Holdrio,
habe gerade mal einen FP 2500 im Rex getestet.
Gewicht laut Küchenwaage 822g .
Der Schwerpunkt liegt zwar ein bisschen vorne (ca. 5-10 Grad Neigung), macht sich beim Fliegen aber nicht bemerkbar. Ist durch das etwas höhere Gewicht bei dem böhigen Wind draussen schön ruhig beim schweben.
Der Akku passt ohne Umbauten auf das Align CFK Chassis.
Flugzeit 15min. bei 90% am Jazz Regler, SS23, 14er Ritzel.
T-Rex mit FP 2500 822g 15min.
#1 T-Rex mit FP 2500 822g 15min.
Michael
T-REX 600 ALU, 3152, GY401, 617, Jazz 80, 600L, TP6-5000, SLS 6/5000
Acromaster, BL 35-42B, 12x6, Zippy 3/3000
FF10
http://www.mcwendel.de
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#2
Hallo Michael,
was wiegt der Akku einzeln ?
was wiegt der Akku einzeln ?
Gruß
Detlef
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Schau mal auf meiner HP vorbei, schöne Sachen über T-Rex und NT
Detlef
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#3
Laut EHS 209g
Michael
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#4
Danke 
Gruß
Detlef
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Detlef
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#5
Nachtrag:
Nachgeladen 2512 mA
Nachgeladen 2512 mA
Michael
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#6
Whoops, da machst Du nächstes Mal vielleicht lieber ein Minütchen eher Schlussmucwendel hat geschrieben:Nachtrag:
Nachgeladen 2512 mA
Gruss
Chris
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Protos 500 FBL @ Microbeast
Trex 500 ESP FBL @ Microbeast
Trex 450 Pro FBL @ Microbeast
Trex 250 SE
Futaba T8FG
Chris
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#8
Guten Tach, noch ein blöder!!! 
(das schöne hier im Forum ist, dass man nie allein ist)
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Zuletzt geändert von Marc P. am 30.04.2006 22:38:12, insgesamt 1-mal geändert.
T-Rex 450 XL CDE : 450 TH mit Jazz 40-6-18 / GY 401 / 3x MPX Nano-S / 1x HS FS61 Cool / Schulze 8.35s / SLS und Kokam
T-Rex XL HDE : 420 LF 35G /GY 401 / 3x HS 55 1x HS 50 / Schulze 8.35w
Agrumi Zoom 400 Hughes verkauft an Arbeitskollegen
TT Mini Titan 450TH mit Jazz 40-6-18 / GY401/ Schulze / im Carbon-Koffer
Orig. DocTom Blade CP / DD-Heck (Boardless)
Auch ein Helfersyndrom ??? Hier gibts Hilfe !!!
Flieger: MPX Funjet / Scorpio Raven / SU 27 / Div.Shockys mit orig. ER Corvulus Power-Schnurzz / Extra 300
Spielzeug: Dragonfly4/Honey Bee/CaliberM24/Blade MCX (Genial für Combat)
Funke: Graupner MX 12 im Mode II AFPD
#9
Regler Abschaltung ist aus. Man mekt schon recht schnell, wenn der Akku leer wird. Danach leergeschwebt bis zum merklichen Drehzahlabfall.
Das Nachladen habe Ich mit 1A gemacht. Da passt schon am Anfang etwas mehr als 1C rein.
Ich werde aber wohl in Zukunft nach 13min. Schluss machen, um den Akku zu schonen.
Das Nachladen habe Ich mit 1A gemacht. Da passt schon am Anfang etwas mehr als 1C rein.
Ich werde aber wohl in Zukunft nach 13min. Schluss machen, um den Akku zu schonen.
Michael
T-REX 600 ALU, 3152, GY401, 617, Jazz 80, 600L, TP6-5000, SLS 6/5000
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#10
Holger er hat einen Jazz regler
Reglerschutzschaltung bei 60, 65, 70% hat der align regler
für hubis net so toll die lipo abschaltung
cu.Jochen
Reglerschutzschaltung bei 60, 65, 70% hat der align regler
für hubis net so toll die lipo abschaltung
cu.Jochen
#12
Ich hatte schon mal den LiPo Modus aktiviert.
Das führte aber zu kritischen Situationen beim Helifliegen.
Im E-Segler würde Ich auch mit LiPo Abschaltung fliegen.
Das führte aber zu kritischen Situationen beim Helifliegen.
Im E-Segler würde Ich auch mit LiPo Abschaltung fliegen.
Michael
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#13
Wenn die Spannung im Heli so weit abfällt, daß sie den Zellen gefährlich wird, schwebt der Heli in aller Regel nichtmal mehr. Da ist man normalerweise schon lange vorher wegen Leistungsmangel gelandet.Aeroworker hat geschrieben:aha.... wieder wa schlauer. Ich hätt mich das so nicht getraut weil ja die Spannung angeblich auf GAR keinen Fall zu tief absinken darf ohne den Akku dauerhaft zu schädigen.....
Danke für die klärenden Worte.
Insofern ist die LiPoabschaltung im Heli unsinnig und weit gefährlicher, als ohne.
Gruss
Chris
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Protos 500 FBL @ Microbeast
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Futaba T8FG
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#15
Ist ja echt toll mit den 13 Minuten fliegen aber ich schaffe auch mit einem 2000 Kokam 12 min. und der ist nicht so schwer!!! Bei 11min. lade ich so 1450mAh rein ist aber nur schweben und anfänger-Rundflug 
Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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