reaktionslos

[Flugschüler]

An alle Profis hier im Forum :
ich habe ein kleines Problem. Ich kaufte mir kürzlich einen 4 Kanal Single Rotor Heli . Keinen Markenheli, denn die sind mir als Anfänger viel zu teuer und viel zu schade, um sie als Laie zu zerstören. Es ist ein Noname Heli, wie sie bei Ebay angeboten werden. Ein GT 9018. Laut Vorführvideo kinderleicht zu fliegen und sehr stabiel in der Luft. Nur leider reagiert das Ding in der Luft nur auf Gas und auf keine weiteren Befehle, obwohl alle Servos ansprechen. Wenn ich ihn am Boden habe und die Steuerung bewege, arbeitet die Mechanik. Bin ich zu blöd oder kann es sein, daß der nur in der Halle zu fliegen ist ? Laut beschreibung soll er ja leichten Wind verkraften. ich hoffe ihr könnt mir ein wenig weiter helfen, denn so wie es im Moment ist, läßt er sich ja nicht mal trimmen.

lg. willi




http://www.ebay.de/itm/GT9018-RC-Hubsch ... 35b9eb3e40

[satsepp]

wenn es ein Doppelrotor (Koax) wäre dann würde ich sagen Du steuerst zu wenig. Die reagieren nur sehr wenig und träge.
Mach mal ein Bild von dem Teil, oder ebaylink.

Sepp

[Flugschüler]

ich werde morgen mal ein bild reinstellen.

[BIGJIM]

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Hallo Sepp

...oder ebaylink.

Wer Augen hat zum sehen, sieht es schon im Beitrag #1 ...
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Der Link: ebay Artikel: http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll ... 8443045876.

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[Fabe]

Teste den einfach mal im Zimmer.

Ich denke leichter Wind ist sehr viel leichter als du ihn dir vorstellst. Ich denke das ist wie bei einem koax. Siehst du den Wind an einem Baum oder Fahnenmast ist der Wind schon zu stark.

Deine Einstellung: ich Kauf billig bin eh Anfänger bringt sich nicht weiter denn mit billig Spielzeug lernt man nicht da die verwendete Technik einem eher im weg steht.
Für etwas mehr als das doppelte bekommst du schon vernünftig funktionierende Systeme mit denen du auch was lernst.

Zudem bist du dazu verpflichtet sobald du im freien fliegst eine Versicherung abzuschließen!

[satsepp]

Bigim denhat er nachträglich reingestellt, aber egal...

Nun das ist zwar ein Sigelrotor aber mit der schweren Paddelstange fliegt der wie ein Koax. Bei leichtem Wind heißt für diese Art von Heli unter 1Bft!
Spürst Du den Wind im Gesicht so ist es für den Heli zu viel.

Wenn Du Nick gibst dann dauert es etwas und irgendwann gefühlte Sekunden später beginnt er langsam nach vorne zu fliegen. Ein richtiger CP-Heli benötigt dagegen nur einen ganz kleinen Steuerimpuls und schon macht der das.

Das mit der VErsicherung war ein sehr guter Hinweis von Fabe, wissen viele nicht.

Eine Empfehlung von mir wäre Beispielseweise der Blade MSR, der kann auch noch bei 2 Bft geflogen werden, kann in einem kleinen Zimmer geflogen werden und reagiert schon einigermaßen gut.
Er ist sehr Crashresistent und ideal zum lernen.
Ansonsten wenn Du einen echten CP-Heli kaufen möchtest dann wirklich was ordentliches kaufen. Hier ist ein Belt Beispielsweise sparen am falschen Fleck.

Sepp

[seitwaerts]

Zum Thema Versicherung

Leider sind die Verkäufer nicht verpflichtet, darauf hinzuweisen.
Die haben wohl Angst, sich das Geschäft zu versauen...

[Flugschüler]

ich fliege ausschließlich auf privatem gelände. das ist groß genug für die gängigsten helis.

lg. wili

[seitwaerts]

ich fliege ausschließlich auf privatem gelände. das ist groß genug für die gängigsten helis.

Dieser Meinung sind sehr viele.
Jedoch, das ist irrelevant.
Es geht hier um den Luftraum, nicht um den Boden.
Und da bist Du definitiv versicherungspflichtig.

[Manuel-P]

ich fliege ausschließlich auf privatem gelände. das ist groß genug für die gängigsten helis.

lg. wili

Moin,
privates Gelände hin oder her die Versicherung ist pflicht!
Was die Herren da oben schon sagten sparen ist in diesem Hobby falsch. Ich rede da aus erfahren. Dachte anfangs auch es tut dass billige aber hab festgestellt wer billig kauft, kauft 2 mal. Spare lieber ein bisschen, warte in zukunft mit dem kauf bis du was an kohle zusammen hast und kauf dir was mit dem du auch spaß am lernen hast

Gruß
Manuel

[ZOUL]

An den 40 oder 50 Euro im Jahr sollte man nicht sparen. Und wie gesagt eh Pflicht.

Auch Modelle gelten als Luftfahrzeug.

Wird die aber JEDER sagen, der etwas länger als nur ein paar Wochen dabei ist. Und in einem Verein musst die den Schutz ebenfalls nachweisen.

[Flugschüler]

hab jetzt einen walkera cb 180 z ersteigert und denke, daß das eine bessere wahl war. daß mit der versicherung wußte ich so nicht. danke für den hinweis.