Zeigt all Eure Scaleheli's her...

[Porsti]

Agusta A119 von ERA Alaska. Jet-Cat PHT3

Hallo Paeng,

da muß ich Dir leider widersprechen. Era Alaska ist in Anchorage beheimatet und bedient vorwiegend Routen in Alaska, währenddessen Era Helicopters in Lake Charles, Louisiana beheimatet ist und hauptsächlich Bohrplattformen bedient. Aber tröste Dich, ich dachte anfangs auch, daß es sich um ein und dasselbe Unternehemen handelt.


Porsti

[lupusprimus]

Leute, könnt ihr solche Beiträge hier mal raus lassen? Das ist ein Thread, wo Modelle vorgestellt werden sollen und nicht irgendwelche Nebendiskussionen geführt werden (bezieht sich jetzt nicht nur auf den letzten Beitrag, das ging schon bei 897 los).

[topknut1]

Hey, Du meinst ja mich!

Ich denke Meine Frage paßt schon sehr gut in diesen Tread, zumal meine Kiste hier auch drin ist. Hab schon unpassendere Aussagen hier gelesen.
Anwesende eingeschlossen.
An alle Anderen, Ihr könnt mir gerne auch per PN antworten.

Gruß an den Oberlehrer. Zeigefinger immer nach oben halten.

Gruß
Knut

Leute, könnt ihr solche Beiträge hier mal raus lassen? Das ist ein Thread, wo Modelle vorgestellt werden sollen und nicht irgendwelche Nebendiskussionen geführt werden (bezieht sich jetzt nicht nur auf den letzten Beitrag, das ging schon bei 897 los).

[MikeRomeo]

Hi,

hier mal meine BO105.

VG

Mike

[T-Rex 550]

Hi,

hier mal meine BO105.

VG

Mike

Das Gesöff mag ich nicht , aber die Optik gefällt mir immer wieder

[paeng]

Agusta A119 von ERA Alaska. Jet-Cat PHT3

Hallo Paeng,

da muß ich Dir leider widersprechen. Era Alaska ist in Anchorage beheimatet und bedient vorwiegend Routen in Alaska, währenddessen Era Helicopters in Lake Charles, Louisiana beheimatet ist und hauptsächlich Bohrplattformen bedient. Aber tröste Dich, ich dachte anfangs auch, daß es sich um ein und dasselbe Unternehemen handelt.


Porsti

Sorry Porsti,

da muss ich dir leider widersprechen. Du hast nicht gut recherchiert! guckst du!
http://www.erahelicopters.com/content/e ... x_eng.html

Dort siehst du oben sogar ein Bild meiner Maschine und unten steht bei Contact....Alaska Flightseeing Contact
Era Helicopters Alaska
6160 Carl Brady Drive
Anchorage, Alaska 99502
Phone: 907 550 8600
Email: contact@eraflightseeing.com

Sorry, das hat nichts mit Schlaumeierei zu tun, aber wenn Kritik an meinem Posting, dann bitte korrekt.
Stattdessen könntest du doch einfach schreiben, dass es eine gelungene, schöne Maschine ist....Das hätte ich so gemacht und hätte mich natürlich gefreut

Gruss Peter

[schnelly]

Und hier noch mal Double Horse 9117!

Double Horse 9117(1).jpg (24.96 KiB) 1435 mal betrachtet

Double Horse 9117(2).jpg (40.26 KiB) 1435 mal betrachtet

Grüße!

[webmaxx]

Also wenn ich mir den Thread-Titel so anschaue "Zeigt all Eure Scaleheli's her...", dann wäre es halt schon schön wenn man auch was sehen würde, was Richtung Scale ginge... Also keine Diskussionen und schon gar keine Besenstiele - Danke

Sowas hier würde reinpassen, Meeting in Lodrino 2012:












Gruss Marcel

[Heli Up]

Hallo,

ich habe auch meine 600er BO 105 hier gepostet.

Eine Frage an alle BO 105 Flieger mit T-REX 600 Mechanik und 4 Blattkopf fliegen.
Kann aber auch jeder andere mit Tips sein...
Könnt Ihr Eure Mikado V-Stabi oder Plöchinger AC-3X Sofware-Setups hier posten oder mir per PN schicken.

Ich habe leider sobald ich schneller fliege ein wobbeln, und eiern auf der Taumelscheibe und bekomme es nicht raus.
D.h. der ganze Rumpf fängt an zu eiern.
Habe schon 1000 mal die Parameter und vituelle Taumelsch.-Verdehung in alle Richtungen geändert.

Mechanisch bin ich mir ziemlich sicher, das alles in Ordnung ist, da ich schon einige Mehrblattkopfe in kleinere aber auch größere Modelle verbaut hatte.
Bin aber für jeden Tip dankbar....

Nur bei der BO hier habe ich Probleme.

Wäre toll wenn ihr was posten könntet.

was für Parameter hast du eingestellt ?

Habe ich auch gehabt, aber bei einer EC-145

Habe dann einige Parameter auf max. gestellt, hatte ich mal irgendwo gelesen und seit dem fliegt sie perfekt.

[Porsti]

da muss ich dir leider widersprechen.

Hmm...weitere Recherchen haben ergeben: Du hast Recht. Leider habe ich da wirklich schlampig recherchiert und muß nun das Gegenteil behaupten. Was mir allerdings so überhaupt nüscht ausmacht.

Außerdem: Ja, es ist ein sehr schöner Heli, aber auch sehr schade daß Du Dich scheinbar gleich "auf den Schlips getreten" fühlst. Aber auch das ist egal, denn man kann nur dazulernen. Vielleicht erstellst Du ja mal einen Baubericht und zeigst mal ein Flugvideo, denn das würde mich wirklich interessieren.

So, und jetzt "back to topic" und "her mit Euren Bildern"!

[paeng]

Hi Porsti,

gut so! Fehler einzugestehen finde ich die wahre Grösse.
Ich fühlte mich nicht auf den Schlips getreten, aber ich wollte das einfach richtig stellen. Ich habe hier leider schon sehr oft "Schlaumeierei" beobachtet, welche dann irgendwann in grossem Streit ausartete. Das ist übrigens ein Grund, wieso ich hier nicht mehr so oft anzutreffen bin, war aber selbst nie direkt verwickelt. Nur beobachtet!

Also und jetzt endgültig back to topic.

[Helinobby]

Hallo Scalepiloten,

hier meine Agusta A119 Koala mit gesteckter E550 Mechanik (auf E620) Beast und 4Blattkopf mit 600er Spinblades. Cockpitausbau selbst gemacht. Im Winter möchte ich das Cockpit noch verbessern! Der Pilot hat in der Zwischenzeit auch schon einen andern Anzug bekommen;-))

Gruß an alle Scaler

[Sniping-Jack]

Haben ferrrtig:

[kawa-zx9r]

Schick



Die Reste der Party hättest du aber aufräumen können

[Helinobby]

Haben ferrrtig:

Hey Jack!

Sieht Hammer aus der Große Heli! Was ist drin und wie fliegt er? Gibt es schon Videos auf YT?

Gruß aus Berlin