Baubericht Bell UH1-N ; 500er

[Juergen110]

Moin allerseits

auf der Modellbaumesse in Shanghai bin ich dieses Jahr über einen schönen Rumpf "gestolpert".
Da ich die UH-1 sowieso i-wie mag, in all ihren Varianten, fiel mir diese gleich ins Auge.
Dummerweise hatte ich es da verpennt mir ein paar Bilder zu machen.....

Also musste sie her

Bezugsquelle ist in EU die Firma Skyrush. http://www.skyrush.eu

Gesagt, getan, gekauft.....

Ausgelegt ist der Rumpf auf einen 500er T-Rex mit Starrantrieb.
Tja, und DER fehlte mir zu diesem Zeitpunkt auch noch vollständig.
Also zäume ich i-wie das Pferd gerade von hinten auf denn eigentlich hat man meist erst die Mechanik und DANN den Rumpf...
Aber egal! Auch so herum wird ein Schuh draus!

Da ich aber zeitgleich nicht wirklich der Fan von "kompletten Baukästen aus dem Hause Align" bin, werde ich das ganze selber etwas zusammenstricken.
Die Mechanik, die ich jetzt geordert habe, ist jedenfalls eine 500er von http://www.garttmodel.com
Antrieb und Elektronik werde ich später noch sehen, und ggfls. bei euch noch Rat holen
(Obwohl ich ja meist sehr beratungsresistent und experimentierfreudig bin... )

Da also etliches noch gar nicht da ist, wird sich der Baubericht ein wenig hinziehen, bis zum Erstflugvideo...


Um aber zu starten, mal ein paar Bilder

Frisch geöffneter Karton

UH1-N 001.jpg (214.36 KiB) 1978 mal betrachtet

von der anderen Seite

UH1-N 002.jpg (209.1 KiB) 1978 mal betrachtet

Ein Heck ist auch da....

UH1-N 003.jpg (139.93 KiB) 1978 mal betrachtet

Und dann konnte ich nicht anders: Raustüdeln und zusammenstecken !!!

UH1-N 004.jpg (173.17 KiB) 1978 mal betrachtet

Etwas tiefer im Karton dann noch ein schöner Fund

UH1-N 005.jpg (141.74 KiB) 1977 mal betrachtet

Und das passende "Personal" krabbelte da auch herum

UH1-N 006.jpg (149.82 KiB) 1978 mal betrachtet

Und noch paar Ansichten vom Cockpit

UH1-N 007.jpg (141 KiB) 1978 mal betrachtet

UH1-N 008.jpg (144.33 KiB) 1978 mal betrachtet

UH1-N 009.jpg (132.83 KiB) 1977 mal betrachtet

Sodele, das war´s leider erstmal für heute.
Momentan ein wenig Zeitmangel, aber das wird schon

In den nächsten Tagen dann noch paar Bilder und Auflistungen was noch alles dabei war.
Soviel vorab: Mir gefällt´s super !

[seitwaerts]

Wenn Du ja nit so weit weg wärst... ich hätte hier noch ein komplettes T-500-Chassis mit PiPaPo rumstehen...


Die "N" finde ich zwar potthässlich, aber ich bin auf Deine Maschine und deren Aufbau gespannt

[Juergen110]

Moin allerseits,

heute ein kurzes Update.

Die Mechanik des 500er Clone ist eingetroffen.

Und zwischenzeitlich habe ich mich für ein paar Elektronik-Komponenten entschieden, die teilweise auch schon da sind.
Als da wären:

Motor: Align MX-500
TS-Servos: DS515M
H-Servo: DS525M

Da es gleichzeitig mein erstes FBL-Projekt ist, bin ich mal gespannt wie sich das Beast als AR7200BX macht....
Liegt jedenfalls hier, und reduziert das Kabelchaos (hoffentlich ) etwas

Als Regler ist ein CC ICE 75 auf dem Weg.....


Leider zieht sich das ganze hin wie´n Kaugummi
Was u.a. daran liegt, das ich hir in Shanghai ja praktisch wieder "bei NULL anfange" was mein Equipment zum bauen betrifft.
Momentan muss ich ja auf alles verzichten, was in D in der Werkstatt so in den Kramkisten vorhanden war.
Nur EIN benötigtes Schräubchen wirft mich hier gleich um 1 Woche zurück.
Gestern hatte ich dummerweise eine Kugelpfanne etwas weit eingedreht. Scheint noch nicht so beschädigt zu sein, aber ich traue ihr nicht mehr.
OHNE Laden in der Nähe = Internet bestellen = Wieder bis min. Mittwoch/Donnerstag warten.

Hatte gestern noch paar Bilder gemacht. Mal sehen das ich die nachher noch einstellen kann, mit paar Kommentaren

[T-Rex 550]

intressant

[tracer]

Schaut gut aus, bin gespannt.

Da es gleichzeitig mein erstes FBL-Projekt ist, bin ich mal gespannt wie sich das Beast als AR7200BX macht....

Seit wann bist Du von M-Link weg?

[Juergen110]

Seit wann bist Du von M-Link weg?

Bin ich ja "eigentlich" gar nicht. Ich bin nur zu dämlich ein Speckdrum-Modul für meine Evo ans laufen zu bekommen
Und da ich ´nen MCPx für´s Bürofliegen geholt hab, musste eine DX7s her....

Naja, und ganz sooooo übel find ich die gar nicht (Obwohl Welten von meiner Lieblings-EVO entfernt...)
Tja, und so hat sich das mit dem AR7200BX ergeben

[Juergen110]

Gestern hatte ich dummerweise eine Kugelpfanne etwas weit eingedreht. Scheint noch nicht so beschädigt zu sein, aber ich traue ihr nicht mehr.
OHNE Laden in der Nähe = Internet bestellen = Wieder bis min. Mittwoch/Donnerstag warten.

Eines muss ich den chin. Internetshops aber lassen: Die sind teilweise echt fix !!
Vorgestern bestellt, vorhin geliefert

So, jetzt aber der "Bilderupdate", mit wenigen Kommentaren......

Erstmal das "Original-Chassis zerlegt, da der Umbau ein neues erfordert, das im Lieferumfang der UH-1N war

UH1-N P2-001.JPG (125.7 KiB) 1692 mal betrachtet

Zubehör und Kleinteile sind ordentlich sortiert und eingetütet

UH1-N P2-002.JPG (63.53 KiB) 1692 mal betrachtet

Das Original vom Heckabtrieb wird entfernt

UH1-N P2-003.JPG (67.53 KiB) 1693 mal betrachtet

Neues eingesetzt

UH1-N P2-004.JPG (88.15 KiB) 1693 mal betrachtet

Hier ist schön zu erkennen das der Heckabtrieb "kopfüber" verwwendet wird und das Heck somit tiefer kommt

UH1-N P2-005.JPG (90.27 KiB) 1693 mal betrachtet

Seitenteile sind auch neu

UH1-N P2-006.JPG (108.31 KiB) 1693 mal betrachtet

Erster Eindruck.....

UH1-N P2-007.JPG (103.64 KiB) 1693 mal betrachtet

Nachher geht´s noch weiter

[Juergen110]

Tja, das mit dem "nachher geht´s weiter" in meinem obigen Posting war mal wieder relativ
Sorry

Aber hier wieder paar Bilder.

Beide Chassisteile verbunden

UH1-N P2-009.JPG (106.75 KiB) 1596 mal betrachtet

Das "Heck" kopfüber in Einbauposition

UH1-N P2-010.JPG (130.79 KiB) 1596 mal betrachtet

Passt !!

UH1-N P2-011.JPG (103.62 KiB) 1596 mal betrachtet

Gut zu erkennen das der Heckabtrieb nun tiefer sitzt

UH1-N P2-012.JPG (107.99 KiB) 1597 mal betrachtet

Das auch die Länge des Heck an den Rumpf angepasst sein muss, liegt auch ein kpl. neues Heckrohr bei

UH1-N P2-014.JPG (122.74 KiB) 1596 mal betrachtet

Da die TS-Servos nun komplett nach hinten wandern, wird die Anlenkung über Umlenkung am Chassis realisiert.
Nur das "Nickservo" lenkt weiterhin direkt an.
Über die mehrfache Kugellagerung läst sich die Umlenkung recht spielfrei montieren.
Macht bisher einen "stimmigen" Eindruck.
Bei einem Paddelheli hätte ich schonmal absolut keine Bedenken. Ob sich Auswirkungen bei einem FBL zeigen, werde ich wohl noch feststellen

UH1-N P2-015.JPG (112.32 KiB) 1595 mal betrachtet

So, nu aber an alle noch ein frohes Weihnachtsfest gewünscht !!!!