Die Butterfly Ausschläge kommen mir etwas zu Hoch vor.
Wenn Du die Landestellung hast, wie hoch ist Dein Standgas im unterem Knüppelbereich?
Ich hoffe es ist ein sehr leicht erhöt. Nicht zu viel.
Wenn es so ist kannst Du die Maschiene Sehr langsam machen und gut aufsetzen. Teste es aber mal in einer Sicherheithöhe.
Du darfst aber auch nicht zu langsam werden, dann plumst die Maschien aufs Fahrwerk. Du wirst sehen das klappt schon.
Wenn Du mal richtung Rosenheim kommen solltest da melde Dich. Wir könnten auf unserem Platz dann mal üben.
Das wäre eine gute Idee, aber momentan bin ich ziemlich im Streß, wenn dann ginge das eventuell übernächstes WE. Euer Platz ist bestimmt auch nicht so schwierig wie der unsere mit den Bäumen und der kurzen und schmalen Landebahn.
Sepp
Meine Videos öffentlich: http://www.rcline.tv/users_media.php?uid=341 bzw. HD Videos: http://www.youtube.com/user/satsepp?
Mein Verein: http://www.mfc-zell.de/
Meine Flotte:
Viel zu viele 450er, und ein paar Flächen Vodoo 600 mit SK720, 3x Robbe BLS 452, BLS 251, Jive 80HV + Pyro 700-52 20T Riemenrad, Curtis Youngblood 600mm
TDR mit SK720, 3x Robbe BLS 452, BLS 251, Jive 80HV + Pyro 700-52 12T Ritzel, Curtis Youngblood 710mm
Also der Fehler wurde gefunden sepp
Sieht nicht gut aus ! Hat er es überlebt ?
WO ist denn das Video ?
Gruß Hans
MSH Protos 500 FBL mit HC3XBase
X-Cell Furion 450 im Aufbau mit Savöx SH-0253,SH-1357, Scorpion 2221-6, CC Phönix ICE 50, 3Digi-Stabi
Blade Mcp X
P51-D Mustang Gunfighter-gerade im Umbau
3D- Charivari 1200mm Spannweite 400W Power
Futabe FF9 TC9Super mit Futaba 2,4 Ghz Fasst und eigenbau Spektrum Modul
Telemetrie via FrSky
Fliegt sich extremst Bescheiden, ich hatte nur mal auf 3D Ausschläge dann schnelle Rollen geflogen und irgendwann hieß es ganz Aufgeregt da ist was weg geflogen....
Habe das Leitwerk nicht mehr gefunden.
Reagierte kaum mehr auf Höhe und die Landung habe ich dann verpatzt, musste nach massivem Trimmen auf Tiefe auf 3D umstellen um überhaupt mit der Höhe was machen zu können, habe dann mit Quer übersteuert.
Wäre aber alles nicht so tagisch, Streckungsrohr wieder hin, Leitwerk fehlt eben, im Rumpf leichte Beschädigung, die linke Fläche wieder ausgerissen diesmal an anderer Stelle.
Propeller schaut noch ganz aus, habe den Motor aber nicht mehr probiert. Und die Kabinenhaube hatr es ziemlcih zerdeppert.
Die Sinkrate war mit Klappen 1cm nach oben sehr gut, das wäre klasse gekommen, nur dass Sie eben nicht über Höhe steuerbar war. Hatte Sie dann mit dem Motor über die Böschung gebracht aber mit Quer versenkt.
Sepp
Dateianhänge
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Hier fliegt es gerade weg
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Ich gehe mal davon aus fest verklebt. Habe die ja selber nicht zusammengebaut, und so wie es ausschaut hatte es die Fläche aus der Verankerung gerissen. Komisch dass ich da nichts feststellen konnt.
Ich kann mir nur erkläre dass hier Risse vorhanden waren und ich irgendwie in einen Resonanzbereich gekommen bin.
Eventuell war ich zu schnell damit geflogen, oder auch die letze Kurve (über Höhe) zu eng Ist ja schön im Rauch zu sehen.
Sepp
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Aber hätte auch schlimmer kommen können.
Nur nicht aufgeben
Hoffe der schöne neue Motor hat nichts
Gruß Hans
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Bin schon schwer am überlegen ob ich die wieder herrichte oder doch auf ein anderes Modell wechsel. Sie Fliegt ja soweit ganz brauchbar, ist aber auch extrem schwer für die größe.
Dafür hält die auch extrem viel aus, ein Balsa-Modell hätte es in die EiIzelteile zerlegt bei dieser "Landung".
Schade find eich dass ich mir getraut hatte weiter rechts, also nahe den geparkten Autos, anzufliegen, da wären die Chancen deutlich besser gewesen.
Oder gleich ganz außerhalb dem Platz auf der Wise in 1-2 Metern Höhe aushungern.... aber nachher hilft das alles nichts.
Sollte der Motor was haben, so kann der ja beim Hersteller bzw. Importeur generalüberholt werden, an dem sollte es nicht scheitern. Mitterweile habe ich ca. 3 Liter damit durch, 1:40 gemischt.
Video ist fertig, mache aber noch eine Kurzversion....
Sepp
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