Welchen Gemisch fliegt ihr mit dem Speed 55GT Heli?

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M.Zsoldos
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#16

Beitrag von M.Zsoldos »

Roktan 10 der ist super
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TheManFromMoon
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#17

Beitrag von TheManFromMoon »

Moin

Der GTH ist ein Motor ohne Kolbenring.

Der braucht schon seine 15 Liter um überhaupt richtig eingelaufen zu sein.

DANACH kann man erst Leistung fordern.

Wenn mans vorher tut, dann geht der Motor kaputt.

Das ist bei allen ringlosen Motoren so.
Vor allem werden solche Laufgarnituren bei CAR Motoren eingesetzt und sind für maximale Leistung optimiert, weil eine ringlose Garnitur den Brennraum besser abdichtet => bessere Kompression => mehr Leistung.

Wenn man das nicht weiss ist es kein Wunder das die Motoren reihenweise kaputtgehen.

Dies sind dann aber immer Anwenderfehler!

Gruß
Chris
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Chris_D
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#18

Beitrag von Chris_D »

David hat geschrieben:Das hängt auch davon ab wie man die
durchzieht.
Ich würde mal sagen, daß hängt NUR davon ab, WIE man die durchzieht. :wink:
Wer gut mit den Knüppeln umgehen kann, braucht für nen Flip keine nennenswerte Mehrleistung gegenüber normalem Schweben.
Gruss
Chris

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nopa
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#19

Beitrag von nopa »

Zyklische Gaszumischung aktiviert??

Ich verwende 10%igen Sprit (bin jedoch noch in der fettgestellten Einlaufphase)

Edit: mittlerweilen verwende ich 20%igen Wildcat.
Zuletzt geändert von nopa am 26.07.2006 15:52:14, insgesamt 1-mal geändert.
Gruss Patrick (oi einä fa denä wamu nit värsteit :) )

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heli-2
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#20

Beitrag von heli-2 »

Hallo!
Ja,der Motor ist eingelaufen!

Wieviel Öl und vieviel Nitro?

Marco
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Raptor50se
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#21

Beitrag von Raptor50se »

heli-2 hat geschrieben: Wieviel Öl und vieviel Nitro?
Marco

15% Nitro 18% Öl.


Gruß Ali
Ich lebe in einer 4D Welt! Das was ich fliege nennt sich aber 3D....

Trex-600N/ YS50ST mit Align D./ 3x Mpx Titan Digi4 und LTG 6100/ WC CY 30%
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