Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
#91 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
So, hab den ganzen Bauthread von der Rumpfherstellung und dem Montage Fred durch...
Hammer! Das jemand so viel Zeit und Geduld aufbringt um so ein tolles Projekt auf die Beine zu stellen. Bin restlos begeistert!
Respekt und weiter so...
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Gruß Benni
Compass 7HV Vstabi Neo, Avant Mostro, VStabi
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#92 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Hallo Roger,rlheli hat geschrieben:hallo dieter
da breitenthal ja leider nix wird (hab mich schon auf den Flug der S58 gefreut)
müssen wir wohl mal bei dir am Platz vorbei schauen
hast schon termin für Testflüge angesetzt
selbst wenn Breitenthal geklappt hätte, wären die S-58 nicht geflogen. Die Rümpfe haben inzwischen ihre "komplette Kriegsbemalung" erhalten. Zur Zeit klebe ich die Decals. Dann fehlt noch der 2-K-Klarlack. Und erst anschließend dürfen die Mechaniken wieder einziehen.
Da ich derzeit zu viel "Nebengeschäft" habe, geht alles sehr schleppend voran, aber demnächst gibt es auch mal wieder ein Bilderupdate - versprochen.
Gruß Dieter
SJM Sparrow:SJM Brushless;Roxxy930;Jeti-DuplexR6;TS 3xS3107;Heck S3110;GY-401;Blattschm.240mm
SJM-325:SJM Brushless;Roxxy950-6;Jeti-DuplexR6;TS 3xHS65MG;Heck FS555Speed;PG-800;Blattschm.325mm
Atom-500:Scorpion 3026-1210;Roxxy960-6;Jeti-DuplexR6;TS 3xFS555;Heck BLS-251;BeastX;HT435mm
Spirit L-16:Scorpion 4020-1100;Roxxy9100-12;Jeti-DuplexR8,TS 3xBLS451;Heck MKS-BLS980;BeastX;Spinblades 550mm
TD-Rigid:Scorpion 4035-500;Jive 80HV;Jeti-DuplexR8;TS 3xBLS451;Heck BLS251;AC-3X;Orig. Henseleit
SJM-325:SJM Brushless;Roxxy950-6;Jeti-DuplexR6;TS 3xHS65MG;Heck FS555Speed;PG-800;Blattschm.325mm
Atom-500:Scorpion 3026-1210;Roxxy960-6;Jeti-DuplexR6;TS 3xFS555;Heck BLS-251;BeastX;HT435mm
Spirit L-16:Scorpion 4020-1100;Roxxy9100-12;Jeti-DuplexR8,TS 3xBLS451;Heck MKS-BLS980;BeastX;Spinblades 550mm
TD-Rigid:Scorpion 4035-500;Jive 80HV;Jeti-DuplexR8;TS 3xBLS451;Heck BLS251;AC-3X;Orig. Henseleit
#93 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Hallo,
die Rümpfe sind inzwischen lackiert und haben zum Teil auch bereits ihre Decals bekommen (zumindest die SAR-Ausführung). Die Decals sind selbst gefertigt als Wasserschiebebilder unter Verwendung von ACT-Folien. Nur die Heeresausführung bekommt chromgelbe Decals vom Druckeronkel, da eigengefertigte Decals auf dunklem Untergrund nicht deckend hinzubekommen ist. Für eine gute Farbdeckung muss in der Regel weiss unterdruckt werden und das bekommen übliche Laserdrucker oder Tintenspritzer nicht hin.
Der Lack stammt übrigens von http://www.spraydosen-shop.de/. Der Vorteil ist, dass man fast jeden gewünschten Lackton fertig gemischt in einer Spraydose bekommt. Und ein weiterer Vorteil - die Spraydosen haben Flachstrahldüsen. Das verbessert den gleichmäßigen Lackauftrag und vermeidet unnötig viel Overspray.
Jetzt fehlt nur noch der finale 2-K-Decklack, dann können Fahrwerk und Beleuchtung montiert werden und letzlich dürfen die Mechaniken wieder in die Rümpfe. Ach ja - und die Fenster, die müssen natürlich auch noch montiert werden.
Gruß Dieter
die Rümpfe sind inzwischen lackiert und haben zum Teil auch bereits ihre Decals bekommen (zumindest die SAR-Ausführung). Die Decals sind selbst gefertigt als Wasserschiebebilder unter Verwendung von ACT-Folien. Nur die Heeresausführung bekommt chromgelbe Decals vom Druckeronkel, da eigengefertigte Decals auf dunklem Untergrund nicht deckend hinzubekommen ist. Für eine gute Farbdeckung muss in der Regel weiss unterdruckt werden und das bekommen übliche Laserdrucker oder Tintenspritzer nicht hin.
Der Lack stammt übrigens von http://www.spraydosen-shop.de/. Der Vorteil ist, dass man fast jeden gewünschten Lackton fertig gemischt in einer Spraydose bekommt. Und ein weiterer Vorteil - die Spraydosen haben Flachstrahldüsen. Das verbessert den gleichmäßigen Lackauftrag und vermeidet unnötig viel Overspray.
Jetzt fehlt nur noch der finale 2-K-Decklack, dann können Fahrwerk und Beleuchtung montiert werden und letzlich dürfen die Mechaniken wieder in die Rümpfe. Ach ja - und die Fenster, die müssen natürlich auch noch montiert werden.
Gruß Dieter
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SJM Sparrow:SJM Brushless;Roxxy930;Jeti-DuplexR6;TS 3xS3107;Heck S3110;GY-401;Blattschm.240mm
SJM-325:SJM Brushless;Roxxy950-6;Jeti-DuplexR6;TS 3xHS65MG;Heck FS555Speed;PG-800;Blattschm.325mm
Atom-500:Scorpion 3026-1210;Roxxy960-6;Jeti-DuplexR6;TS 3xFS555;Heck BLS-251;BeastX;HT435mm
Spirit L-16:Scorpion 4020-1100;Roxxy9100-12;Jeti-DuplexR8,TS 3xBLS451;Heck MKS-BLS980;BeastX;Spinblades 550mm
TD-Rigid:Scorpion 4035-500;Jive 80HV;Jeti-DuplexR8;TS 3xBLS451;Heck BLS251;AC-3X;Orig. Henseleit
SJM-325:SJM Brushless;Roxxy950-6;Jeti-DuplexR6;TS 3xHS65MG;Heck FS555Speed;PG-800;Blattschm.325mm
Atom-500:Scorpion 3026-1210;Roxxy960-6;Jeti-DuplexR6;TS 3xFS555;Heck BLS-251;BeastX;HT435mm
Spirit L-16:Scorpion 4020-1100;Roxxy9100-12;Jeti-DuplexR8,TS 3xBLS451;Heck MKS-BLS980;BeastX;Spinblades 550mm
TD-Rigid:Scorpion 4035-500;Jive 80HV;Jeti-DuplexR8;TS 3xBLS451;Heck BLS251;AC-3X;Orig. Henseleit
#94 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Hallo,
hier noch die Bilder der Heeresausführung. Aber bei der fehlen noch einige Schriftzug-Decals.
Gruß Dieter
hier noch die Bilder der Heeresausführung. Aber bei der fehlen noch einige Schriftzug-Decals.
Gruß Dieter
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#95 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Hallo Dieter!
Klasse dass du weitergekommen bist! Sieht wirklich Toll aus!!!
Nochmal ganz anders wie am treffen...
Gruß Martin
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#97 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Meine Hochachtung. Bei der Größe kommt es ja auf viele kleine Details an und davon gibt es wirklich viele toll umgesetzt.
Modellhubschrauber sollten auch wie Hubschrauber aussehen.
Gute Rümpfe für die Kleineren findet man bei
www.heli-scale-quality.com
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#98 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Hallo Dieter,
sehr schöne Arbeit, ich hoffe dass ich Beide dieses Jahr noch zu sehen bekomme.
Grüsse Karsten
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Grüsse Karsten
Viel zu Viele, sagt meine Frau
Hughes 500 MD mit 500er Mechanik, 3G
CopterX 500er Trainer, 3GX
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Aurora 9
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#99 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Hallo,
sodele - die Rümpfe sind weitgehend fertig lackiert und mit Decals versehen. Jetzt fehlt noch der Einbau der Scheiben und der Mechanik. Bei der SAR-Ausführung muss ich mir noch Gedanken zu Rettungswinde und Notwassereinrichtung machen. Aber das wird schon.
Anbei mal der derzeitige Stand incl. Fahrwerk.
Gruß Dieter
sodele - die Rümpfe sind weitgehend fertig lackiert und mit Decals versehen. Jetzt fehlt noch der Einbau der Scheiben und der Mechanik. Bei der SAR-Ausführung muss ich mir noch Gedanken zu Rettungswinde und Notwassereinrichtung machen. Aber das wird schon.
Anbei mal der derzeitige Stand incl. Fahrwerk.
Gruß Dieter
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#100 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Hallo,
hier noch ein paar Bilder der Heeresausführung.
Gruß Dieter
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Gruß Dieter
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#102 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Sieht richtig Hammer aus! Wann kommt der Klarlack drauf?
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#103 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Dieter, ich bin total beeindruckt!! Wenn man mal zurück sieht wie du angefangen hast, die Mechanik, umgerechnete und angepasste Bilder, der Hauptrotor, das Heck.... eine klasse und beneidenswerte Arbeit!! Glückwunsch!
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#105 Re: Spirit L16 -> S-58, Rumpf und Montage
Hallo Martin,bmw-cyclist hat geschrieben:Sieht richtig Hammer aus! Wann kommt der Klarlack drauf?
das kommt auf die Witterung an. Den 2-K-Lack kann ich nicht in der Garage spritzen. Das packt meine Absauganlage nicht und es gibt zu viel Sauerei. Lack habe ich in Hochglanz und Matt da. Nun muss ich nur noch das Mischungsverhältnis austesten, denn Hochglanz geht bei den Maschinen gar nicht und Matt ist zu matt. Irgendwie sollte ein Seidenmatt herauskommen, dass in etwa dem jetzigen Grundlack entspricht.
Gruß Dieter
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