Ein guter Rex liegt bei 0,45kw , von daher sind bis zu 0,64kw/kg möglich.
Gruß Frank
Wette am laufen
-
Frank Schwaab
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- Registriert: 14.01.2005 22:01:10
#17
Schwebt der Rex jetzt schon oder steht er? Dann wäre wenigstens das mal beantwortet und jeder kann sich eindeutig ohne rückzugsmöglichkeit entscheiden 
-=zoom450|motte|piccoZ|flexiboard|yoyo|mad-force|t7cp=-
#18
naja wenn der rex erst die rotoren anwerfen muss, dann hat er natürlich keine chance, da sind wir uns doch im klaren.
Ich denke das ist bei der Sache auch ausser Frage oder?
Allein das dauert doch schon ein wenig, da is die KTM schon ihre 15m gefahren
Ich denke das ist bei der Sache auch ausser Frage oder?
Allein das dauert doch schon ein wenig, da is die KTM schon ihre 15m gefahren
MfG Dominik
#19
Ja, das sich die drehen, davon gehe ich soweiso aus. aber dann muss er noch lange nicht schweben. der pilot der ktm muss diese ja auch nicht erst anlassen oder?
wie siehts mit seiner bekleidung aus, also helm, jacke etc.
Oder der akku vom rex, darf der schon dran und die Fb auch schon an sein, antene ausgefahren?
Ich denke das wäre eine lustige wette, beide total gehetzt...wegen 15m
mfg
Jo
wie siehts mit seiner bekleidung aus, also helm, jacke etc.
Oder der akku vom rex, darf der schon dran und die Fb auch schon an sein, antene ausgefahren?
Ich denke das wäre eine lustige wette, beide total gehetzt...wegen 15m
mfg
Jo
-=zoom450|motte|piccoZ|flexiboard|yoyo|mad-force|t7cp=-
#20
Sorry dass ich mich erst heute melde...
der Rex startet aus dem Stand und das ganze war für nächstes Wochenende geplant...
ich werde dann natürlich berichten mit Foto und Video
der Rex startet aus dem Stand und das ganze war für nächstes Wochenende geplant...
ich werde dann natürlich berichten mit Foto und Video
Gruß,
Markus
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T-Rex 600, Jazz 80, M-Blades 600mm, 2x Align 4200mah Lipo, GY 401, 1x s9254, 3x s3152, Schulze Empfänger
Linux is like a Wigwam > No Gates, No Windows and an Apache inside
Markus
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Pitchkompensator
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#21
Bringt die KTM den die leistung überhaupt so schnell auf die Straße bzw bleibt der fahrer dann noch aufm Moped sitzen?
Rex ausm stand hmm
Kann mich nicht entscheiden... ich wäre gern fürn Rex
Rex ausm stand hmm
Kann mich nicht entscheiden... ich wäre gern fürn Rex
Zuletzt geändert von Pitchkompensator am 08.05.2006 12:42:42, insgesamt 1-mal geändert.
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azrael-angel
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#23
Wenn der Rex-Pilot einen Rainbow kann, hat die KTM keine Chance. Ich suche mal das Video von Curtis raus, wie das mit einem 90er Heli aussieht
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
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#24
Was heißt jetzt ausm Stand? läuft der Rotor oder nicht?
Wenn er nicht läuft, hat der rex natürlich keine chance!
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Verkaufe: Robbe RS232-Box - Interfacekabel
In a perfect world Spammers would get caught, go to jail, and share a cell with many men who have enlarged their penisses, taken Viagra and are looking for a new relationship.
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#25
Ob das einen gibt? Nächstes Wochenende soll es wieder kühler / regnerisch sein.webster hat geschrieben:Sorry dass ich mich erst heute melde...
der Rex startet aus dem Stand und das ganze war für nächstes Wochenende geplant...
ich werde dann natürlich berichten mit Foto und Video
Meine Flotte:
*Picc Fun, alles ALU, BL, Boardless, Kyoshos, E-Tec 1200. Momentan kein Kreisel und Empfänger an Bord.
*Zoom fast alles ALU, Hacker 20-15, Kontronik Jazz 40, Lipo TP 2100.
*Spirit Li, Kontronik Jazz 40, Twist 37, Graupner Lipo 3200 ALU Blatthalter Hauptrotor und Heck und ALU ZS (sehr wichtig). Wird immer mehr zum SE mit Riemenantrieb.
*E-Sky Lama 2 mit FX18 steuerbar. Fliegt aus der Kiste, und macht spass.
*Picc Fun, alles ALU, BL, Boardless, Kyoshos, E-Tec 1200. Momentan kein Kreisel und Empfänger an Bord.
*Zoom fast alles ALU, Hacker 20-15, Kontronik Jazz 40, Lipo TP 2100.
*Spirit Li, Kontronik Jazz 40, Twist 37, Graupner Lipo 3200 ALU Blatthalter Hauptrotor und Heck und ALU ZS (sehr wichtig). Wird immer mehr zum SE mit Riemenantrieb.
*E-Sky Lama 2 mit FX18 steuerbar. Fliegt aus der Kiste, und macht spass.
#27
Ja, plus Fahrer mit Kleidung. Da ist das Leistungsgewicht des Rex' um Längen besser.
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
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-
helihopper
#28
Hi,
ich bin da nicht so optimistisch, was den Rex angeht.
Als Vollcross ist die KTM extrem klein untersetzt. Solange der Rex die 70 Km/h Marke nicht überschreitet wird die Vollcross (vorausgesetzt, der Fahrer weiss richtig zu schalten) einen tierischen Sprint hinlegen.
Cu
Harald
ich bin da nicht so optimistisch, was den Rex angeht.
Als Vollcross ist die KTM extrem klein untersetzt. Solange der Rex die 70 Km/h Marke nicht überschreitet wird die Vollcross (vorausgesetzt, der Fahrer weiss richtig zu schalten) einen tierischen Sprint hinlegen.
Cu
Harald
#29
Ich denke der Rex darf nur nicht zu sehr nach oben beschleunigen und dann wars das für die ktm. Das die jetzt beide schon "Startklar" sind ist denke ich eh vorraussetzung.
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azrael-angel
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#30
Ähm die KTM brauch nicht schalten!!! 15m, nur nochmal so
Und auch wenn das Leistungsgewicht des Rex besser ist, muss er dieses ja im Medium Luft umsetzen.
Die KTM dagegen bringt es mit dem Rad direkt auf den Asphalt.
Weiß natürlich nicht wie schnell man den Heli in den Vortrieb kippen kann, ich weiß nur dass Flugzeuge ziemlich langsam beschleunigen (egal ob Prop oder Jet)...
Geh dabei davon aus das beide eingeschaltet sind, wenn der Rex n bissl schummelt schwebt er sozusagen fast auf dem Boden vor dem Start *g*.
Und auch wenn das Leistungsgewicht des Rex besser ist, muss er dieses ja im Medium Luft umsetzen.
Die KTM dagegen bringt es mit dem Rad direkt auf den Asphalt.
Weiß natürlich nicht wie schnell man den Heli in den Vortrieb kippen kann, ich weiß nur dass Flugzeuge ziemlich langsam beschleunigen (egal ob Prop oder Jet)...
Geh dabei davon aus das beide eingeschaltet sind, wenn der Rex n bissl schummelt schwebt er sozusagen fast auf dem Boden vor dem Start *g*.
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