habe erst vor ein paar Tagen meinen T-Rex fertig gestellt.
Nun heute sollte der große Tag sein !
LiPo geladen und ab in die Tiefgarage....
Was mir anfangs aufgefallen ist, dass der Motor nicht sofort loslief, sondern erst nach einigen Sekunden auf Drehzahl gekommen ist.
Eventuell gibt es da ein Problem mit dem Regler ?
Wenn man gleich Vollgas gab blieb der Motor stehen, erst nachdem man langsam den Knüppel über die Mittelstellung schob und dann weiter war´s ok.
Einmal eine Drehzahl erreicht, war´s auch gut.....
Zuerst funktionierte es recht gut, das Heck wollte immer nach links, kein Thema dachte ich einwenig mit dem Sender ausgleichen etc.
Das ging dann auch recht gut. Die ersten Schwebeversuche waren ok.
Dann passierte es, der Hubi sackte auf einmal ab, etwas seitlich kam er dann zur Landung, die Rotor-Blätter krachten in das Heck und er blieb regungslos am Boden liegen !
Ok. ich hab die Haube abgenommen, und mir das Übel angeschaut. Auf einmal fing der LiPo (Graupner 1500 er) an sich aufzublähen und wurde heiß ohne Ende.
Kann es sein, dass der LiPo, Motor oder Regler an allem Schuld ist ?
Der LiPo ist neu und wurde erst drei mal geladen !
Ist der LiPo jetzt auch tot oder ist er nach einer Abkülungsphase wieder der alte ?
Hat da von euch jemand Erfahrung ???
Bin grad ziemlich verzweifelt und schon am überlegen ob das das richtige Hobby für mich ist ????
Falls mir jemand helfen kann bitte um Meldung. Danke.
) hat geht auch Gas-Pitch auf Knüppel (Flog ich 2-5x am Anfang) ...sah aber ein das die Zeiten ANNO 1786 vorbei sind und man heute mit fixer Drehzahl ab 2100U/min aufwärts herumgurkt...feinfühliger in Pitchverhalten ...nachteilig auch wenn man den Pitch Knüppel ganz zurück gezogen hat ist die ganze Drehzahl da .. finger-Schalter Koordination muss erlernt werden GV1-GV2-GV3 etc etc. ( wie AURO schalten).....
".....oft findet man den Sieg in der Niederlage......
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