Mit welchem E-Auto anfangen?

[TREX65]

Schei** auf Auto. Kaufe dir eine gescheite Fläche, T-28 oder FunCup von Multiplex und wenn das halbwegs klappt dann Schneeschuhe drunter Car ist schnell langweilig und glaub mal nicht, das es günstig ist. Da ist sehr oft was defekt. In erster Linie Ritzel, Getriebe, Lenkung, Dämpfer oder Gelenke. Und das ist echt teuer!! Also.....

[FSK4ever]

Fläche fällt aus, das hatte ich schonmal

http://www.rchelifan.org/easystar-f10 ... 96177.html

war voll der Flopp

[Pelle]

Der Accuschutz funktioniert gut.

Wenn es bei dir sehr kalt werden sollte nimm lieber ein Auto mit weniger Karo, z.B. einen Buggy oder Truggy

Das Lexan wird bei höheren Minusgraden spröde und bricht sofort.
Die RPM Tuningteile sind auch bei kälte weich und brechen nicht sooo schnell

Sonnst kannst du Querlenker usw. gleich immer im Doppelpack bestellen, bei Traxxas gibt es meines wissens auch kein Rechts und Link.


Ich spreche da aus leidvoller Erfahrung, und so eine Slashkaro kostet schon ein paar Euros.

[Schletzer]

Ich habe den e-Revo 1/16 & den 1/10. Mit beiden habe ich viel Spass, das ganze Jahr hindurch. Meistens fahre ich den Kleinen mit 2s Lipos, da 3s zu brachial und fast unfahrbar sind. Im Winter auch mit Schneeketten.

Den 1/10 fahre ich mit 4s. Letzten Winter habe ich mir einen Schneepflug draus gebastelt mit Schneeketten.

[fotoalbum]3245[/fotoalbum]

[Crizz]

Traxxas Slash macht Spaß, hab mri damals den 2WD gekauft, den 4WD gabs da noch nicht. Würde heute nur noch 4WD kaufen. Ob nun Slash oder e-Revo ist halt ne Preisfrage, der Slash ist halt der etwas günstigere Einstieg, aber irre robust. Mit Brushless fetzt das auf jeden Fall gut, hatte anfangs ne Bürste drin udn danach auf Velineon BL umgerüstet, würde mir nix mehr mit Brüste kaufen, ist kein Vergleich.