7 V, in der Praxis sieht es aber so aus, das selbst einige Lipo mit angeblichen 30c.,...35c in der Spannungslage nicht wirklich merklich höher liegen als diese Zellen.

Der Spannungsverlauf ist halt anders als bei Lipo, d.h. ab ca. 75 % Entladung sinkt die Spannung ab, man merkt dann also das die Leistung langsam abnimmt, und kann die Landung einleiten - wenn man sich daran gewöhnt hat sind tiefentladene Akkus auch Geschichte, weil Hochleistungs-Lipos nunmal über gut 90% noch eine sehr hohe SPannung haben - und dann fast schlagartig einbrechen ( was dann sofort auch Tiefentladung bedeutet ). Von daher eine "sinnvolle Zelle", aber dadurch eben auch kein Ersatz für Piloten, die für ihr Programm Leistung bis zum abwinken brauchen.

[Daniel Gonzalez]

Hallo Leute,

leider momentan ohne Telemetrie unterwegs (Bedienknopf ging nicht mehr gescheit) und deshalb habe ich heute ausversehen aus den 3200er 6S im Protos 2802 mAh rausgezogen. Alles garkein Problem. Temperatur 42 Grad, Drift kennen sie immernoch nicht und auch sonst nichts zu meckern.

Danach bin ich sie noch im Goblin wieder geflogen und heute mal mit einer neuen Drehzahl. Zu den 1450, 1850 und den 2200 rpm hat sich die 1600er Drehzahl dazugesellt.
Macht echt laune der Goblin mit 600 Gramm weniger.

Bei MInute 2:08 bin ich sogar kurz die 2200er Drehzahl geflogen, aber wiegesagt nur kurz, da diese doch enorm viel Leistung braucht und wir immerhin noch von Akkus reden, die eigentlich für 500er gedacht sind ^^
Die Drehzahl brach bei den schnellen Seitentictocs null ein, aber ohne Telemetrieüberwachung wollte ich nicht länger in der Drehzahl fliegen. Da ohne Telemetrie habe ich übervorsichtig nur 1900 mAH rasugezogen. Die zwei 3200er bleiben dementsprechend nur lauwarm bei knapp über 30 Grad Celsius.

http://www.youtube.com/watch?v=Ge4GJ6OQ ... ure=relmfu

Grüße,
Daniel

PS: dieses Mal mit besserer Cam, aber dafür schlechter Sicht und die Linse müsste auch mal wieder geputzt werden ^^

[Fränky]

Hallo Daniel,

was wiegt Dein Goblin mit den 3200 Zellen denn?

Gruß
Fränky