Microbeast

[Heli jürgen]

Ein Betrieb ohne den Empfindlichkeitskanal ist nicht möglich! Steht die Empfindlichkeit nahe bei Punkt A, so ist der Heckkreisel deaktiviert und das Servo wird nur sehr geringe Ausschläge machen.

Wer kann mir diesen Absatz auf Seite 62 des Microbeastanleitung mal erklären Wenn ich das Beast im Empfänger eingesteckt habe und Heck programmiert habe,dann habe ich doch den Kanal.

[Flip]

Welche Verbindung nutzt du denn zwischen Empfänger und Beast?
standard, sbus, summensignal?

stell doch einfach mal,die Heckempfindlichkeit hoch in der Funke wenn das Beast dann andere Buchstaben anzeigt haste den Kanal auch verbunden.

[Heli jürgen]

standard

[ZOUL]

Wenn dein Sender dir eine sens von 0-100 ermöglicht (z.b. Die dx6) dann findet bei 50% der Übergang von normal Mode (rote LED) zu Heading Hold (blaue LED) statt. Und wenn du genau in der Mitte bist weiß der gyro nicht was er nun machen soll.
49 oder 51 Prozent sind für den gyro eindeutiger zu verstehen.
Bei einer dx7 oder 8 als Beispiel ist die gyro sens von -100 bis +100 möglich. Da findet dann der Übergang bei 0 statt. Negativer Wert ergibt normal Mode und ein positiver Wert ergibt Heading Hold.

Beispiel DX6: gyro sens im Sender steht auf 70. das bedeutet für den gyro 40% sens im Heading Hold. Weil du kannst ja maximal 50 punke im normal oder Heading Hold anwählen.
20 Punkte von 50 sind dann 40%.

Nur jetzt als Beispiel.
Je höher die sens desto mehr Ausschlag gibt das Beast bei gleichem weg des Hecks.
Kannst du im HH am Boden testen. Heck 20 grad wegdrehen von Hand bei kleiner sens und großer sens unterscheidet sich dann darin dass das servo mehr steuert trotz gleichem weg wegen der höheren sens.


Auf dem Tisch kann man da spielen. Im Flug muss man sich die sens echt erfliegen.

So lange erhöhen bis das Heck in Kurven wimmert und dann eine LED runter. Z.b von H auf G. Als Beispiel.

[Heli jürgen]

Hi Daniel

ok,aber ich muß sie die sens doch nicht auf einen Schalter legen um umzuschalten von HH-N.Wenn ich doch nur im HH fliege kann ich doch im Menü direkt den entsprechenden Wert eingeben?

Gruß jürgen

[ZOUL]

Hallo jürgen!
Kurz: Klar! Sens erfliegen, stehen lassen, fertig.

Lang: Jein. Im Detail kommt es auf deine Funke und deinen heli drauf an.

Beispiel: in meinem 700er habe ich Drehzahlen von 1.400 - 2.100. Die liegen so weit auseinander dass die niedrige Drehzahl eine viel höhere sens benötigt wie hohe Drehzahl.
Daher hat bei mir jeder flugzustand (idle) eine eigene gyro sens. Aber das kann man nicht pauschal sagen ob man das braucht. Schaden kann das zwar nie aber es muss Nicht zwingend erforderlich sein.


Bei einem 450er hingegen kommt man in den meisten Fällen mit einer sens hin.
Im laufe des erfliegens bekommst du ein Gefühl dafür wo die Unterschiede liegen.
Meist sieht's so aus: je hoher die Drehzahl desto niedriger kann die sens sein.

[ZOUL]

Wegen nur im Heading Hold fliegen:
Manchmal wird berichtet dass der heli direkt nach dem abheben kurz das Heck dreht und dann ganz normal steht.

Das liegt daran dass der heli sich ohne eine Eingabe am Heck merkt "wo vorne ist".
Wenn man den heli nun zum Platz trägt und dabei dreht stehen die Blätter am Heck schief oder sogar auf Anschlag.
Vor dem Start manuell gerade stellen schafft da Easy Abhilfe.

[the-fallen]

Oder (so mach ich's) eine Schalterstufe des Heck-Empfindlichkeitsschalter auf "Normalmode" programmieren.
In dieser Stufe stellt sich das Heck auch in die Neutralstellung (sofern man die Mechanik entsprechend sauber eingestellt ist).

[Heli jürgen]

Danke euch.@ daniel Ich habe dx8 und fliege da auch 3 Drehzahlen wo ich dann mal sehen muß wegen der Sens.Das ist aber kein Problem,da für jede eventuell unterschiedliche sens zu proggen beim 550 Rex.

[ZOUL]

Bei der dx8 geht das gut! Habe es gerade nicht im Kopf wie aber das war richtig gut und sinnig dargestellt.

Bei einem 550 kann da schon Sinn machen. Aber das siehst du ja dann wie es geht und wie zufrieden du bist.