500er Rex mit MB hebt plötzlich schräg ab über Roll

[fmandel]

Hallo, fliege meine drei größeren Helis (siehe Signatur) alle mit MB und RJX-Köpfen. Alle sind penibel mit TS-Lehre mechanisch eingestellt. Bis vor kurzem verhielten sich alle beim Abheben perfekt - senkrecht nach oben ohne Drift zur Seite.
Seit kurzem zieht der 500er T-Rex beim Abheben über Roll nach rechts. Es wurde NICHTS mechanisch oder elektronisch verändert, das MB wird jedesmal durch Pitch-auf/ab "entladen", nachdem der Heli auf den waagerechten Startplatz gestellt wurde. Das MB sollte also das Herumeiern beim Tragen vergessen haben. Vibrationen sind keine sichtbar. Die Potis an der DX8i schließe ich eigentlich auch aus, da der Effekt nur den einen Heli betrifft. Ich bin nun auf dieses Verhalten gefasst und starte trotzdem (obwohl man ja eigentlich immer mit einem Linksdrall und nicht mit 'nem Rechtsdrall rechnet) - eine Erklärung würde mir eventuell helfen, die Ursache zu beseitigen. In der Luft ist das Verhalten übrigens normal - ohne jeglichen Drift. Ich freue mich auf die Expertenmeinungen. Grüße, Friedrich

[fmandel]

Update: Gestern hatte sich der Linksdrall auch auf den Schwebeflug ausgedehnt. Nach dem Abheben konnte ich nur noch mit Mühe unbeschadet landen. Ich werde nun alles mechanisch und beast-mäßig checken und neu einstellen bzw. programmieren. Die Servos sind mechanisch in Ordnung - kein Zahnfraß. Die TS steht auch perfekt waagerecht. Leider macht das Microbeast keine Vibrationsanalyse - wäre gut für die nicht sichtbaren hochfrequenten Vibs.

[ESPler]

Hallo Friedrich,

hatte der Heli mal einen Crash oder hat das Plötzlich angefangen?

Was für einen Motor hast Du in dem Heli verbaut, und prüfe mal das Lagerspiel von diesem!

Gruß

Stefan

[digiachim]

Hallo
deiner Beschreibung nach und wenn er nicht hingefallen ist
würdeich auch auf einen Lagerschaden tippen

auch das er erst beim später beim Schweben anfing mucken zu machen
passt dazu das sich ein Lager verabschiedet

Gruss Achim

[bastiuscha]

Nochmal zusammenfassend, da ich jetzt mal Schreibfehler ausschliessen will: beim ersten Posting, war es so,
dass der Heli nur beim Start nach rechts rausdrehen wollte.
Beim zweiten Posting wollte der Heli, aber Sogar im Schwebeflug abdrivten. Diesmal aber nach LINKS!

War das so richtig?

[TimoHipp]

Lies das mal hierzu durch. Finde das passt recht gut. Vielleicht hilft es dir ja .

http://www.rchelifan.org/3-achs-stabi ... 91127.html

TImo

[fmandel]

Sorry, sollte wieder RECHTSDRALL heißen. Verbaut ist der 500L-Motor und dieser hat schon 100+ Flüge drauf. Danke für den Tipp mit dem Lagerschaden - werde vorsorglich an der HRW die Lager wechseln. Habe zum Glück auch noch zwei 1600kV-Motoren in meiner Bastelkiste - tausche den 500L auch bei der Gelegenheit. Ich werde in jeder Baustufe den Motor ohne Blätter hochlaufen lassen und schau' mir dabei das Verhalten der Taumelscheibe genau an. Danke nochmals für eure Hilfe. Gruß, Friedrich

[bastiuscha]

Das hab ich mir fast gedacht. Rechtsdrivt und Beast sind nach meiner Erfahrung gerne Vibrationen. Meist ausm Heckbereich.
Manchmal hilft es schon die Heckblätter zu tauschen. Manchmal nur nen anderes Klebepad fürs Beast.

[RichardS]

Hallo,

das mit den Vibrationen vom Heck stammend im Rex 500 kann ich auch bestätigen.
Ich fliege den Rex500 mit 2800 U/min und erst seit dem ich mit Align CFK-Heckblätter fliege
kann ich in dem ganzen Drehzahlbereich 0 - 2800 keine "böse" Vibrationen mehr feststellen,
die das Wegkippen uber's Roll bei FBL-System bei mir auch verursacht hat.

Gruß,
Richard

[Gyver]

Ein Wegrollen bei einem FBL System wird meißtens immer durch Vibrationen am Heck verursacht. Hatte ich kürlich auch erst wieder bei meinem Beast. Hatte diese Probleme bereits zwei Mal. Was ich auf jeden Fall checken würde.

Riemenrad/Kegelrad im Chassis das den Riemen/Welle antreibt checken
Heckwelle
Kugellager, welche die Heckwelle führen (diese bekommen manchmal Spiel auch im Heckrotorgehäuse)


LG

[Gyver]

Ach noch nen Nachtrag.

In dem weiter oben verlinkten Thread beschreibt EvoRacer die Probleme ja auch noch mal. Hatte damals dort auch gepostet und vor nem Jahr ca. im beast Forum nach Hilfe gesucht.
Schau dir die oben bereits beschriebenen Teile noch mal genau an. Die ESP Heckrotoreinheit aus Alu ist teilweise nicht der Bringer, da wie bereits erwähnt die Lager in der Einheit selbst Spiel bekommen. Bei mir war es das letztes Mal dann die Heckantreibseinheit die Chassis den Riemen nach Hintern führt.
Viel Erfolg beim Suchen. Aber zu 99% findest du den Fehler dort.

Ach und noch was. Du kannst das Problem dir sogar noch genauer anschauen. Hauptrotorblätter abmachen und den Heli hochlaufen lassen. Wenn du jetzt deine höchste Gaskurve einschaltest, dann werden die Vibrationen sehr deutlich am Heckrohr zu spüren sein und was noch viel wichtiger ist, die TS Servos werden auf Vollanschlag laufen, sprich das Beast wird durch die Starken Vibrationen gestört werden.

[fmandel]

Danke nochmals an alle - bin zur Zeit beruflich in Südfrankreich unterwegs - werde dem Phänomen am Freitag nachgehen können und dann wieder berichten, was der Übeltäter war. Grüße, Friedrich

[fmandel]

Update: Die TS läuft fast auf 1/100mm genau waagerecht bei Pitch und Motor AUS. Mit Motor geht die TS bei Pitch nach rechts, also vermutlich Vibrationen - man sieht nichts, also hochfrequent. Wechsel des MB-Klebepads nach 2x Spiegeltape nutzt nichts - dasselbe Verhalten. Nun kommen die Heckblätter, dann die HRW-Lager und zuletzt der Motor dran.

[Evo2racer]

Ich geb dir nen Tip....fang hinten an....

gesendet von unterwegs...

[fmandel]

Mach' ich auch - erst mal Blätter ab.