SE Heckrotorübersetzung auf "Normal" umbauen?

[Tino]

Hi!

Ich habe in meinem CDE den Align Umbausatz auf Alu-Riemenscheiben. Damit ist auch die Heckrotorübersetzung reduziert (blau).

Da das Heck mit den 325 Blattschmied Blättern bei mehr Pitch wegdreht (kein Kreiselproblem) würde ich die Übersetzung gerne wieder auf "Normal" (weiß) umbauen, aber die Aluriemenscheibe vorne behalten.

Bevor ich jetzt alles zerlege, würde ich gerne wissen, ob man das blaue Ritzel auf dem HR-Zwischengetriebe problemlos abziehen und gegen das weiße austauschen kann. (Daß das nur mit dem weißen Hauptgetriebezahnrad geht ist klar )

Alternativ suche ich etwas größere Heckrotorblätter für den Rex.

[tracer]

Welche Drehzahl hast Du denn im Moment?

Kannst Du da noch etwas höher gehen?

[cyclio]

Hi Martin,

das müsste gehen. Eventuell brauchst Du einen Ritzelabzieher, um das Riemenrad abzuziehen. Oder Du ziehst das Kunststoff-Zahnrad ab, ich weiß nicht, welches besser herunter geht. Wenn Du Heckrotorwellen bestellst, ist ja auch nur auf einer das Riemenrad drauf und man muss es beim nächsten Crash auf die "leere" Welle setzen.
Bei ehs gibt es aber auch zwei verschiedene Heckrotorblätter, 57 und 59 mm. Da bekommst Du übrigens auch einen Ritzelabzieher. Ich hoffe, der ist nicht nur für Motorritzel, mal sehen, was die Anderen so sagen.


Gruß Meik

[Tino]

Hi!

Ich habe noch nicht gemessen, dürfte relativ niedrig sein (430L, 11er Ritzel, Jazz 75% offen (0-100 gemessen).

Die Drehzahl würde ich aber gerne beibehalten, da der Rex mit Rumpf und sehr stabil fliegt und ich auf einen Flugzeit von über 8 Minuten komme.

Ich denke für die 325er Löffel (bei Align wären es 335er) kommen auch mit weniger Drehzahl aus und ziehen dann nicht soviel Strom.

Die einfachste Lösung wären geringfügig größere HR-Blätter.