Achtung! T-Rex 600 Blatthalter bitte kontrollieren!

[Jörg_Rautenstrauch]

Hallo,

es haben sich bei extremer Beanspruchung bei einigen T-Rex 600 Blatthaltern Mikrorisse im Bereich der Rotorblattschrauben gezeigt.

Dies kann durch zu strammes anziehen der Blatthalterschrauben oder auch durch einen Crash verursacht werden.
Unter sehr hoher Last kann es dann dazu kommen das im schlimmsten Fall der Blatthalter abreisst.

Align sendet jedem Kunden der bisher einen Baukasten erworben hat ein neues, verstärktes Paar Blatthalter.

Das Problem tritt nur bei extremer Belastung oder nach einem Crash auf (nach dem man die Blatthalter sowieso wechseln sollte).

Es wird empfohlen das Modell so lange nicht mehr zu Fliegen bis die neuen Blatthalter montiert sind.

Gruß
Jörg

[heliminator]

Hallo,

danke für die Warnung, bin zwar nicht betroffen und werde es auch bestimmt nicht sein...

Soviel zum Thema "Rex 600" super Qualität !!

Da muss man wohl zusehen, wie sich die Kiste zerlegt!

Ich würde so ein Teil nicht mal geschenkt wollen, geschweige denn dem Hersteller noch zu höheren Marktanteilen verhelfen.

Am besten ne Mülltonne drunterhängen....

SCNR.

[Marc P.]

Wenn es doch kostenlos von Align neue Blatthalter gibt
sehe ich keinen Grund zu meckern!
Schau dir mal die Rückrufaktionen deutscher Automobilbauer an...

Gruß, Marc

[heliminator]

Du wirst ja wohl nicht ernsthaft die Komplexität eines Automobils mit einem Modellhelikopterbausatz vergleichen...

Ganz klares Zeichen für minderwertige Qualität, damit die Gewinnspanne möglichst gross bleibt, und das noch auf kosten der Sicherheit....

Hauptsache schnell schnell...

Dass es neue Blatthalter gibt, ist ja wohl kein besonderes Argument für den Hersteller.
Soll die Kundschaft das etwa auch noch selbst bezahen??

Sehe ich als absolutes Minimum an....

(Edit: hat manche wohl zu sehr provoziert, war mir nicht klar, sry)

[DarkSoul666]

Was soll das denn jetzt?
Also so ganz frisch scheint ihr ja auch nicht mehr zu sein.....

Ist doch echt lobenswert wenn ein Hersteller ein Problem erkannt hat (was durchaus bei einem neuen Modell auf dem Markt mal vorkommen kann) und dafür kostenlos ersatz anbietet.......so sollte es ja auch sein.

Und ihr beschwert euc hjetzt über mangelnde qualität...und meckert auch noch über den günstigen Preis...hallo?? Gehts noch?

Habe zwar keinen Rex 600 aber ich finde Align hat da alles richtig gemacht.........indem sie auf dieses Problem reagiert haben......klar sollte so eine schwäche nicht vorkommen.......aber da wir ja auch nur menschen sind kann es halt mal bei der konstruktion passieren.......

Wie gesagt...hauptsache der Hersteller hat reagiert und kehrt sowas nicht einfach so unter den Tisch.

Ihr solltet sowas lieber loben als nieder machen.

[Holger Port]

@heliminator:

Nenn mir mal einen deutsche Helihersteller, der mir noch keine Austauschteile geschickt hat, weil die alten Teile nicht OK waren.

Egal ob Henseleit, minicopter oder Mikado. Alle hatten schonmal Teile in Ihrer Serie gehabt, die nicht OK waren und bei denen die Kunden neue Teile bekommen haben. Bei Henseleit z.B. ist es nur still und leise passiert, da er beim MP die Kundenliste der ersten Serie hatte und die Teile den Kunden einfach zugeschickt hat. Ein weiteres Beispiel, auch Henseleit waren die anfänglichen Probleme des vorne angelenkten MFS-Kopfes. Da hieß es: Nicht fliegen bis Problem gelöst.

[Manuel]

ich kann mich DarkSoul nur anschliessen ich find das gut und wer meint er muß sich gleich den neusten heli auf dem markt kaufen muß mit sowas rechnen .. den bei jedem produkt wird erst die breite masse feststellen wo schwächen sind

die meinung von christian kann ich gar nicht verstehen
und warum soll man sowas nicht mit einem auto vergleichen können ?

[heliminator]

Hallo!!

Wenn Blatthalter in minderwertiger Qualität kein Grund zur Kritik sind, ab wann darf man denn Deiner Meinug nach mal Kritik äussern?

Das hat nix mit "Frische" zu tun, sondern mit einer anderen Auffassung, was Qualitätsstandards angeht.
Und dann, aufgrund möglicher Sympathie für einen Hersteller, niedrigere Qualität zu akzeptieren, ist mir unverständlich.

Gerade bei Modellhelikoptern sollte die Qualität und Beanspruchungsfähigkeit nicht zu gering dimensioniert und gleich entsprechende Materialien ausgewählt werden.

Dass die Teile getauscht werden, finde ich auch i.O., allerdings ist das für mich schon selbsverständlich und bedarf keiner besonderen Würdigung....

Dass Teile mal nicht ok sind (z.B. Fräsarbeiten) und dann fälschlicherweise ausgeliefert werden, lässt sich wohl nicht vermeiden.

Wenn sich allerdings Teile bereits nach wenigen Flügen "auflösen", wurde wohl nicht nur am Material, sondern auch an der Kontrolle, an Tests, Planung usw. gespart.
Wieso sollten die das vorher nicht selbst bemerken können??

Und bei sowas kann ich nun mal nicht sagen: Ach, nicht so schlimm....

[Jörg_Rautenstrauch]

Hallo Christian,


man merkt das Du schon seit min. 10 Jahren in der Kunststoffverarbeitung beruflich tätig bist, hier richtig Ahnung hast und bestimmt eine Spritzgussmaschine mit geschlossenen Augen ohne Probestück gleich perfekt einrichtest.

Ich krieche in Ehrfurcht vor Dir. Du bist mein Held.


Vom Elchtest hast Du aber schon mal gehört? Ich fahre jedenfalls keinen Mercedes mehr.

@all

Manche warten doch nur auf sowas. Gar nicht drauf reagieren und links vertrocknen lassen.

Ich zitiere mal unseren Herrn Bundeskohl:

Sie meine Herren da hinten (zeigt auf die langhaarigen, laut pfeifenden Jugendlichen die mit Kohlköpfen und Birnen winken), Sie werden die CDU Wähler der Zukunft!

Zitat Ende.

Gruß
Jörg

[heliminator]

......klar sollte so eine schwäche nicht vorkommen.......aber da wir ja auch nur menschen sind kann es halt mal bei der konstruktion passieren.......

Was Du so alles akzeptierst....
Beim ENTWURF kann es vielleicht schon passieren, allerdings wird ja nicht nur entworfen, produziert und dann ausgeliefert, oder??

[heliminator]

edit: Rücknahme des Beitrags, da kein Interesse mehr besteht, beim Thema mitzudiskutieren....

[heliminator]

PS: @ Jörg:

Ist es Deiner Meinung nach zuviel verlangt, ein Produkt zu verlangen, das techn. i.O. ist?

Gar nicht drauf reagieren und links vertrocknen lassen.

Das kannst Du dann mit dem abgestürzten Heli machen....


Ich werde weiterhin meine Qualitätsanspruche hoch halten, daran ändern auch Deine sinnfreien Kommentare hier nichts....

Hast Du etwa schon Angst vor Umsatzeinbrüchen , oder wieso diese gereizte Art...

[Agrumi]

...endlich mal was erfrischendes hier! bei der hitze,können wir das gut gebrauchen.

[TommyB]

Wieso schaffen es dann alle anderen, und dazu noch auf Anhieb??

Sehr lustiger Beitrag - ich höre jetzt noch das pfeifende Geräusch eines
knapp an meinem Ohr vorbeifliegenden Heckrotorblattes von meinem X400...

Und da gab es *nul-komma-gar-keine* kostenlosen Austauschteile oder
Rückrufe...

[nopa]

...klar sollte so eine schwäche nicht vorkommen...

Ich betrachte so ein Vorkommen bei einem neuen Produkt nicht als Schwäche für die Unternehmung.
Eine Schwäche wäre es, wenn sie den Fehler erkennen und ihn für sich behalten (sprich einfach verbessern aber nichts veröffentlichen).
Wenn man hingegen zu seinen Entwicklungsfehlern stehen kann und auch das möglichste dazu unternimmt die Kunden zu Befriedigen, betrachte ich das eher als Stärke.
Manche Leute betrachten einfach zu viel als "selbstverständlich". Denn selbstverständlich ist nichts auf dieser Welt!!!