Bewerbung für die goldene Zitrone
#16 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Und natürlich kann ich dir auch anbieten am Simulator mal ein wenig rum zu probieren.
Und von wegen Leute aus owl sind nicht witzig: es ist ein anderer Humor hier in der Region und ich nehme die Herausforderung an. Hehe
Und von wegen Leute aus owl sind nicht witzig: es ist ein anderer Humor hier in der Region und ich nehme die Herausforderung an. Hehe
Gruß, Daniel
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#17 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Hallo Daniel,
ich würde gerne mal vorbeikommen, ist nur die Frage wann ich die belästigen darf?!
uli meinte auch das du dir evtl. meinen Verbeulten Heli angucken könntest.
Bei der Gelegenheit kannst du ja deinen Humor unter Beweis stellen.
Gruss
Manfred
ich würde gerne mal vorbeikommen, ist nur die Frage wann ich die belästigen darf?!
uli meinte auch das du dir evtl. meinen Verbeulten Heli angucken könntest.
Bei der Gelegenheit kannst du ja deinen Humor unter Beweis stellen.
Gruss
Manfred
Aller Anfang ist schwer!
Viele Grüße
Manfred
Falcon 450, Blade MSR, DX6i
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Manfred
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#18 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Genau so ist der Plan. Bestandsaufnahme mach ich dir so und schreibe dir auf was kaputt ist. Für die ganzen fachlichen Sachen muss ich eine Kleinigkeit nehmen zum Schutz meiner Zeit. Morgen Abend böte sich an weil ich da sowieso auf habe.
Auf jeden Fall Heli, Funke und einen vollen Akku mitnehmen. Dann machen wir mal ein komplettes Anfänger Briefing.
Hast du die Daten von Uli bekommen?
Auf jeden Fall Heli, Funke und einen vollen Akku mitnehmen. Dann machen wir mal ein komplettes Anfänger Briefing.
Hast du die Daten von Uli bekommen?
Gruß, Daniel
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#19 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Hallo zusammen,
habe mich grade hier angemeldet um mich bei diesem Thema einzuklinken.
Kurz zu mir, Michael 42 Jahre auf dem Buckel und komme aus Oerlinghausen.
Eigentlich bin ich im Truckmodellbau unterwegs. Nu ist es aber so gekommen
das ein Freund sich den Falcon 450 geholt hat und auch gleich damit eine unsanfte Landung
damit hingelegt hat. Da hatte er auch zack die Nase voll und hat mir den Heli geschenkt.
Auf der Suche nach den Ersatzteilen bin ich nun hier gelandet und hoffe das mir jemand nen Link oder so geben kann
wo ich das .....Main Gear ( No 4Q041).....Balance bar set (4Q101).....Lever set (4Q121).......
bestellen kann. Bei Nitrotek haben sie es nicht zumindest laut ihrer Seite welche wohl auch schliesst.
Habe auch den Hersteller Art-Tech.com angeschrieben aber keine Antwort.
Kurz zusammen gefasst, kann mir jemand sagen wo ich Ersatzteile für den Facon 450 bekomme?
Gruß
Michael
habe mich grade hier angemeldet um mich bei diesem Thema einzuklinken.
Kurz zu mir, Michael 42 Jahre auf dem Buckel und komme aus Oerlinghausen.
Eigentlich bin ich im Truckmodellbau unterwegs. Nu ist es aber so gekommen
das ein Freund sich den Falcon 450 geholt hat und auch gleich damit eine unsanfte Landung
damit hingelegt hat. Da hatte er auch zack die Nase voll und hat mir den Heli geschenkt.
Auf der Suche nach den Ersatzteilen bin ich nun hier gelandet und hoffe das mir jemand nen Link oder so geben kann
wo ich das .....Main Gear ( No 4Q041).....Balance bar set (4Q101).....Lever set (4Q121).......
bestellen kann. Bei Nitrotek haben sie es nicht zumindest laut ihrer Seite welche wohl auch schliesst.
Habe auch den Hersteller Art-Tech.com angeschrieben aber keine Antwort.
Kurz zusammen gefasst, kann mir jemand sagen wo ich Ersatzteile für den Facon 450 bekomme?
Gruß
Michael
#20 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Für einen Kunden hatte ich mal bestellt, aber das war in Tschechien oder sowas. Ist schon eine Weile her. Also wenn du ernsthaft einsteigen willst ist der Falcon nicht optimal. Die Versorgung mit teilen ist echt grausam.
Gruß, Daniel
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#21 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Ist der Falcon von Günther?
Gruß, Daniel
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#22 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Auch wenn es etwas entmutigend klingen sollte: mit diesem Helil wird dir als Anfänger über kurz oder lang der Humor vergehen Für so eine sonderbare Kiste (vermutlich nen Walkeraderivat) wird es immer schwierig sein E-Teile zu bekommen und im Endeffekt hat man nur viel Geld ausgegeben und ziemlich wenig (fliegerisch) dabei gelernt. Der Anfang mag zwar aufregend sein, aber mit solch miesem Material verpasst man soviel an Spass, was dieses Hobby machen kann.
Also entweder gleich am Sim anfangen (ist trocken, aber bringt uuuuuuunendlich viel!), einen kleinen MCPX kaufen, oder gleich richtig einsteigen - selbst ein T-Rex 450 mit Funke mag dir jetzt viel erscheinen, aber lass dir gesagt sein, das sind alles Peanuts, wenn einen der Helivirus ersteinmal gepackt hat
Also entweder gleich am Sim anfangen (ist trocken, aber bringt uuuuuuunendlich viel!), einen kleinen MCPX kaufen, oder gleich richtig einsteigen - selbst ein T-Rex 450 mit Funke mag dir jetzt viel erscheinen, aber lass dir gesagt sein, das sind alles Peanuts, wenn einen der Helivirus ersteinmal gepackt hat
Gruss Andre
TT X50E, BeastX 12s 3300mAh
SAB Goblin 700, VStabi 5.3, Roxxy 120@VSTABI Gov
TBS DiscoveryQuad, 4s 3300maH, FPV, Multiwii 2.2, Rushduino, Fatshark Attitude
FPV Bixler 2, EZOSD
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#23 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Da muss ich auch nochmal voll und ganz zustimmen. Ein ernst gemeinter Einstieg liegt schnell deutlich über 1.000 Euro. Weiter muss man viel zeit aufbringen und mit einer evtl flacheren Lernkurve rechnen als man sich anfangs vorgestellt hat.
Und die Aufschrift RTF (Ready to fly) auf den bunten Kartons bezieht sich bestenfalls auf den Heli - nicht auf den Piloten.
Ja, das ist jetzt vermutlich nicht das was du hören willst aber es ist immerhin die Wahrheit.
Zum schnuppern reichen mcpx, ne dx6 und nen Phönix SIM. Alles zusammen zwischen 350 und 400 Euro. So kann man erstmal günstig und vor allem sinnvoll beginnen. Falls es einem doch nicht liegt kann man die Klamotten wenigstens noch mit einem gewissen Wert verkaufen.
Und die Aufschrift RTF (Ready to fly) auf den bunten Kartons bezieht sich bestenfalls auf den Heli - nicht auf den Piloten.
Ja, das ist jetzt vermutlich nicht das was du hören willst aber es ist immerhin die Wahrheit.
Zum schnuppern reichen mcpx, ne dx6 und nen Phönix SIM. Alles zusammen zwischen 350 und 400 Euro. So kann man erstmal günstig und vor allem sinnvoll beginnen. Falls es einem doch nicht liegt kann man die Klamotten wenigstens noch mit einem gewissen Wert verkaufen.
Gruß, Daniel
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#24 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Naja, das man 1000.- Euro ausgeben muß hale ich in der heutigen zeit für etws hoch gegriffen, aber so zwischen 600.- und 800.- wird man liegen, die Preise sind ja in den letzten Jhren doch sehr verfallen und durch die 2G4-Technik gibt es heute schon durchaus brauchbare Anlagen für schmales Geld. Und am ehesten geht das Geld für Funke und Ladetechnik drauf, das sind jedoch zunächst einmalige Anschaffungen mit einem gewisse Nutzungsspektrum. Der Heli mit Ausstattung liegt dann noch moderat, verglichen mit dem was ich in 2006 mit meinem Einstieg auf den Tisch legen mußte ( und trotzdem immenses Lehrgeld bezahlt habe, durch ähnliche Fehlkäufe im Vorfeld ).
Einen T-Rex 450 oder Mini-Titan bekommt man notfalls in der Bucht immer noch los, wenn auch mit Verlusten - ein Walkera-Derivat überhaupt nicht, da muß man noch Geld dazulegen.
Da eigentlich jeder Mensch Interessen hat, für die er Geld ausgibt - ob Hobby oder nicht - sollte da auch deiner Frau beizubringen sein, das es kein Faß ohne Boden sein muß. Die meisten Frauen geben für Klamotten, Schuhe und Hndtaschen pro Jahr mehr Geld aus, als ein "normaler" Modellbauer, wobei es natürlich in jeder Richtung auch Extreme gibt. Aber ich denke, wenn man mal aufmerksam beobachtet, wird man einen Ansatz finden, den man im Rahmen einer Diskussion über die Verwendung finanzieller Mittel einbringen kann. Man sollte in jedem Falll eine gewisse Kompromissbereitschaft zeigen und auch der Gegenseite mögliche Kompromisse aufzeigen.
Einen T-Rex 450 oder Mini-Titan bekommt man notfalls in der Bucht immer noch los, wenn auch mit Verlusten - ein Walkera-Derivat überhaupt nicht, da muß man noch Geld dazulegen.
Da eigentlich jeder Mensch Interessen hat, für die er Geld ausgibt - ob Hobby oder nicht - sollte da auch deiner Frau beizubringen sein, das es kein Faß ohne Boden sein muß. Die meisten Frauen geben für Klamotten, Schuhe und Hndtaschen pro Jahr mehr Geld aus, als ein "normaler" Modellbauer, wobei es natürlich in jeder Richtung auch Extreme gibt. Aber ich denke, wenn man mal aufmerksam beobachtet, wird man einen Ansatz finden, den man im Rahmen einer Diskussion über die Verwendung finanzieller Mittel einbringen kann. Man sollte in jedem Falll eine gewisse Kompromissbereitschaft zeigen und auch der Gegenseite mögliche Kompromisse aufzeigen.
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"Leben ist das, was passiert, während du etwas ganz anderes planst" ... ( John Lennon )
! REVOLECTRIX-Distributor ! -> Ladeequipment / Akkus : -> HaDi-RC.de
Alle Projektberichte für den VTH-Verlag als PDF zum Download unter http://www.CrizzD.de !
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#25 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Danke für die Infos und Tipps,
werde diese auch an meinen Kumpel weiter geben.
@Zoul...Ne der Falcon ist nicht von Günter.
An Art-Tech in Tschechien hatte ich mich auch gewendet aber bis heute keine Antwort
Vielleicht finde ich ja noch irgendwo im weiten www Ersatzteile.
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten/Anregungen
Gruß Michael
werde diese auch an meinen Kumpel weiter geben.
@Zoul...Ne der Falcon ist nicht von Günter.
An Art-Tech in Tschechien hatte ich mich auch gewendet aber bis heute keine Antwort
Vielleicht finde ich ja noch irgendwo im weiten www Ersatzteile.
Vielen Dank für die zahlreichen Antworten/Anregungen
Gruß Michael
#26 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Hi!
Ich hatte damals die Teile für Zoul hier bestellt:
http://europemodels.eu/p_3687_Main+Gear+FALCON+450/
Ich hab da auch nur vorher per Mail nachgefragbt wie lange es dauert, 24 Std. später kam die Antwort das es 5-7 Tage dauern würde!
Habe dann die Teile über den Shop bestellt, per Paypal bezahlt und 6 Tage drauf waren sie bei uns !
Lief absolut unkompliziert!
GRuß und viel Erfolg, Ulli
Ich hatte damals die Teile für Zoul hier bestellt:
http://europemodels.eu/p_3687_Main+Gear+FALCON+450/
Ich hab da auch nur vorher per Mail nachgefragbt wie lange es dauert, 24 Std. später kam die Antwort das es 5-7 Tage dauern würde!
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T-Shrink....
Compass Warp 360
Compass 6HV Ultimate Nightfly : Compass Motor mit Jive 80 Pro HV, HBL 950 auf TS, MKS HBL 980 auf Heck, TracX mit Futaba S-Bus...
Compass 7HV FBL: Compass Stock Motor ( der neue SZ ), Jive 120 HV, HBL 950, MKS HBL 980, TRacX mit Futaba S-Bus...
alles mit Futaba T14SG und S-Bus Empfänger ....
Dymond X-Treme Power 2x400 Watt Lader
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unterstützt von:
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http://stefansliposhop.de
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#27 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Jau! Das war die Geschichte! Stimmt. Wenn er nicht von Günther ist dann tippe Ich auf Manfred.
Gruß, Daniel
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#28 Gefunden
Nene, habe ihn auch nicht von Manfred.
Der Heli kommt von einem Kumpel aus Freiburg im Breisgau, er ist auch nicht hier angemeldet( noch nicht )
Habe nun eine Seite gefunden wo man Ersatzteile für den Falcon bekommt,nämlich hier
http://www.fancychannel.com
Gruß Michael
Der Heli kommt von einem Kumpel aus Freiburg im Breisgau, er ist auch nicht hier angemeldet( noch nicht )
Habe nun eine Seite gefunden wo man Ersatzteile für den Falcon bekommt,nämlich hier
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Gruß Michael
#29 Re: Bewerbung für die goldene Zitrone
Unabhängig davon ob du einen passenden Shop gefunden hast möchte ich betonen, dass der Einstieg in dieses hobby mit diesem Modell vermutlich nichts wird. Bzw so erschwert ist dass sich erst nach unangemessen langer zeit und unangemessen viel Geld der Erfolg einstellen wird.
Nicht dass es heißt dass niemand etwas gesagt hat. Hehe.
Falls du ernsthaft in dieses hobby einsteigen bzw. Reinschnuppern willst sollten wir ggf einen Termin vor Ort machen um eine Beratung stattfinden zu lassen. Oder eben hier. Da kann jeder mitarbeiten.
Wenns ans fliegen geht empfielt es sich sowieso dass ein erfahrener Heli-Pilot mal über den Heli schaut und ihn dir auch einfliegt und personalisiert.
Nicht dass es heißt dass niemand etwas gesagt hat. Hehe.
Falls du ernsthaft in dieses hobby einsteigen bzw. Reinschnuppern willst sollten wir ggf einen Termin vor Ort machen um eine Beratung stattfinden zu lassen. Oder eben hier. Da kann jeder mitarbeiten.
Wenns ans fliegen geht empfielt es sich sowieso dass ein erfahrener Heli-Pilot mal über den Heli schaut und ihn dir auch einfliegt und personalisiert.
Gruß, Daniel
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