umlernen von Mode 3 nach Mode 2

[ufo]

moin,
ich habe mich heute nach langem hin und her dazu durchgerungen von
Mode 3 nach Mode 2 zu wechseln

bisher habe ich ca 85 stunden und 12 akkuladungen im Mode 3 hinter mir.
nasenschweben im REFLEX klappte schon ganz gut, in natura noch nicht...

der grund meines wechsels ist, dass ich durch den "sehr seltenen" Mode3
keine Fertigmodelle und auch keine helis von bekannten mal fliegen kann.
ausserdem kommt noch hinzu, dass ich der meinung bin, als rechtshänder
gefühlvoller die taumelscheibe bedienen zu können.

ist aber schon echt frustrierend, wenn man fast wieder von vorne anfängt.
mit der taumelscheibe alleine komme ich absolut klar, sogar
nasenschweben klappt, aber heckrotor und höhe dazumischen
und schwupps liege ich im grass
aber dafür hat man ja zum glück den simulator

hat jemand auch schon mal umgelernt?
schafft man das überhaupt oder kommt in brenzligen situationen wieder
die "alte" steuerung durch

[TheManFromMoon]

Moin,

na da haste dir ja was vorgenommen.

Reflexe wegtrainieren und andere Reflexe wieder rantrainieren.

Ich finds gut, aber du musst das durchhalten und Disziplin zeigen, dann klappt das auch!

Welcome to Mode2Pilots

Viele Grüße
Chris

[Plextor]

Hi Olaf

Darf ich mit der Cam dabei sein wenn du es das erste mal Live probierst

gruss

[ufo]

Darf ich mit der Cam dabei sein wenn du es das erste mal Live probierst

ich bitte darum, dann hab ich wenigstens was für mein geld

[Plextor]

Geld ???? Hä

[Vex]

hi ufo,
ich hab auch von mode 1 auf mode 2 umgelernt. das geht erstaunlich gut musst dich nur nen moment zusammenreissen. ne woche oder zwei und alles ist wieder in butter.

*pfortileinneckenan* ich wüsste da noch einen der sowas machen sollte *pfortileinnechenaus*

[Kaiko]

puuh..Hut ab. Stell ich mir veradmmt schwer vor.

[ufo]

moin,
wollte nur mal einen zwischenstand durchgeben.
vor 1,5 wochen habe ich mein vorhaben spontan aufgegeben, da ein
hallentermin anstand
ich konnte mit meinen umgelernten flugkünsten nicht mal landen geschweige denn den rest
am sim hat es auch keinen spass gemacht, da es sehr frustrierend war, die
folge daraus war, dass ich gar keine lust zum fliegen/üben mehr hatte.

war also müll das umlernen, kann ich keinem empfehlen.
ich habe auch 3 akkuladungen gebraucht um wieder im mode 3
einigermassen sicher zu fliegen...äh schweben

ABER jetzt am sonntag habe ich es mal gewagt und nasenschweben geübt
und siehe da, einen ganzen akku verblasen und der rex hat mich dabei angeschaut
ist tatsächlich einfacher, als wie man sich das vorstellt, wenn man erstmal
den inneren schweinehund überwunden hat

also für mich ist jetzt endgültig der mode 2 gestorben, ich werde nicht
mehr umlernen.

[Blade]

Reflexe wegtrainieren und andere Reflexe wieder rantrainieren.

Ich finds gut, aber du musst das durchhalten und Disziplin zeigen, dann klappt das auch!

[Mal schnell Mr. Oberschlau raushängen lassen ON]
Reaktionen! Nicht Reflexe, denn diese sind ANGEBOREN
[/Mal schnell Mr. Oberschlau raushängen lassen OFF]

Gut - das mit den Fertig-Helis könnte ein Argument sein.
Aber nach 85h Training hätte ich glaub ich, nicht mehr den "Mut"
komplett umzulernen.
Zu groß die Angst, das es im Normalbetrieb klappt, aber in
brenzligen Situationen das zuerst gelernte durchbricht. (Folge: "Rrrumms!")

Als Rechtshänder hat man höchstwahrscheinlich in der rechten Hand mehr Feinmotorik. Diese macht sich sicher auch bei komplexen Dingen wie Schnitzen oder modellieren stark bemerkbar. Ich persönlich glaube aber mittlerweile, das wir durch Joypads/Playstation/XBOX grundsätzlich eine relativ einfache Stickbewegungsführung in beiden Händne gut drin haben.
Mit der linken Hand zu schnitzen stell ich mir jedenfalls fast unmöglich vor.

Will sagen: Hut ab und Respekt!
Bin neugierig auf deine Erfahrungsberichte!

Denke aber, wenn Fertig-Helis und anderer Leuts Helis nicht ganz so wichtig für dich sind, dann wärs eigentlich nicht tragisch weiter Mode3 zu fliegen...

[Flightbase]

ich bin linkshänder und hatte als ich mit dem (realen) fliegen angefangen hab das problem gehabt dass ich auf einmal mit rechts nen flugzeug steuern sollte. davor hatte ich meine rechte hand eigentlich nur gehabt um nen messer beim essen zu benutzen....

ging wunderbar.

als ich dann nen richtig guten joystick fürs onlinefliegen (sturmovik/forgotten battles) haben wollte mußte ich natürlich ein rechtshänderprodukt kaufen: wieder was neues, auch schnell hinbekommen.

das umlernen ist gar nicht so schwer. das wissen, wann man wie steuern muß kann einem ja keiner mehr nehmen. und welche hand man dann bewegen muß ist schnell umgelernt.

greets, Nik

p.s.: kann mir einer sagen, wie man mit linkshänderschweren schneiden kann? mir als linkshänder ist das nicht möglich ;D

[ufo]

moin Blade,

einen post weiter über deinen habe ich doch mein erfahrungsbericht geschrieben... ich habe aufgegeben

[Piccolo13409]

ich habe auch vor ca einem 2 jahren von 1 auf 2 ungelernt.. .. das wichtigste ist, du darfst nicht vorher aufgeben, beovor du 2 richtzig kannst... sonnst hast du nen mode der aus 2 und 3 gemischt ist, und das geht 100pro beim fliegen scheif

Oder Heiko hat auch vor vielen jahren von 2 auf 1 umgelernt... heuet hat mit mit keinem modell mehr probleme

[GMasterB]

Wenn man will geht alles.

Ich fliege Fläche im Mode 4, bei Helis (bisher nur am Sim)
hab ich die Taumelscheibe auf dem Rechten Pitch und Heck.
(welche Mode war das nochmal?)

Haben mir alle davon abgeraten, aber es klappt.
Klar, die ersten Rundflüge am Sim waren eher schlecht als recht.
Aber mittlerweie ist's im Kopf drin. Fläche - Mode 4 und beim
Heli eben das Andere...

Gruß Frank

[Tombo]

Hi,

ich hatte mit Mode 1 angefangen und war soweit, dass ich locker Rundflug und perfekt Seiten und Nasenschweben konnte.

Wollte aber dann doch zu Mode 2 wechseln

Habe fast 3 Monate mit dem Reflex verbracht, bis ich alles wieder perfekt konnte. Erst dann habe ich am Lehrer/Schüler Kabel wieder einen Heli live geflogen!

Bin bis heute diesem Umstieg treu geblieben und würde es immer wieder tun

Gruß Thomas

[Georg W]

habe mit mode2 angefangen und habe umgelernt auf mode1 nach ca einem halben jahr flugdauer ohne probleme