Der Totally OT Thread

[MrHeli33]

Malzeit.

Pascal, die sieht richtig lol aus Wie schnell fährt die denn?
Ich warte bis ich 18 Bin und kauf mir zu meinem Geb eine Ktm 250ECX.

[KoaxKalli]

45 mit dem Ritzel hinten. Ist halt nur 50ccm. Dafür aber relativ schwer. Du musst dir dann aber ne Drossel einbauen lassen wenn du die schon mit 18 fahren willst. Offen geht erst ab 20.

LG
Pascal

[Raptor-Flyer]

Ha-ha nur eine 250er zum 18.? und dann ne KTM? Ich schau immer zwischen Suzuki oder Kawasaki. Bei Suzuki wirds vllt ne GSX-R und bei Kawa entweder ne ZZR oder ZX-6/9R. Was auch Spaß macht

[tracer]

Ha-ha nur eine 250er zum 18.?

Was soll so was?

[kawa-zx9r]

... und bei Kawa entweder ne ZZR oder ZX-6/9R.

Du bist mir sympathisch

[KoaxKalli]

Raptor du musst auch Unterscheiden das Luca eher ne Enduro fürs Gelände will. wenn man mit 18 nicht grad ne schrankwand ist, wird das ziemlich schwer ne 500-600 mehrere Stunden durchs Gelände zu bewegen. Klar geht das aber mit sicherheit nicht am Limit.

LG
Pascal

[Christian Businski]

Pascal, feines Teil hast du da . Allerdings kann ich da nicht mehr so mitreden . Trotzdem viel Spaß damit .

Habe noch mal zwei Videos von meinem Logo. Ich muss mir aber wirklich eine vernünftige Kamera besorgen, die Qualität ist nicht sehr gut .

1. http://www.youtube.com/watch?v=AcLc3WZRgRs
2. http://www.youtube.com/watch?v=q3kcK1r9FiU

Beim Ersten Flug bin ich, finde ich, viel präziser und "runder" geflogen. Beim zweiten war es wieder mehr oder weniger ein "hin und her gehacke" .

Edit:

Die beiden Flüge waren "Eroberungsflüge" ! Ich habe mein Feld jetzt wieder ...

[yacco]

So läuft das bei euch, Chris? Paar Mal drüberfliegen und schon gehört das Feld dir?

[Christian Businski]

So läuft das bei euch, Chris? Paar Mal drüberfliegen und schon gehört das Feld dir?

Nicht so ganz. Der der mich damals darunter geschmissen hat war wohl der Neffe von dem Bauern. Und ich hatte die Schwester vom Bauern gefragt ob die mal mit ihrem Bruder reden kann. Und jetzt darf ich da wieder fliegen ohne das der Neffe was sagen kann .

Mein "eigenes" Feld ist es natürlich nicht .

[KoaxKalli]

ich hab mich auch mal nach einer Versicherung erkundigt, um auf einem Feld zu fliegen wo keine Nase ankommt und mich zulabert, das ich nicht richtig fliege und ich Heli fliegen sein lassen soll.
Zurzeit bin ich ja in einem Verein, was mir aber nicht mehr so richtig passt. 27€ sind Versicherung und die restlichen 33€ pro Jahr gehen an den Verein. davon wird Material für die Segelflieger gekauft (die Leute die dort richtig Fliegen). Von diesem Material sehe ich nie was. Wenn es mal darum geht das das Gebäude saniert werden muss, wird nicht das Geld aus der Kasse genommen sondern jeder darf nochmal 20€ blechen. Das Gebäude dürfen wir Modellis aber nicht nutzen. Einer von uns mäht immer den Rasen. Der bekommt nochmal 10€ pro Jahr. Also ein Haufen Geld der für Dinge weg geht die mir nichts nützen. Wenn ich Material aus dem Clubraum in Anspruch nehme, nehmen sie aber zum Glück nichts.
Darum überlege ich mir die Wildfliegerversicherung zu holen dir pro Jahr ca. 30€ kostet. Nur ein Feld zu finden wo ich mit Flächen starten und Landen kann wird schwer. Heli darf ich auf einem Parkplatz fliegen hat mir der DMFV Mensch erklärt.

LG
Pascal

[Raptor-Flyer]

Ha-ha nur eine 250er zum 18.?

Was soll so was?

War vielleicht etwas komisch formuliert. Ich meinte eher, wenn man schon den "großen" Führerschein hat sollte man, finde ich, auch schon etwas größeres fahren.

... und bei Kawa entweder ne ZZR oder ZX-6/9R.

Du bist mir sympathisch

War mir i-wie klar

Raptor du musst auch Unterscheiden das Luca eher ne Enduro fürs Gelände will. wenn man mit 18 nicht grad ne schrankwand ist, wird das ziemlich schwer ne 500-600 mehrere Stunden durchs Gelände zu bewegen. Klar geht das aber mit sicherheit nicht am Limit.

LG
Pascal

Mit mehr Dampf unterm Hintern machts doch mehr Spaß durchn Wald zu fegen

[KoaxKalli]

die Kiste wird aber immer schwerer. Bin ab und zu im Nachbarort auf einer MX strecke und durfte mal auf einer 125ccm probesitzen. Die Karre hat schon ihr Gewicht. Manchmal ist es halt sinnvoller eine 125ccm mit 35PS auf 50PS zu tunen, anstatt ne 600ccm mit 50PS zu haben. Gewicht ist beim Endurofahren alles. Auf der Straße juckt das weniger. Da kannst alles nehmen was du hälts aber im Gelände. Ich mache erst Auto und dann Motorrad (A). Da spare ich ca. 200€

LG
Pascal

[Raptor-Flyer]

Ich mach die Führerscheine gleichzeitig, da spare ich mehr als 200 Euro Bei einem von beidem nur hälfte an Fahrstunden usw

[satsepp]

Morgen ist Flugwetter, meine Karre ist vollgepackt. Werde aber vermutlich ganz alleine am Platz sein

Sepp

[Raptor-Flyer]

So, ich kam jetzt auch mal dazu die Videos anzuschauen
Hast ja sogar den Sicherheitsabstand eingehalten Und pass auf mit dem Maisfeld, da gibts ne schlechte Erfahrung