Der Totally OT Thread

[DeeCee]

Morgens!

Ich hoffe, es geht euch gut!
Ich habe heute mal den etwas anderen Stress:
Ich habe eine Schiffstour auf dem Rhein für meinen Kegelclub organisiert.
Das Schwierigste ist, sie alle zu einem bestimmten Zeitpunkt an einem bestimmten Ort zu haben.
Gleich geht es los. Der Himmel stehe mir bei.

Und ihr: Fliegt schön!

[Comavi]

Morgn allerseits, heut is bei mir Helitime, denn ohne nen neuen fahr ich beim Lindinger Oktoberfest nicht mehr weg.


Sent from my Schreibmaschine using Tapatalk

[DeeCee]

denn ohne nen neuen fahr ich beim Lindinger Oktoberfest nicht mehr weg.

Dann viel Erfolg!

[Comavi]

Werde ich brauchen, danke


Sent from my Schreibmaschine using Tapatalk

[Christian Businski]

Moin zusammen ....

Die Akkus für Helis und Flächen sind geladen, gleich geht es auf's Feld flieeegen ...

Gleich geht es los. Der Himmel stehe mir bei.

Dann mal viel Spaß

[Comavi]

Trex 450 ist mein! . Absolut geiles Teil im Vergleich zum mCPX. Oktoberfest is generell richtig awesome, vom Rex450 bis zum Raptor G4 (glaube ich) alles gesehen.


Sent from my Schreibmaschine using Tapatalk

[Raptor-Flyer]

bis zum Raptor G4

Hättest den doch mal genommen, da hättest was vernünftiges gehabt

[Comavi]

Der war mit ein gaaanz kleines bisschen zu oversized . Der miniTitan war leider schon komplett weg.


Sent from my Schreibmaschine using Tapatalk

[satsepp]

Heute hat ein Kollege mal meinen TDR geflogfen:

Dafür dass er Daumenknüppler ist hat er das supoer hinbekommen mit meiner DX10T und Knüppelschaltern.

Sepp

[Heling]

Merde! Heute habe ich mal wieder an meinem 450er geschraubt und näherte mich dem Punkt, an dem man über eine Wiederinbetriebnahme hätte nachdenken können. Eigentlich fehlten nur noch Rotorblätter. Ich habe dann noch mal die Riemenspannung geprüft, wo mir dann beim Drehen und Hantieren auffiel, dass das Kunststoffzahnrad, das die Welle zum vordern Riemenrad antreibt, bei höherer Belastung nicht ganz fest auf der Welle sitzt. So ein Schiet, also wieder das halbe Chassis auseinander schrauben. Ich habe es mal mit einer Verklebung probiert, mal sehen, ob das hält. Sonst muss ich doch noch ein Ersatzteil bestellen.

[satsepp]

Kunststoffzahnräder und kleben, das wird kaum halten.
Ich würde Dir zu einem Ersatzteil raten, ausser Du bist bei einem Heckausfall sicher eine Auro hin zu bekommen.

Sepp

[Heling]

Ich bin da auch etwas skeptisch, ist halt ein Versuch. Wenn sich das bei Belastung per Hand (wo es vorher durchgerutscht ist) wieder löst, werde ich damit natürlich nicht fliegen. Ein Ersatzteil werde ich wohl auf jeden Fall besorgen, ich muss dann nur mal schauen, ob ich sonst noch was benötige, damit das Porto sich wenigsten lohnt.

Das Chassis vom 450 SE V2 ist irgendwie eine mittlere Katastrophe, was die Wartungsfreundlichkeit angeht. Man muss den Heli fast ganz auseinander nehmen, nur um an dieses Teil zu kommen.

Ich bin gespannt, wie der erste Flug so wird, denn ich muss erst mal wieder Vertrauen in den Heli und mich gewinnen, momentan überwiegt irgendwie eher das Muffensausen.

[satsepp]

Also mit meine Klonen (Copter-X) habe ich da kein Problem. Nur ein paar Schrauben lockern und den Heckrohrhalter ausbauen und es geht zu wechseln.

Sepp

[Heling]

Das reicht bei meinem glaub ich nicht. Da müssen beidseitig die unteren Chassisplatten ab. Kann man hier recht gut erkennen: http://img.alibaba.com/img/pb/972/413/5 ... 72_355.jpg

Mich lächelt gerade ein FBL-Kopf für den 450er an. Dann wäre es portofrei. Kostet etwa 70 €, aber FBL-Blätter habe ich auch nicht ... Dafür ist jetzt aber ein Microbeast als Heckkreisel drin, das lag arbeitslos herum. Ich weiß nicht, ob ich das jetzt schon tun sollte, denn normale Rotorblätter habe ich noch ein paar Sätze hier, die wären dann ja nur suboptimal nutzbar.

[tracer]

die wären dann ja nur suboptimal nutzbar.

Es geht doch primär ums Schweben oder einfachen Rundflug, oder?

Da werden auch "normale" Blätter gehen.