Die Sache mit dem 401

[carbonator]

Guten Morgen !

Konnte nicht schlafen und war noch ein bischen am stöbern,
da bin ich auf diesen interessanten Bericht gestoßen :

http://www.flyheli.de/divers6.htm

Hoffe das verlinken ist okay denn ich finde es sehr interessant !

MFG Thomas

[Jonas]

Moin Thomas!
Klingt äußerst interessant! Danke für den Link!

[Flightbase]

kann das irgendjemand bestätigen, der mit der alternativen stromversorgung fliegt?

greets, Nik

[Bishop]

wenn das mit der alternativen Stromversorgung stimmt, könnte es das Ende des Heckzucken-Syndroms beim Rex sein.
was ich mich aber frage ist, wieviel Strom ein Servo abkann. Im Bericht wurden die Stromkabel des Servos an den Empfängerakku angeschloßen. Wie macht man das dann am besten mit nem LiPo? Den Strom zwischen Regler und Empfänger, also vom BEC, nehmen? verkraftet das BEC das überhaupt, wenn ein Servo unter Last steht? Wenn ja, bleibt dann noch genug Saft über, um den Gyro, die TS Servos und den Empfänger zu versorgen?

Gruß Martin

[Wolfi]

verkraftet das BEC das überhaupt, wenn ein Servo unter Last steht? Wenn ja, bleibt dann noch genug Saft über, um den Gyro, die TS Servos und den Empfänger zu versorgen?

Was denkst Du wo der Strom her kommt, wenn das Servo direkt am Gyro hängt? Der Gyro
erzeugt keinen...

[Bishop]

ist mir klar... aber vielleicht begrenzt der Gyro den maximalen Strom zum Servo. Wenn dem so wäre, würde das Servo dann unter Last mehr Strom ziehen als sonst und das BEC wäre weitaus mehr beansprucht.

[Wolfi]

Wenn er den Strom begrenzen würde, könnte er dicke 90er Helis mit richtig starken Servos aber
nicht mehr auf Kurs halten. Das wäre widersinnig.
Wegen des Anschlusses: Wenn ich die Aussage richtig lese, sind die Stromimpulse auf den
Versorgungsleitungen so stark, dass sie auf die Steuerleitung des GY einstrahlen. Er sagt
ja, dass die Störungen auch auftreten, wenn man die Leitungen direkt nebeneinander legt.
Also müsste man, wie Du ja gesagt hast, einen Abzweiger in die Versorgungskabel
vom BEC/Regler vor dem Empfänger machen und dort das Servo anschließen.

[Blade]

Zumindest stimmt es, das der 401er sehr anfällig für Störungen ist!

In einem Fall den ich selbst mal mit eigenen Augen gesehen habe:

Hat der EMPFÄNGER AKKU (4xSub-C) wegen eines (nicht aufgerollten!) sondern langem Stromkabel das am 401 vorbeilief für unerklärliches Servozuckerln gesorgt!