Der Totally OT Thread
#34726 Re: Der Totally OT Thread
Anmeldung für die Fahrschule ist raus, L17 ich kommmmmme...

Grüße, Max
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#34727 Re: Der Totally OT Thread
Moinsen...
Die ersten Sachen sind im Basar
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#34728 Re: Der Totally OT Thread
Ein Basti am genießen und nach dem rechten schauen
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#34729 Re: Der Totally OT Thread
Yaku wo find ich datt Video
?
Meine Signatur ohne irgendwelche Infos die Sinn machen würden LOL
Status: 1 Frau,3 Kinder, 2 Hunde, 3 Katzen,1 Auto, 1 Wohnung
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#34730 Re: Der Totally OT Thread
Schaut ja klasse aus, mein geniesen Heute sah so aus:
Sepp
Sepp
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Meine Videos öffentlich: http://www.rcline.tv/users_media.php?uid=341 bzw. HD Videos: http://www.youtube.com/user/satsepp?
Mein Verein: http://www.mfc-zell.de/
Meine Flotte:
Viel zu viele 450er, und ein paar Flächen
Vodoo 600 mit SK720, 3x Robbe BLS 452, BLS 251, Jive 80HV + Pyro 700-52 20T Riemenrad, Curtis Youngblood 600mm
TDR mit SK720, 3x Robbe BLS 452, BLS 251, Jive 80HV + Pyro 700-52 12T Ritzel, Curtis Youngblood 710mm
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#34731 Re: Der Totally OT Thread
Welches Video?!?
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#34732 Re: Der Totally OT Thread
Wo warst du denn da, Sepp? Der Parkplatz kommt mir so bekannt vor.satsepp hat geschrieben:Schaut ja klasse aus, mein geniesen Heute sah so aus:
Grüße
Dietmar
Dietmar
#34733 Re: Der Totally OT Thread
Ruselhotel, so 2 km von der Arbeit Richtung Heimat.
Videos gibt es auch zufälligerweise: https://vimeo.com/94786570 und https://vimeo.com/94788681
Den Kopter hatte Helmut geflogen und den Segler ich.
Leider ist die Anlage inkl. Skilift geschlossen, das Hotel runtergewirtschaftet, der Skilift ein reines Draufzahlgeschäft. Und diesen Winter wäre das extrem gewesen wegen Schneemangel.
Das Hotel war früher mal super, aber dann vergammelte es leider.
Dabei wäre der Golfplatz daneben, die Aussicht super. Aber die Zimmer müssten halt alle modernisiert werden, dann ließe sich da bestimmt wieder was aufziehen.
Sepp
Videos gibt es auch zufälligerweise: https://vimeo.com/94786570 und https://vimeo.com/94788681
Den Kopter hatte Helmut geflogen und den Segler ich.
Leider ist die Anlage inkl. Skilift geschlossen, das Hotel runtergewirtschaftet, der Skilift ein reines Draufzahlgeschäft. Und diesen Winter wäre das extrem gewesen wegen Schneemangel.
Das Hotel war früher mal super, aber dann vergammelte es leider.
Dabei wäre der Golfplatz daneben, die Aussicht super. Aber die Zimmer müssten halt alle modernisiert werden, dann ließe sich da bestimmt wieder was aufziehen.
Sepp
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#34734 Re: Der Totally OT Thread
Oh, dann habe ich das verwechselt.satsepp hat geschrieben:Ruselhotel, so 2 km von der Arbeit Richtung Heimat.
Aber eigentlich eine schöne Gegend, wie man auf den Videos sieht.
Grüße
Dietmar
Dietmar
#34735 Re: Der Totally OT Thread
Geil nen Akku in 15min volldrücken 
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helihopper
#34736 Re: Der Totally OT Thread
Machew ich schon seit drei Jahren soYaku79 hat geschrieben:Geil nen Akku in 15min volldrücken
Haste endlich mal nen anständigen Lader angeschafft? Oder Akkus, die was können
Glückwunsch.
Harald
#34737 Re: Der Totally OT Thread
Nee endlich nen Robbe Power Peak twin mit 1000W.
Netzteile hatte ich ja schon aber noch nicht das nötige Kleingeld für den Lader gehabt. Nen 6S 5000mAh mit 20A volldrücken und nach 15:45 gesagt bekommen das der Akku voll ist, ist schon geil...
Leider hat das Spielgeld nicht für ein Junsi gereicht. Wird es wohl auch erstmal so schnell nicht... Andere Baustellen gehen vor
Netzteile hatte ich ja schon aber noch nicht das nötige Kleingeld für den Lader gehabt. Nen 6S 5000mAh mit 20A volldrücken und nach 15:45 gesagt bekommen das der Akku voll ist, ist schon geil...
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helihopper
#34738 Re: Der Totally OT Thread
Das ist bei mir nicht andersYaku79 hat geschrieben:Andere Baustellen gehen vor
Aber ganz verstehe ich Dich nicht. Ne Entladeleistung von 50Watt, ne Ladeleistung von 500 Watt an 24V??
Balancerleistung bei 300 mA?
Da hätte ich die Kohle eher für ein 308 Duo oder ein 3010 (single) ausgegeben.
Aber Du wirst Dir das schon gut angeschaut haben
Ne Verbesserung ist es ja definitiv. Auch, wenn Robbe draufgeklebt ist und die Lüfter Robbetypisch nen tollen Sound machen werden
Harald
#34739 Re: Der Totally OT Thread
Ich weiß das der Balancer nicht der beste ist, im Vergleich zum Junsi.
Aber die Zellen hatten einen Drift von max 4mv. Hab mittlerweile alle Akkus geladen. Geht ja jetzt schnell. Ein Junsi 308/10 wird auch mit 20A einen 6S 5000mAh nicht viel schneller (16min) vollpumpen. Das Powerpeak hab ich neu für 150€ bekommen, das Junsi liegt bei 279€. Das sind für mich derzeit 129€ zu viel.
Und entladen tue ich eh im Modell
Basti
Aber die Zellen hatten einen Drift von max 4mv. Hab mittlerweile alle Akkus geladen. Geht ja jetzt schnell. Ein Junsi 308/10 wird auch mit 20A einen 6S 5000mAh nicht viel schneller (16min) vollpumpen. Das Powerpeak hab ich neu für 150€ bekommen, das Junsi liegt bei 279€. Das sind für mich derzeit 129€ zu viel.
Und entladen tue ich eh im Modell
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helihopper
#34740 Re: Der Totally OT Thread
Sicher wird es nicht viel schneller gehen.
Bei 8 C brauchen meine Akkus nur wenige Minuten weniger, als bei 4C.
Ich bin beim Powerpeak vom Listenpreis 200 Euro ausgegangen. Da hätte ich sicher das 3010 ohne Duo bevorzugt.
Zumal Du am Ladeausgang deutlich mehr Leistung hast.
Und mit zwei Akkus bist Du im Grunde dann auch vier bis fünf Mal pro Stunde in der Luft.
Akku-1 Laden 15 Minuten. Vor dem Start den Akku-2 an das Ladegerät, Fliegen. 5-10 Minuten warten bis der Akku-2 voll ist gleichzeitig kann Akku-1 sich ein wenig entspannen und abkühlen. Akku-2 abklemmen, Akku-1 anklemmen, Akku-2 fliegen, ...
Das Balancerproblem, was ich sehe, ist folgendes: Selbst bei noch ganz guten Akkus mit wenig Differenzen beim Innenwiederstand kommen die Balancer dann an die Grenzen, wenn die Ladeströme sehr hoch sind. Dann wird das ganze Pack langsamer geladen.
Aber wie gesagt. Für den Schnapperpreis kann ich das gut nachvollziehen und würde den Radau auch in Kauf nehmen.
Harald
Bei 8 C brauchen meine Akkus nur wenige Minuten weniger, als bei 4C.
Ich bin beim Powerpeak vom Listenpreis 200 Euro ausgegangen. Da hätte ich sicher das 3010 ohne Duo bevorzugt.
Zumal Du am Ladeausgang deutlich mehr Leistung hast.
Und mit zwei Akkus bist Du im Grunde dann auch vier bis fünf Mal pro Stunde in der Luft.
Akku-1 Laden 15 Minuten. Vor dem Start den Akku-2 an das Ladegerät, Fliegen. 5-10 Minuten warten bis der Akku-2 voll ist gleichzeitig kann Akku-1 sich ein wenig entspannen und abkühlen. Akku-2 abklemmen, Akku-1 anklemmen, Akku-2 fliegen, ...
Das Balancerproblem, was ich sehe, ist folgendes: Selbst bei noch ganz guten Akkus mit wenig Differenzen beim Innenwiederstand kommen die Balancer dann an die Grenzen, wenn die Ladeströme sehr hoch sind. Dann wird das ganze Pack langsamer geladen.
Aber wie gesagt. Für den Schnapperpreis kann ich das gut nachvollziehen und würde den Radau auch in Kauf nehmen.
Harald