GY 401 schlechte Heckstabilisierung nach 5 Minuten Flug.

[zab]

Hallo Leute
ich habe folgendes Phänomen.
Kreiselkombi 401 mit 9254.
Empfindlichkeit in den Flugphasen 75%, 65%, 60%. Empfänger Multiplex RX9 Synth, 3600 er Empfängerakku 4,8 V.
Hubi JR Sylphide 50 mit OS 50 Hyper und Zimmermann Dämpfer, 15% Nitro.
Motor läuft absolut sauber, Zanhriemenspannung korrekt. Kann Riemen ca. 50% eindrücken mit dem Finger. MAH Carbonheckrotorblätter. Mechanik absolut leichtgängig.

Der Kreisel wird sauwarm (max. Ausschlag stimmt, definitiv kein mech. Blockieren!), brummt fürchterlich und am Ende jeden Fluges zuckt das Heck kräftig hin und her.
Ich hab schon den DS Mode ausgeschaltet, ohne Änderung.

Was ist da los? Hab dieselbe Kombi in anderen Helis fliegen ohne jedes Problem.


Vielleicht hat jemand ein paar Tipps, ich bin mit meinem Latein am Ende.

Vielen Dank Claus

[TommyB]

Der Kreisel wird sauwarm (max. Ausschlag stimmt, definitiv kein mech. Blockieren!), brummt fürchterlich und am Ende jeden Fluges zuckt das Heck kräftig hin und her.

Der Kreisel? Du meinst sicher den Servo, oder?

Abbauen und zur Prüfung einschicken... bitte nicht mehr fliegen, sonst
geht es dir wie mir:

Bumm - kaputt (mein Servo hatte übrigens davor immer so um die 45° Gehäusetemperatur)

3 Tipps noch:

- betreib den Servo im Normalmodus, nicht DS
(Quelle: http://flyheli.helitron.eu/divers6.htm )

- mach wieder die Kunststoffblätter drauf, die CFK-Teile sind viel starrer
und belasten den Heckservo mehr (und ausser bei Power-3D wird man da
keinen so riesigen Unterschied merken)

- montiere PMGs zur Entlastung (siehe http://flyheli.helitron.eu/propmom.htm )

[Chris_D]

Also wenn ein 9254 nicht im DS Modus betrieben werden kann, dann weiss ich auch nicht mehr. Das Ding ist dafür gemacht und so wird es auch geflogen. Wenn tatsächlich der Kreisel brummt, wird er wohl im Eimer sein. Wenn es das Servo ist, ist es normal, bringt uns aber nicht wirklich weiter Ich würde aber eher auf ein defektes Servo tippen. Vielleicht mal mit nem 9254 aus einem anderen Heli testen, wenn eh vorhanden.

[TommyB]

Also wenn ein 9254 nicht im DS Modus betrieben werden kann, dann weiss ich auch nicht mehr. Das Ding ist dafür gemacht und so wird es auch geflogen.

Wenn er im Normalmodus für die meisten Piloten gleich gut geht und dafür
länger lebt - warum nicht ... ich werde das jedenfalls ausprobieren, wenn mein 9254 aus der Reparatur kommt.

Realität und Herstellerangaben klaffen oft auseinander... der Bericht auf
flyheli spricht eigentlich für sich.

[zab]

Hallo Leute,
danke für die Antworten,
ist natürlich richtig daß das Servo brummt und nicht der Kreisel. Ist wohl im Büro die Hitze daß es im Schädel brummt.
Ich werde mal auf die orginal Plaste Hero Blätter zurückwechseln. Guter Tipp.
Hab schon mal sowas im Forum gelesen, daß starre CFK Blätter schlecht sind. Hab mal Rotor durchgeblättert, und sieheda auf vielen der abgebildeten Helis von Wettbewerbspiloten sind Plasteflügel drauf. Probieren geht über studieren. Bericht folgt.
P.s. CFK Heroblätter werden oft von deren Herstellern angepriesen mit perfekter Heckstabilisierung, wie festgenagelt bla bla. Ich glaub die wollen die Dinger nur verkaufen. Von wegen kreiselempfindlichkeit über 90%. Mit 90% Kreiselstabilität hab ich noch keinen Heli zum laufen gebracht.


Bis bald


Claus

[hubirookie]

hallo,
hatte bei allen 3 hubi's das gleiche problem, ohne brummen dafür aber bis zum komplettausfall. ich glaube dem was auf der helitron seite beschrieben wird. mir sind 4 servos im ds modus gestorben 3x 9254 , 1x 9252. 1-2 monate nachdem ich mit 3d angefangen habe ging los. das gemeine ist, das sie so langsam sterben, ging los mir nervösen heck, dann schlagen, dann nix mehr. auf dem boden ging wieder alles, außer dem 9252 das geht 3-4x dann muß man es anschubsen das es wieder geht.
der 401 ist geil, den behalte ich weiterhin, aber NIE mehr im ds modus!!!!!
jruß
olaf