450 sport V1 dfc umbau

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frecherberlin
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#1 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von frecherberlin »

:D Hallo...
ich habe bestimmt schon 1000 forum beiträge durchwühlt, natürlich nieeee in anderen foren als diesem :x (wirklich nicht, würde ich ja nie machen, gibt es überhaupt andere?).

Also...Ich habe eine 450 Rexe noch mit Paddel, möchte aber auf FBL umrüsten.
Und ab jetzt scheiden sich die Geister...
Ich hätte gerne den DFC Kopf.
Händler 1 in Berlin sagt mir....Auf keinen Fall.
Händler 2 sagt mir...Er hätte bei Robbe nachgefragt. Es soll gehen, mit einer anderen HRW, diese wäre dann etwas höher.

In den diversen Beiträgen zu DFC + Sport 1 ist dann die Rede von umgekehrt eingebauter HRW (wo denn dann 2mm fehlen sollen) , oder ... :shock: "machst du mit einem 1,5 mm Stahlbohrer einfach das original Loch größer"

Hat jemand Erfahrungen, oder ist ein "normaler FBL kopf von Mikado sinnvoller?

:twisted: ich hätte auch nur einen 10 mm Betonbohrer, aber gaaaaaanz viel Loctide...

Trex 450 sport super combo V1
450M Brushless
rce bl35x regler
3 ds 410 m
1ds 420
gp780 gyro
align 3 gx fbl
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asassin
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#2 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von asassin »

Der DFC-Kopf passt an sich auch auf einen 450 Sport.
Nur wirst du sicherlich Probleme mit der HRW bekommen, da diese für den 450 pro ausgelegt ist und dadurch leicht andere Maße hat.

Wenn du einen einfachen Umbau haben willst: nimm den RJX-Kopf. Da passen (für den Fall der Fälle) die BLW vom 450 pro und du kannst deine originalen Rotorwellen weiter verwenden.

Weiterhin hat der RJX-Kopf (so wie der Mikado) eine günstigere Geometrie. (Stichwort Auflösung der Servos)
Grüße, Martin

Wave-Helicopter
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Yaku79
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#3 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von Yaku79 »

Alternativ ist auch der KDS FBL Kopf sehr gut. Den kann man sogar durch mehrere Bohrung an den Mitnehmerarmen auf seine Bedürfnisse anpassen.


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hppeter
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#4 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von hppeter »

Huch, was habe ich die ganze Zeit falsch gemacht. Der Sport und der Pro (beide V1) haben den gleichen Kopf und ich bin daher davon ausgegangen, das diese auch die gleichen Wellen haben.
Zumindest mein Sport V1 fliegt schon sehr lange mit den Pro Wellen und ich bin gar nicht erst auf die Idee gekommen das es nicht gehen könnte. Die verdickung in der Mitte sitzt richtig und im schlimmsten Fall habe ich die Gestängelängen etwas angepasst. Genauso sehe ich das auch mit dem DFC Kopf, einbauen und die Gestängelängen vom Servo zur Taumelscheibe anpassen - fertig.

Die Pro Welle kann sogar als Motorwelle für den 500M Motor dienen, da diese nicht mehr lieferbar ist.
Gruss, Peter

Align T-Rex 250SE DFC 3GX - T-Rex 450 Sport 3G - 450 Clone FBL 3GX - T-Rex 500 ESP 3G - T-Rex 500 CF - Ikarus ECO 8 BL - Raptor E550 Carbon - Raptor V50Elektro - Blade MCPX BL, MQX, Nano CPX
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asassin
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#5 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von asassin »

In diesem Fall kannst du natürlich einfach den DFC-Kopf auf den Sport bauen...
Grüße, Martin

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frecherberlin
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#6 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von frecherberlin »

hm...das heiß dfc kopf + pro welle, oder ein fbl von mikado
frecherberlin
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#7 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von frecherberlin »

öhm...nur mal zum abgleich... :oops:
KX015076T ist doch die version sport v1, oder?????
frecherberlin
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#8 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von frecherberlin »

ich habe gerade das gefunden...also gibt es die kombi speziell für den sport V1 ???

Kopf: AL-H45162 Align DFC Hauptrotorkopf Upgrade Set schwarz T-Rex 450
Align (H45H001XX) DFC Hauptrotorwelle 2 Stück T-Rex 450SE für T-Rex 450 SE/ Sport
Align Trex 450 Blattlagerwelle H45021TA

Taumelscheibe, anlenkgestänge und kleinteile kann ich dann vom alten Kopf nehmen?
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FettBemme
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#9 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von FettBemme »

frecherberlin hat geschrieben:ich habe gerade das gefunden...also gibt es die kombi speziell für den sport V1 ???

Kopf: AL-H45162 Align DFC Hauptrotorkopf Upgrade Set schwarz T-Rex 450
Align (H45H001XX) DFC Hauptrotorwelle 2 Stück T-Rex 450SE für T-Rex 450 SE/ Sport
Align Trex 450 Blattlagerwelle H45021TA

Taumelscheibe, anlenkgestänge und kleinteile kann ich dann vom alten Kopf nehmen?
So sollte die Zusammenstellung passen!
Jedoch brauch man soweit ich weiß auch die DFC Taumelscheibe ...Diese hat einen anderen Aufbau.
Die unteren Anlenkgestänge zu den Servos solltest übernehmen können.

Dazu hier mal 2 "Vergleichsbilder"ausm http://www.:

DFC TS
http://up.picr.de/15148827of.jpg


PRO TS
http://up.picr.de/15148828my.jpg


:EDIT:

Bilder rausgenommen und nur als Link gesetzt.
Bitte Copyright beachten.

Danke
Gruß Basti
Gruß
Dustin
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#10 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von frecherberlin »

Ich ärgere mich im Moment nur über die miesen Berliner Modellbaugeschäfte.
Der Einzelhandel scheint es nicht mehr nötig zu haben.

Im ersten war ich....Auskunft...weiß ich nicht.. das wars...
Mein derzeitiges "Lieblingsgeschäft"...
Ich bin hingefahren, habe einen neuen LiPo gekauft, nachgefragt...
Wußte natürlich keiner. Aber Sie haben angeboten bei Robbe nachzufragen.
Die haben dann eine völlig falsche Auskunft erteilt (nennt sich Fachhandel).
Als ich nach Tagen telefonisch nachgefragt habe...völlig unfreundlich...
Ich habe denen dann gesagt, was ich haben will (vermutlich) und sie sollen das doch bitte bestellen.
Die Antwort: NEIN, machen wir nicht. Könnte ja jeder kommen, erst solle ich nochmals in den Laden fahren, Vorkasse leisten,
dann würde er bestellen und dann müßte ich nochmal hin und mir die Sachen abholen.
Dazu muß ich aber jedesmal querr durch Berlin.
Ich könnte aber auch eine Vorabüberweisung leisten, dann wird gewartet bis das Geld da ist und dann könnte man bestellen und ich mir die Sachen irgendwann mal abholen.
WAS ich alles genau brauche???
Ich solle ihm- den Händler- genau sagen was ich haben will, beim Einbau würde ich ja merken, wenn etwas nicht paßt, oder fehlt.
Der ganze "Spaß" wäre natürlich OHNE Rückgabe....So etwas gäbe es bei ihm nicht...
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blade-n00b
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#11 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von blade-n00b »

Warum bestellst du die Sachen nicht einfach Online? Dann hast noch die Möglichkeit zu tauschen wenn was nicht passt.


mfg, blade-n00b
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#12 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von frecherberlin »

blade-n00b hat geschrieben:Warum bestellst du die Sachen nicht einfach Online? Dann hast noch die Möglichkeit zu tauschen wenn was nicht passt.
Ich baue meinen Heili selber. Bei einigen Dingen brauche ich halt Fachinfo. Das Inet kann hierfür doch seeeehr groß sein und teilweise recht widersprüchlich.
Wenn ich beim "Fachhändler" kaufe, dann erwarte ich aber auch einen entsprechenden "Mehrwert".
Berlin ist an sich aber in der Beziehung in den letzten Jahren merkwürdig geworden.
Bei der wohnungssuche mußt du eine Schufaauskunft, 3 Einkommensnachweise, Vormieterbescheinigung, Eiegenauskunft und und und einreichen.
Wenn du ein Laden betrittst, dann bist du hier mittlerweile kein Kunde, sondern ein potentieller Ladendieb.

Ich habe aber aus dieser Erfahrung gelernt.

vg frecherberlin
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blade-n00b
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#13 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von blade-n00b »

Ich baue auch selber, aber hier in Hamburg gibt es Heli Technisch überhaupt keine fachliche Beratung in den Shops. Ich habe mir viel Heli-Wissen über die Foren und über Google zusammengesucht. Wenn mal was nicht zu finden war hat ein freundliches Telefonat mit den Importeuren oder den Herstellern auch meist geholfen.

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#14 Re: 450 sport V1 dfc umbau

Beitrag von frecherberlin »

:shock: :shock: :shock:
viele, viele bunte kabel...
Ich merke mal wieder, das mein Sender altersschwach ist...
Kann mir beim anschluss eines xr-16f ifs an das 3 gx helfen?
:drunken: :drunken: :drunken: bei den vielen bunten kabeln werde ich sonst noch ohne bier betrunken.
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