MSH Brain, erste Erfahrungen

[Yaku79]

Genauso ist es, die Bank umschaltung erfolgt über den 7. Kanal.
Ich habe es bei meiner DX8 so gelöst:
Channel AuX2 angewählt und als Switch bzw Geber die Flugphase ausgewählt.

[echo.zulu]

Hallo Sven.
Du kannst einfach den Kanal 7 auf den Schalter D legen, dann hast Du automatisch zwei verschiedene Positionen schaltbar. Ist das Dein Flugphasenschalter? Solltest Du einen Dreistufenschalter für die Flugphasen verwenden, so kannst Du diesen ebenfalls zusätzlich mit dem Kanal 7 belegen. Dann würde die Bank automatisch mit der Flugphase gewählt. Mit Servoumpolung, Servomitte und Endpunkt lassen sich die erforderlichen Wege einstellen. Alternativ kannst Du auch die Funktion Governor verwenden. Dann könntest Du z.B. auch eine Bank in zwei Phasen verwenden und in der dritten Phase eine andere, weil Du dann die Servoposition im Governormenue frei wählen kannst. Zur einfacheren Kontrolle würde ich zunächst ein Servo an Kanal 7 anschließen. So siehst Du Deine Änderungen sofort.

[slevin]

Hi Egbert,

ich nutze einen Dreistufenschalter für die Flugphasen. Allerdings finde ich den schlecht erreichbar (kleine Flossen). Daher der Gedanke mit dem extra Schalter, um die Flugphase "überschreiben" zu können.
Also belege ich den Dreistufenschalter mit Kanal 7 und überschreibe den Wert mittels Schalter D und einem freien Mischer, um schnell und komfortabel in die AutoLevel Bank zu gelangen.

Die Idee mit dem Servo ist gut! Das werd ich mir merken

Beste Grüße
Sven

[tor_32049]

Hi, ich hab mit dem Brain Probleme das auf dem Goblin 630 vom Kumpel montiert ist:
Der Heli zieht im schnellen Vorwärtsflug so man Pitch gibt dauernd nach oben. Mit Nick vor und Pitch raus kann kann man das irgendwie ausgleichen. Nachher steht Pitch fast auf 0° und der Heli läuft flott geradeaus. Fühlt sich aber seltsam an. Auch das Einrasten ist irgendwie matschig und die Wendigkeit kommt im 3D Mode nicht an das Beast ran. Ich hatte mir da anderes Vorgestellt....
Jemand ne Idee dazu?

[Yaku79]

Advanced Settings und dann mit den PID Werten arbeiten.


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[Almigurt]

Hi
Meist tritt dieses Aufbäumen auf, wg. langsamer Kopfdrehzahl.
Welche Rotorblätter sind dran? Schwerere mit geringerem Vorlauf können helfen.
Zyklische Wege knackig eingestellt?
Gegen Aufbäumen kann man versuchen den I Gain (cyclic)zu erhöhen.
Solange erhöhen bis der Heli im schnellen Vorwärtsflug delphinartig schwingt. Danach den I Gain etwas runternehmen bis er geradeaus fliegt.

Wenn der Heli schwammig einrastet, D-Gain erhöhen.

Für drehraten gibts auch nen Schieber..

Gruß


Benjamin

[satsepp]

Test mit Towerpro SG90 Analogservos, der Unterschied zu guten Digitalservo ist deutlich zu spüren, aber es fliegt bzw. schwebt.
Mal testen wie es im Speedflug ausschaut.
Beim ersten Test war die BLW und HRW Krumm, ich wollte halt mal testen ob die wirklich krumm sind und was das Brain dann so anstellt....
Als sich die Heckstrebe losgerüttelt hatte wurde es schon etwas kritisch zu landen.
Nach dem Wechseln der Wellen flog der Heli wieder stabiler, aber nicht so stabil als zuvor mit den MKS-DS470.
Ich sollte die P-Gain etwas reduzieren, dann sollte es besser werden, auf das Heck neigt zum schwingen.

Wenn mann sich Mühe gibt und die SG90 von innen montiert dann laufen die TS-Anlenkungen auch senkrecht rauf. Aber zum testen sollte es erst mal so reichen.


Video dauert noch ein wenig....

Sepp

[echo.zulu]

Beim ersten Test war die BLW und HRW Krumm, ich wollte halt mal testen ob die wirklich krumm sind und was das Brain dann so anstellt....
Als sich die Heckstrebe losgerüttelt hatte wurde es schon etwas kritisch zu landen.

Sorry, aber das ist kein Leichtsinn mehr, sondern absolut hirnlos. Oder glaubst Du ein Brain macht alles möglich?

[satsepp]

Ich dachte dass die gerade sind, beim drehen mit den Hand bemerkte ich nichts.
Die HRW war auch nicht merklich krumm, bei der BLW allerdings wurde es Sichtbar mit Blätter ab und drehen der BLW, der andere Blatthalter bewegte sich gut 2/10mm.
da ich auf den Kufen gelandet war und auch die Blätter unbeschadet waren dachte ich dass nichts passiert sei. Aber das verbiegen ist vermutlich beim Abmähen der Äste passiert.

Sepp

[satsepp]

Kann das oben nicht mehr ändern, der Videolink war falsch:


Da wo der Heli 2x leicht nach links (Aus Kamerasicht nach rechts) abgetriftet war hatte ich den Rettungsmode probiert.
Die 1,5° bzw. 3° sind noch etwas zu wenig.
Auf dem Flugplatz ist das nicht so gut zu sehen als wie vor der Garage mit wenig Platz.
Ich werde dann nächstes mal 4° und 6° probieren, bei 3° wird der linksdrift schon deutlich weniger. Beim SK720 ist da nichts einzustellen und es passt, eventuell sollte ich da mal nachfragen was die als Schräglage voreingestellt haben.

Sepp

[QuackdB]

Beim ersten Test war die BLW und HRW Krumm, ich wollte halt mal testen ob die wirklich krumm sind und was das Brain dann so anstellt....
Als sich die Heckstrebe losgerüttelt hatte wurde es schon etwas kritisch zu landen.

Sorry, aber das ist kein Leichtsinn mehr, sondern absolut hirnlos. Oder glaubst Du ein Brain macht alles möglich?

Ich wollte es auch so schreiben, aber das wurde mir vorweg genommen. Aber es scheint da zwischen Piloten eine große Diskrepanz zu geben, welche die fliegen egal wie, hauptsache der Heli kommt halt weg vom Boden und andere die fummeln ewig dran rum bis alles perfekt ist. Muss jeder für sich entscheiden. Was ich allerdings weniger gut finde sind dann solche Sätze wie von Sepp. Das bringt dann wieder andere dazu ebenso zu handeln. Darum, bitte lieber "Kinder", nicht zu Hause nachmachen.

Und ob das nen FBL System oder ein Paddel-Kopf ist, mit Pecht hauts das Ding in der Luft (wegen Vibs o. Ä.) auseinander und man brignt sich und dritte in Gefahr.

Jetzt aber Back to topic: Hört sich ja bisher alles gut an was hier so über das Brain geschrieben wird. Aber diese Software Geschichte geht ja gar nicht, das wäre für mich (solange es nicht gefixt ist) nen no-go dass durch einfaches "weiter" klicken Einstellungen verloren gehen und auf Default zurück gesetzt werden. Passiert das auch bei so Sachen wie der Wirkrichtung? Falls ja kann auch das höllisch gefährlich werden! Weil sowas übersieht man doch leicht mal.
Ich werde das mal beobachten, wobei ich davon ausgehe, dass solche Probleme zeitnahe behoben werden.

[satsepp]

Nochmals zur krummen Welle, nach Inspektion konnte ich nichts feststellen, den Motor habe ich drinnen nicht laufengelassen. Hätte ich gesehen dass die Krumm sind dann wären die sofort gewechselt worden.

Wegen der Software:
Entweder alles grobe immer im Basic.Setup einstellen oder alternativ dann Ausschließlich im Advanced bleiben. So gibt es keine Probleme.
Es ist suboptimal aber verschmerzbar.
Jede Globale Einstellung wird anscheined dann überschrieben, Servotyp, Laufrichtung etc. deshalb sowas am besten Nie im Advanced ändern wenn auch das Basic-Setup benutzt werden soll.

Sepp

[Alex300]

gibt es denn schon eine Deutsche Übersetzung fürs Advanced Menü. Das Basic habe ich eingestellt, nun sollte ich im Advace das Finetuning machen. Ich tue mir mit der vielzahl von Einstellungsmöglichkeiten etwas schwer und nur probieren kann ins Auge gehen.

[Yaku79]

Wo gibt's denn die Übersetzung?
Bei mir ist aktuell Version 1.0.017 drauf.
Ich glaub die letzte war 1.0.007 oder so?


Tapped via iPhone/iPad

[gecko03]

noch kurz ein Wort zur Software.
wenn man die Basic Einstellung einmal sauber durchgearbeitet hat, muss man fürs
Feintuning sowieso ins Advanced Menü, soll heissen es macht nicht wirklich Sinn
einmal im Basic und einmal im Advanced Menü etwas zu ändern.
Ich bin Anfangs 1x das Basic Menü durchgegangen, und seitdem im Advanced Menü.
Ich habe - und hatte - keine Probleme.