Immer Wind wenn man Zeit hat!!
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Aeroworker
#1 Immer Wind wenn man Zeit hat!!
Moin, ich habe jetzt die ersten 7 Tage Urlaub rum, und bin 2 mal geflogen.
Weiß jemand warum das so ist das immer wenn man Zeit hat, irgendetwas anderes am fliegen hindert als der Zeitmangel?
Gehört das zu Murphys Gesetzen?
Weiß jemand warum das so ist das immer wenn man Zeit hat, irgendetwas anderes am fliegen hindert als der Zeitmangel?
Gehört das zu Murphys Gesetzen?
#2
Jaja, das kenn ich. Kaum auf dem Flugfeld angekommen setzt es Wind, aber egal, erstmal den Flieger aufbauen..
In der Zwischenzeit legen sich dann auch die Böen, sogar noch wenn man den Akku ansteckt. Jedoch nimmt man ihn in die Hand zum Wurf, gehts schon wieder los..
Also Akku ab und nochmal warten bis die Böe vorbei ist... ein Teufelskreis.
Mittlerweile ist mir das aber ganz egal, ich flieg die Kisten bei jedem Wind hier, ausser irgendwelche Bäume zerkrachen unter ihm etc.
Also wenns nur so n bischen Wind ist, einfach fliegen, gehört dazu
hier ist es nie Windstill
mfg
Jo
In der Zwischenzeit legen sich dann auch die Böen, sogar noch wenn man den Akku ansteckt. Jedoch nimmt man ihn in die Hand zum Wurf, gehts schon wieder los..
Also Akku ab und nochmal warten bis die Böe vorbei ist... ein Teufelskreis.
Mittlerweile ist mir das aber ganz egal, ich flieg die Kisten bei jedem Wind hier, ausser irgendwelche Bäume zerkrachen unter ihm etc.
Also wenns nur so n bischen Wind ist, einfach fliegen, gehört dazu
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Jo
-=zoom450|motte|piccoZ|flexiboard|yoyo|mad-force|t7cp=-
- BIGJIM
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#3
...
.
morgens - 5:00 - 7:00 Uhr
.
abends - ca. 19:00 - 21:00 Uhr
.
..und wenn ´s mal windet *, steigen die auch nicht auf..
.
* - Bodenwind bei 8 bis 10 Knoten (bewegte Äste)..
Hilfsmittel zur Windbestimmung: Handwindmesser
oder sollte ein Flugplatz in der Region sein - die Flugwetterwarte anrufen..
:
Nutze die Zeiten der Ballonfahrer - Geophysikalische Gezeiten..Also wenns nur so n bischen Wind ist, einfach fliegen, gehört dazuhier ist es nie Windstill
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abends - ca. 19:00 - 21:00 Uhr
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..und wenn ´s mal windet *, steigen die auch nicht auf..
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* - Bodenwind bei 8 bis 10 Knoten (bewegte Äste)..
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:
MFG
BIGJIM - Heinz-Gottfried -
.
Ideen entwickeln - sind gesucht, wer macht mit...
Ideen austauschen - und ...
Kreativ werden.
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In eigener Sache.
Ich habe ich bei YouTube ein Video hochgeladen.
Der Film – Segment von den Profs. K.HANSEN und H.SCHLIACK
Der Segmentfilm in voller Länge: - - https://www.youtube.com/watch?v=h-KWmdLoaFE
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Für Luftschiff-Freunde die Seiten: http://www.modellzeppelin.de und http://www.prallluftschiff.de
Bin mal oben - https://lh3.googleusercontent.com/-ddhF ... homelg.jpg
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BIGJIM - Heinz-Gottfried -
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Aeroworker
#4
Naja, VOR dem aufstehen flieg ich ungern, und abends bewegen sich hier nicht nur Äste sondern die ganzen Bäume..... ich schmeiß meine Twin ja auch schon bei Wind wech,.... aber im Moment ists mir einfach zu heftig. Wenn die gegen den Wind bei vollgas fast steht........ nääää, gefällt mir nicht.
- BIGJIM
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#5
...
Hallenflug, der Sonneschein ist ja gelaufen...
:
...dann machnääää, gefällt mir nicht.
:
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BIGJIM - Heinz-Gottfried -
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#7
Ich sag immer es gibt kein falsches Wetter nur ein falsches Modell, ob Heli oder Fläche ist egal.. für jedes Wetter das passende Teil , sind in etwa ~3-4 Flächenmodelle und ~3 Helis...
... kostenpunkt alle flugfertig 3-5000EUR *lol* jaja das geld ist schnell weg und wenn ich rechnen würde was ich schon in meinen fast 20Jahren verflogen und gekauft habe *pffff* wo steht mein neuwagen ??
Gruß
Richard
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Richard
derzeit: Sim
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"Aufgeben gibts nicht..."
".....oft findet man den Sieg in der Niederlage......
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Aeroworker
#8
hmmmm. ja wenn ich mir nen Neuwagen leisten könnte hätte ich vielleicht auch für jedes Wetter ein passendes Modell...... leider hab ich nur nen X-Wing, ne Kitty-Hawk die auch nicht bei mehr wind fliegt als die x-Wings..... und ne Twinstar.......ich frag mich eh schon länger was ihr so verdient und was der Unterhalt der Familie, Haus, Auto, usw. euch kostet... irgendwie mach ich ja etwas falsch!?
#9
Für Sturm habe ich nen Split von FreeAir: 690 mm Spannweite, Voll-EPP CFK verstärkt, 6V 400er an 3S, über 100 km/h schnell, praktisch jeder Schaden auf dem Flugfeld reparabel.
Nicht besonders schön aus der Nähe, aber ordentliches Flugbild
Nicht besonders schön aus der Nähe, aber ordentliches Flugbild
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
- T8, FF-7 FASST, FX-18
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
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#10
Ja, sehr schnelle Modell kann man auch bei viel Wind noch genauso fliegen wie ohne.
Aber es würde auch ein grosser Heli reichen um bei jedem Wind zu fliegen. Also 3-4 braucht man da sicher nicht, aber es macht halt mehr Spaß.
Mal den Schoky, mal den Jet etc
Naja, hier scheint grad die Sonne, ich geh jetzt fliegen mim nuri
Aber es würde auch ein grosser Heli reichen um bei jedem Wind zu fliegen. Also 3-4 braucht man da sicher nicht, aber es macht halt mehr Spaß.
Mal den Schoky, mal den Jet etc
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#11
@Aero
...kenn ich...glaub die Jahr gibbet nur HITZE...Drec...wetter...und WIND !!!
@Richard
...wind is Wind...egal wat fürn Modell...Stress hasste auf jeden Fall find ich
...und neue Flieger möchte/sollte man ja auch bei Stille einfliiischen
...naja...vielleicht kommen ja noch die "Hundstage"
...kenn ich...glaub die Jahr gibbet nur HITZE...Drec...wetter...und WIND !!!
@Richard
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...naja...vielleicht kommen ja noch die "Hundstage"
