F1 2006

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tracer
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#1 F1 2006

Beitrag von tracer »

Das zweite Rennen steht vor der Tür, und noch kein Thread zu dem Thema...

Das Auftaktrennen war ja echt interessant, auch wenn ich natürlich lieber jemand anderen auf Platz 1 gesehen hätte.

Gut waren auf jeden Fall die Leitungen von Kimi und dem kleinen Rosberg, mal sehen, wie der sich im Laufe der Saison entwickelt.

Das Qualifying ist ja auch wieder interessanter geworden durch das "ShootOut"-Verfahren.

Was ich völlig daneben finde, ist, dass sie den Bullshit mit den Motoren, die 2 Rennen halten müssen, beibehalten haben.

Schumi 10 Plätze nach hinten, Massa 20, und Ralf muss von ganz hinten starten, weil beim Qualifiying der Motor verreckt. Finde ich völlig daneben, und verzerrt das Ergebnis doch ziemlich stark.

Naja, mal sehen was das Rennen gleich bringt.
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Bosti
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#2

Beitrag von Bosti »

Moin,

ja letzte Woche hätte ich auch gerne Rot auf 1 gesehen aber man kann nicht alles haben, die Saison ist ja noch lang :) (zum Glück)
Vielleicht fällt diese blöde Regel mit den Motoren ja nächste Saison weg die ist echt doof. Aber schon mal schön dass die Reifen wieder gewechselt werden dürfen, die Boxenstopps letztes Jahr waren ja zum Einschlafen...

Vom Rosberg war ich wirklich begeistert, hat ein sehr schönes Rennen gefahren mit spannenden Überholmannövern. Mal sehen wie er sich dieses Jahr behaupten kann. War auf jeden Fall ein guter F1 auftakt für Ihn.
Gruss Bosti
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Bosti
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#3

Beitrag von Bosti »

Schade Rosberg schon raus :(
Gruss Bosti
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Bosti
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#4

Beitrag von Bosti »

Schönes spannendes Rennen aber leider wieder kein Rot auf dem Treppchen...
Gruss Bosti
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merlin
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#5

Beitrag von merlin »

Bosti hat geschrieben:Schönes spannendes Rennen aber leider wieder kein Rot auf dem Treppchen...
wieso wieder?
letzte woche hats die rote möhre doch geschafft.

schöne saison bis jetzt.
am besten gefällt mir dass renault am schluss nicht eingegriffen hat und dass auch endlich ferrari sich an die verbotene stallorder hält. (rubens hat sich sicher grün geärgert)

michi
wer anderen helfen kann ist trotzdem nicht allwissend.
wer im leben keine fehler mehr macht ist tot.
für alle die anders denken zitiere ich nun Werner Mitsch.

Dummheit ist keine Schande. Hauptsache man hält den Mund dabei.
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Bosti
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#6

Beitrag von Bosti »

wieso wieder?
letzte woche hats die rote möhre doch geschafft.
Gut dann sach ich mal auf Platz 1 auf dem Treppchen :)
Find ich auch gut das sich jetzt jeder an das Verbot hält...
Gruss Bosti
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tracer
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#7

Beitrag von tracer »

merlin hat geschrieben: letzte woche hats die rote möhre doch geschafft.
Aber nicht auf den richtigen Platz.

Und den Verbot der Stallorder finde ich auch zumindest "diskussionswüdig".
Bei der Tour de Frace ist das normal, da hat keiner was gegen.

Da machen die Wasserträger, was sie sollen, und alle sind zufrieden.
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Bosti
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#8

Beitrag von Bosti »

Und den Verbot der Stallorder finde ich auch zumindest "diskussionswüdig".
Bei der Tour de Frace ist das normal, da hat keiner was gegen.

Da machen die Wasserträger, was sie sollen, und alle sind zufrieden.
Ich finde bei der Tour ist es schon was anderes. Da wird mit Musklekraft einiges mehr geleistet und man braucht seine Helfer, in der F1 ist das m.E. nicht nötig die haben die selbe Power im Triebwerk. Und wenn mal die Nr2 aus dem Team vorn ist, wieso soll der nicht auch mal besser abschneiden und somit wichtiges Selbstvertrauensammeln sammeln...
Finde das schon gut so!
Gruss Bosti
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#9

Beitrag von tracer »

Bosti hat geschrieben:
Und den Verbot der Stallorder finde ich auch zumindest "diskussionswüdig".
Bei der Tour de Frace ist das normal, da hat keiner was gegen.
Ich finde bei der Tour ist es schon was anderes. Da wird mit Musklekraft einiges mehr geleistet
Naja, also F1 ist köperlich auch mega fordernd.

Aber das ist doch für die Bewertung, ob es Stallorder geben soll, ode rnicht, völlig unerheblich.
Und wenn mal die Nr2 aus dem Team vorn ist, wieso soll der nicht auch mal besser abschneiden und somit wichtiges Selbstvertrauensammeln sammeln...
Die "armen" Fahrrdfahrer kommen auch damit klar, dass das Ziel heisst, der und der vom Team muss gewinnen.
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#10

Beitrag von Bosti »

Was kann der "Wasserträger" in der Formel 1 machen ausser mitfahren? Großartig den Weg versperren darf er nicht, nach Vorne ziehen kann er Ihn auch nicht. Ich finde man sollte die Fahrer als gleichwertig und auch gleichberechtigt ansehen. Klar hat der Micha schon mehr geleistet aber muss deswegen der andere im Team immer zurück stecken?
Gruss Bosti
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#11

Beitrag von tracer »

Bosti hat geschrieben:Klar hat der Micha schon mehr geleistet aber muss deswegen der andere im Team immer zurück stecken?
Naja, wie gesagt, es es ist diskussionswürdig.

Kann man unterschiedlicher Meinung sein.

Aber für das Schmerzensgeld, dass die F1-Piloten bekommen, wären auch viele bereit, den Job als "Nr 2" zu machen.
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#12

Beitrag von Bosti »

Aber für das Schmerzensgeld, dass die F1-Piloten bekommen, wären auch viele bereit, den Job als "Nr 2" zu machen.
Ich würde es für die Hälfte von der NR 2 schon machen :)
Superschnelle Autos fahren, auf der Welt rum jetten und mächtig Kohle machen, was will man mehr?
Gruss Bosti
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#13

Beitrag von tracer »

Bosti hat geschrieben: was will man mehr?
Den ganzen Tag am Rechner sitzen, ein nettes Forum betreuen, ab und zu mal Modelle basteln, und manchmal sogar fliegen :)
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Bosti
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#14

Beitrag von Bosti »

tracer hat geschrieben:
Bosti hat geschrieben: was will man mehr?
Den ganzen Tag am Rechner sitzen, ein nettes Forum betreuen, ab und zu mal Modelle basteln, und manchmal sogar fliegen :)
:) Ja auch nicht schlecht, aber erstmal 3 Jahre F1 und danach dann Forum betreuen wäre noch besser, denn dann braucht man sich um Kohle keine Gedanken mehr machen...
Gruss Bosti
speedy
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#15

Beitrag von speedy »

Aber für das Schmerzensgeld, dass die F1-Piloten bekommen,
Wobei man aber beachtens sollte - zumindestens habe ich das mal von den Kommentatoren gehört, daß manche Fahrer (also sicherlich die auf den billigen Plätzen) sogar bei den Teams dafür bezahlen müssen, daß sie in derem F1-Wagen fahren dürfen.


MFG,
speedy
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