Silverlit X-Twin Eagle-Wing lässt sich nicht laden

[wiggal]

Hallo,

habe seit kurzem auch einen X-Twin Eagle-Wing. Komischerweise lässt sich der manchmal nicht laden. Ich stecke am Sender an, die "Charge" Diode brennt aber nicht. Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann?

Danke & Grüße,

*WiggaL*

[Richard]

Kenne die dinger nicht persönlich, aber vermute mal ein wackler irgendwo ?? schlechter kontakt.. etc etc.. "oder eine alte kommunistische LED die einfach unter dem Prolitariat dieser Jahrzehnte und Regierung nicht immer Arbeiten mag??" ...

Messen, testen und gucken wo ein wackler sein könnte..


Richard

[Agrumi]

Hallo,

habe seit kurzem auch einen X-Twin Eagle-Wing. Komischerweise lässt sich der manchmal nicht laden. Ich stecke am Sender an, die "Charge" Diode brennt aber nicht. Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann?

Danke & Grüße,

*WiggaL*

moin,

das laden funktioniert nicht,wenn der sender mit akkus betrieben wird.also ab zu Lidl und ein 10er pack batterien kaufen.

[tracer]

Und wenn die Batterieen so leer sind, dass er nicht mehr lädt, sollte man auch nicht mehr fliegen.
Einer der beiden brauchbaren Silverlits hat sich vorgestern so den Weg in die Freiheit erkämpft.
Letzter Blickkontakt in ca. 1 bis 1,2 Km Entfernung und auf doppelter Höhe eines 10-12 stöckigen Hochhauses

Das ärgerliche an den Teilen ist, dass die eine riesen Serienstreuung haben.
4 Stüclk gekauft, 2 fliegen gut, die anderen miserabel bis gar nicht

[Agrumi]

Und wenn die Batterieen so leer sind, dass er nicht mehr lädt, sollte man auch nicht mehr fliegen.
Einer der beiden brauchbaren Silverlits hat sich vorgestern so den Weg in die Freiheit erkämpft.
Letzter Blickkontakt in ca. 1 bis 1,2 Km Entfernung und auf doppelter Höhe eines 10-12 stöckigen Hochhauses

cool,
wusste nicht das die dinger so schön thermik fliegen können!

...der verlust hält sich ja in grenzen.

[Agrumi]

4 Stüclk gekauft, 2 fliegen gut, die anderen miserabel bis gar nicht

dann bring die beiden krüppel morgen mit nach WB,mal sehe´n was man da machen kann.sender brauche ich nicht dafür,hab meinen sender auf alle 3 kanäle umschaltbar gemacht.

[tracer]

wusste nicht das die dinger so schön thermik fliegen können!

Ja, war auch überrascht.

Es war relativ windig, also für die Silverlits ziemlich windig.

Als erstes den grünsn Canard aus der neuen Serie ausprobiert, geht gar nicht, evtl in Warburg nochmal probieren.

Dann mit dem roten Doppeldecker einen kompletten Akku durchgelassen, teilweise stand der 30 Sekunden "auf der Stelle", gegen den Wind, zappelt, aber bliebt tapfer in der Luft.

Dann den neuen blauen Hochdecker probiert. Im Gegensatz zum gelben flog der auch.
Nach ca. einer Minunte, ca. 8-10 Meter hoch, 20-30 Meter entfernt kommt er nicht mehr aus ner Linkskurve raus. Da war wohl Ende der Batterien angesagt

Kreist gemütlich über das erste Polofeld, ca. 500 Meter lang, ich hinterher, aber der Wind war schneller, am Ende des ersten Polofeldes angekommen habe ich den Blickkontakt verloren, da hat er es aber schon über das 2. geschafft, und vor einer "Betonburg" nochmehr Aufwind bekommen. Also 30 Höhenmeter hatte er sicher, wenn nicht noch mehr.
Sehen konnte man ihn in der Entfernung immer einen "Halbkreis" lang, wenn er mit der silbernen Oberfläche der Tragflügel gegen die Sonne stand.

In Anbetragt des immensen Gewichts des Fliegers habe ich dann gesagt, egal, das wars, und bin nach Hause.
Suche, und ggf. Schadensaufnahme habe ich mir gespart.

...der verlust hält sich ja in grenzen.

Ja und nein. Der flog halt sehr gut.
Kein bisschen pumpen, sogar der Doppeldecker pumpt noch

Ich würde lieber 50 bezahlen, wenn die Dinger dann auch ALLE gleich gut funktionieren würden.

[tracer]

dann bring die beiden krüppel morgen mit nach WB,mal sehe´n was man da machen kann.sender brauche ich nicht dafür,hab meinen sender auf alle 3 kanäle umschaltbar gemacht.

Hmm, aber man braucht die ja auch als Ladegeräte.
Sender habe ich ja jetzt einen mehr als nötig

[Mataschke]

hab meinen sender auf alle 3 kanäle umschaltbar gemacht.

Hätte mich jetzt auch sehr gewundert wenn du da nicht etwas zum Pfrimeln gefunden hättest

[Agrumi]

hab meinen sender auf alle 3 kanäle umschaltbar gemacht.

Hätte mich jetzt auch sehr gewundert wenn du da nicht etwas zum Pfrimeln gefunden hättest

moin,

ist aber nicht auf meinem mist gewachsen,der tip ist aus dem silverlit forum.

[ER Corvulus]

@Tracer:
aber Du wirst den ja sicher wiederbekommen - hast doch bestimmt gemäß Luftfahrtverordnung einen wasser&feuerfesten Aufkleber mit dem Namen des Verantwortlichen Halters drangemacht?

Zumindest weiss man jetzt, dass man auch für die Sliverlits 'ne Haftpflicht braucht - fliegen ja höher als 30m.

Spaß beseite, wenn du mal zum Einkaufen in den "örtlichen Supermarkt" fährts, häng mal so'n Zettel an die Pinnwand.

Grüsse Wolfgang *DirDieDaumenDrück*

[wiggal]

Servus Jungs,

da habe ich ja förmlich einen "Erfahrungsberichtfluss" ausgelöst

Ich verwende normale Batterien (keine Akku's) und der Stecker sitzt auch fest. Laden geht trotzdem nicht. Bisher ca. 6 Ladezyklen. Kann mir nicht vorstellen, dass die Batterien bereits so schwach sind, dass nix mehr geht...

Weitere Ideen?

Danke & Grüße,

*WiggaL*

@Tracer: Geile Geschichte

[b.jack]

meinen kann ich aber auch net mehr als 5 mal laden

[b.jack]

@agrumi

kannste nicht was umlöten damit er auch akkus akzeptiert?

[wiggal]

Hallo,

Des Rätsels Lösung -> Es waren tatsächlich die Batterien. Nun gehts wieder Habe auch gleich die 10 Cent Theorie umgesetzt und siehe da, er fliegt gleich besser...

Danke für die vielen Antworten!

Grüße,

*WiggaL*