Der fliegt (rutscht) grad wie er will! Haube wichtig?
#17
habe es noch nicht mit Gewichten versucht, komme ohne gut klar.
Tschüss
Stephan
Eco Piccolo, M24, Agrumi-Freilauf, Brushless, 1250 Kokam
T-Rex, Jazz, 450TH, GY401, 3xHS65HB, HS56HB, 325 PRO, 2000Kokam, 2200 Powerhouse
PiccoZ Polizei (vom Hund gefressen)
E-Sky Lama V4
Ein paar Flächenflieger...
Stephan
Eco Piccolo, M24, Agrumi-Freilauf, Brushless, 1250 Kokam
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#18
JA geht sogar besser ohne Gewichte,
Nur Vorteile:
Heli wird agiler naja evtl. kein Vorteil
Heli wird leichter Flugzeit steigt!
Pitchscheiben bei M24er weglassen!!!
Die M24 haben einen flacheren Anstellwinkel wie die originalen, dadurch ist mehr Drehzahl notwendig, je mehr mehr DZ desto Stabilerer Heli!
Wenn du die Scheiben dran machst, ist der Anstellwinkel wieder höher und der Motor muss mehr arbeiten und hat weniger DZ!
Nur Vorteile:
Heli wird agiler naja evtl. kein Vorteil

Heli wird leichter Flugzeit steigt!
Pitchscheiben bei M24er weglassen!!!
Die M24 haben einen flacheren Anstellwinkel wie die originalen, dadurch ist mehr Drehzahl notwendig, je mehr mehr DZ desto Stabilerer Heli!
Wenn du die Scheiben dran machst, ist der Anstellwinkel wieder höher und der Motor muss mehr arbeiten und hat weniger DZ!
grüße Michael
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Flying is the best fun you can have - with your pants on
T8FG mit SpeckDrumm MOD/ T9CP,MCPx @T8FG SpeckDrumm,TT Mini Titan FBL ,GAUI EP200 FBL,
TREX 500 FBL, suche Sponsor für MicroBeast Test ....
Status: Rundflug mit Kunstflugeinlagen manchmal Tic und weniger Toc
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#19
Grüsse!
Mit dem Pic merkt man erst, was wirklich windstill ist. Selbst wenn sich die Blätter nicht bewegen, hat man Luftbewegungen. Hat mich bei den ersten "Freiversuchen" schwerst überrascht.
lg
p.s.: Hi Richard!
Mit dem Pic merkt man erst, was wirklich windstill ist. Selbst wenn sich die Blätter nicht bewegen, hat man Luftbewegungen. Hat mich bei den ersten "Freiversuchen" schwerst überrascht.
lg
p.s.: Hi Richard!
Pic V2, Pro-PB, Causemann BL, Tsu 10, Agr. -Freilauf -Alukopf -heck, Alu-TS, DTSM, M-24 Blätter, GWS 1300, MC-12
#21
Hi Pit,
ich vermute du kommst mit der praktischen Einstellung des Piccolo nicht klar.
Gibt es denn keinen Piloten in der Nähe, der dir den Piccolo einstellen kann?
Ein kleiner Dreh an der richtigen Schraube kann beim Heli oft Wunder bewirken.
Gruß,
Erich
ich vermute du kommst mit der praktischen Einstellung des Piccolo nicht klar.
Gibt es denn keinen Piloten in der Nähe, der dir den Piccolo einstellen kann?
Ein kleiner Dreh an der richtigen Schraube kann beim Heli oft Wunder bewirken.
Gruß,
Erich
#23
Hi, ich sehe das genauso,
aber um an der "richtigen" Schraube drehen zu können , solltest du ganz genau erklären was nicht geht! Hebt nicht ab ist wie , mein auto springt nicht an
Was macht der Hubi (nicht)
Jeder Hubi bricht aus! Der Pic hat die Tendenz beim Start nach links zu rollen, deshalb gibt IK**** den Tip ein Klötzchen unter die linke Kufe zu machen , damit der Heli schon eine neigung nach rechts hat und das Auskompensiert wird, wenn du es dann im Griff hast , dann lachst du drüber!
aber um an der "richtigen" Schraube drehen zu können , solltest du ganz genau erklären was nicht geht! Hebt nicht ab ist wie , mein auto springt nicht an

Was macht der Hubi (nicht)
Jeder Hubi bricht aus! Der Pic hat die Tendenz beim Start nach links zu rollen, deshalb gibt IK**** den Tip ein Klötzchen unter die linke Kufe zu machen , damit der Heli schon eine neigung nach rechts hat und das Auskompensiert wird, wenn du es dann im Griff hast , dann lachst du drüber!
grüße Michael
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#24
und mach mal Fotos von der Mechanik!!
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#25
Wichtig wäre zu wissen in welcher Ecke du Wohnst.
Eventuell gibt es ja einen Piloten in deiner Nähe.
Gruß,
Erich
Eventuell gibt es ja einen Piloten in deiner Nähe.
Gruß,
Erich
#27
nana sowas wollen wa hier aber nicht hören..
was denkst du wies mir damals ging ? ich habe das Ding aus Wut vor die wand geworfen aber im endeffekt habe ich dann gemerkt, dass ich doch an allem Schuld bin ^^
Also ganz wichtig, dass du dir wen suchst der speziell mit dem Piccolo erfahrung hat weil das Teil echt ne Sache für sich ist.
Dann solltest du ihn gut einstellen lassen udn dabei vor allem zugucken damit dus selber kannst und dir erklären lassen wofür was ist.
Trainingsgestell drutner und am in garten auffer wiese rum rutschen solange bist du dich traust abzuheben.
Ist das heck einmal richtig eingestellt brauchste da nicht mehr viel machen beim schweben dann zählt "nur2 noch Pitch, Nick und Roll
Viel Spaß beim Fliegen...
PS: Schau mal in der Helikarte hier auf der Seite es gibt viele leute aus FAM die fliegen
was denkst du wies mir damals ging ? ich habe das Ding aus Wut vor die wand geworfen aber im endeffekt habe ich dann gemerkt, dass ich doch an allem Schuld bin ^^
Also ganz wichtig, dass du dir wen suchst der speziell mit dem Piccolo erfahrung hat weil das Teil echt ne Sache für sich ist.
Dann solltest du ihn gut einstellen lassen udn dabei vor allem zugucken damit dus selber kannst und dir erklären lassen wofür was ist.
Trainingsgestell drutner und am in garten auffer wiese rum rutschen solange bist du dich traust abzuheben.
Ist das heck einmal richtig eingestellt brauchste da nicht mehr viel machen beim schweben dann zählt "nur2 noch Pitch, Nick und Roll

Viel Spaß beim Fliegen...
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Mfg
T-Rex87
Heli: EcoPiccolo (Tuning), Agrumi CDR Motor, E-Tec 1200er
Sender: Fx-18 und Fc-16
T-Rex87
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#28
LOL Frankfurt /Main
da gibts mit Sicherheit Hilfwillige Leute, und wenn nicht , dann kommst mal Sa mit nach Hallgarten (nähe Wiesbaden)wenn der Alex dort ist und ich GARANTIERE dir dein Heli wird fliegen!
Leider ist das Wetter nicht so dass ich meine Helis Allzeit in den Kofferraum schmeissen werde!
Aber der nächste Sommer kommt bestimmt!
Guckst du!
HIER!
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Leider ist das Wetter nicht so dass ich meine Helis Allzeit in den Kofferraum schmeissen werde!

Aber der nächste Sommer kommt bestimmt!
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Zuletzt geändert von Mataschke am 24.03.2006 15:16:10, insgesamt 1-mal geändert.
grüße Michael
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#29
jaja danke für deinen Zuspruch, Trainingsgestell habe ich schon gebaut. Das Heck ist eigentlich auch recht stabil. Bekomme ihn nicht höher als 10cm, dann düst er seitlich schräg ab und wenn ich gleich gegensteuer halt in die andere Richtung. oder soll ich einfach mal vol Gas reinhauenT-Rex87 hat geschrieben:nana sowas wollen wa hier aber nicht hören..
was denkst du wies mir damals ging ? ich habe das Ding aus Wut vor die wand geworfen aber im endeffekt habe ich dann gemerkt, dass ich doch an allem Schuld bin ^^
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Dann solltest du ihn gut einstellen lassen udn dabei vor allem zugucken damit dus selber kannst und dir erklären lassen wofür was ist.
Trainingsgestell drutner und am in garten auffer wiese rum rutschen solange bist du dich traust abzuheben.
Ist das heck einmal richtig eingestellt brauchste da nicht mehr viel machen beim schweben dann zählt "nur2 noch Pitch, Nick und Roll
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PS: Schau mal in der Helikarte hier auf der Seite es gibt viele leute aus FAM die fliegen

gruss Peter
#30
wie geschrieben, den Heli schon "vor" dem Abheben kontrollieren um zu wissen was er macht, und ja gib mal etwas mehr Gas (sachte
) damite er mal aus dem Bodeneffekt herauskommt , denn in 10cm Höhe ist er sehr schwer zu kontrollieren auch für geübtere Piloten!
Kopf hoch wird schon

Kopf hoch wird schon

grüße Michael
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