Projekt: Taumelscheiben Eigenentwicklung

[stubb0rn]

Servus

Wie im Titel schon angedeutet bin ich z.Z. dabei eine eigene Taumelscheibe zu entwickeln. Hier sei angemerkt, dass ich das Rad nicht neu erfinden will, sondern lediglich die Herausforderung suche und was lernen will.

Da ich Luft- und Raumfahrttechnik studiere, damit aber noch am Anfang stehe, würde ich gerne von euch eure Meinungen zu meinem Design wissen (ruhig ehrlich und direkt )

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Ich möchte noch hinzufügen, dass auslegungstechnisch keinerelei Berechnungen durchgeführt wurden. Bisher ist es mehr noch eine Konzeptstudie.

Gruß
Patrick

[Kupfer]

Hallo Patrick,

bin keine Maschinenbauer, da gibts Leute die dir bezgl. Lager, Kraftfluss im Material etc. sicher mehr sagen können,
aber was mir nicht gefällt ist die dünne Materialstärke an den Anlenkungen, das würde ich etwas dicker machen,
da sonst gerne mal ein Gewinde ausreißt.

Lg. Jürgen

[echo.zulu]

Ich denke mal das Hauptproblem dürfte die aufwändige Fertigung sein. Du hast ja offensichtlich Kegelrollenlager vorgesehen. Diese benötigen natürlich eine geschliffene und harte Oberfläche auf der sie laufen. In Aluminium halte ich das für kaum sinnvoll machbar und in Stahl wird es mit Sicherheit zu schwer. Ein weiteres Problem bei der Konstruktion ist der geringe Unterschied im Teilkreis vom Innen- und Außenring. Bei FBL-Helis benötigt man da ein bisschen mehr Differenz, weil man sonst den Pitchanteil in der Ansteuerung stark reduzieren müsste.

Aber mach Dir ruhig weitere Gedanken. Nur so kann man auch Innovationen erzielen.

[ER Corvulus]

Schrägrollen-Lager tendieren ohne definierte Vorspannung (wie soll das bei der TS gehen?) zu frühzeitigem Kollaps.
Kenne das von der VA meiner englischen Kompakt-Limo.

Grüße Wolfgang

[stubb0rn]

Danke erstmal für den Input.

@ER Corvulus: Was genau meinst du mit Kollaps?

[ER Corvulus]

Kollaps = Fratze (kaputt)
Schrägrollenlager ohne definierte Vorspannung (=Fest Ochsen, am Auto z.b. 280 Nm) neigen zu extrem frühzeitigem Verschleiss.

Müsste man an der TS mit einer Gewinde-Hülse (gleitend auf der HRW) realisieren. Dann hast wieder nicht genug Freiheit (Winkel) für Hub und Neigung.
Just my 2c

Wolfgang

[naistjatoll]

durchaus machbar nur die kegellager würde meinereiner gegen ein doppelkugellager tauschen und außring etwas moduler aufbauen damit meine ich 120° als auch
135° also nicht aus der runden drehen sondern für roll bleibt ein steg stehen bedeutet kugeln vorne 135° kugeln nach hinten 120°