Ich mag ja jetzt nicht der große Elektroniker sein, aber wie bitte begrenzt eine Gleichrichter-Diode 3A / 50V die Spannung auf 5,1 V?
Sollte da nicht vielleicht eine Zener-Diode entsprechender Größe hin?
5.1 V Regulator wozu?
#17
Hallo yogi149
Silizium-Gleichrichterdioden produzieren, wenn der Strom in Durchlaßrichtung fließt, einen Spannungsabfall von 0,7 bis über 1Volt, je nach Strom und Diodentyp. Diese Effekt nutzt man aus um "auf die billige" aus 5,7V des BECs 5,0V zu machen.
EDIT: Schau Dir mal das Datenblatt der Diode an, auf Seite 2 die Grafik oben rechts "Forward Voltage characteristics"...das erklärts evtl besser.
vg,
Wolferl
Die Spannung wird nicht begrenzt, sondern reduziert.yogi149 hat geschrieben:...aber wie bitte begrenzt eine Gleichrichter-Diode 3A / 50V die Spannung auf 5,1 V?
Silizium-Gleichrichterdioden produzieren, wenn der Strom in Durchlaßrichtung fließt, einen Spannungsabfall von 0,7 bis über 1Volt, je nach Strom und Diodentyp. Diese Effekt nutzt man aus um "auf die billige" aus 5,7V des BECs 5,0V zu machen.
0,7V-Zenerdioden sind sicher schwer zu kommenyogi149 hat geschrieben:Sollte da nicht vielleicht eine Zener-Diode entsprechender Größe hin?
EDIT: Schau Dir mal das Datenblatt der Diode an, auf Seite 2 die Grafik oben rechts "Forward Voltage characteristics"...das erklärts evtl besser.
vg,
Wolferl
#18
Gut, dank euer Antworten habe ich den Limiter nun aus Gründen der Haltbarkeit des Heckservos verbaut. Komisch finde ich das Robbe so empfindliche Servos baut. Ich wollte die Kombination aus GY401 und dem 9254. Den Kreisel betreibe ich im DS-Modus, mal schauen wie lange das Servo lebt. Macht es Sinn das Servo im Normalmodus (analog) anzusteuern wenn das Heck damit ausreichen "steht"?
#19
Ein frisch geladener Nickel-Akku hat 1,45 - 1,50 Volt. ein 4 Zellen BEC sollte in frisch geladenem Zustand also 5,8 - 6 Volt haben. Liege ich soweit richtig? Das können die Servos ja offensichtlich auch ab, also ist die Frage nach dem Sinn dieses Regulators schon irgendwo berechtigt. Aus meinem BEC kommen halt 6,06 Volt (mit 5€ Multimeter gemessen) raus und das ist dann schon recht knapp. Jetzt habe ich 2 Dioden und kommen auf 5,52 Volt (oder so). Das sollte jetzt doch mit keinem Servo Probleme machen, oder?es kommen 5,7 Volt aus dem BEC. Das sollte doch ein Servo abkönnen, oder?
MfG
Michael
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T-Rex 450 XL HDE: CDE-Look - 450TH - RCE-BL25X - GY 401 - 3xHS55 - 1xHS56-HB - MX12 - R700 - GCT X-Tro 325 - Agrumi Landegestell - PMGs - 2000er Kokams - Ein wenig Alu - Delrin HZR
Piccolo Fun: Conrad-Servos - Walkera DF4 Elektronik - Bin gespannt, wie lange ich den noch habe... (Jetzt ist er wohl Schrott)
Strom: Robbe Lipoly Equalizer - Graupner Ultramat 10
Michael
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#20
Jein. Diese Spannung hat er nur ohne Last (nur Voltmeter dranhalten) und direkt nach dem Laden.mibsoft hat geschrieben:Ein frisch geladener Nickel-Akku hat 1,45 - 1,50 Volt.
Sobald Du den BEC-Pack eine Stunde liegen läßt und dann auch eine Last da ist (ein Servo z.B.) geht die Spannung sofort zurück.
Nein. 4 Zellen NiCd oder NiMH sind 4,8V Nennspannung (4x 1,2V).mibsoft hat geschrieben:ein 4 Zellen BEC sollte in frisch geladenem Zustand also 5,8 - 6 Volt haben. Liege ich soweit richtig?
Mehr als 5,5V sollten da nicht anliegen (sonst sind Zellen defekt).
Unter leichter Last, wohlgemerkt.
Nach dem Anschluß des Servos usw ist die Spannung eh geringer, s.o.mibsoft hat geschrieben:Das können die Servos ja offensichtlich auch ab, also ist die Frage nach dem Sinn dieses Regulators schon irgendwo berechtigt.
Und dann stellt sich ja nicht die Frage ob die Servos 6V aushalten, sondern wie lange. Das ist ein Riesen-Unterschied.
Ohne Last...s.o.mibsoft hat geschrieben:Aus meinem BEC kommen halt 6,06 Volt (mit 5€ Multimeter gemessen) raus und das ist dann schon recht knapp.
Das ist jetzt viel zu wenig. Unter Last hast Du vielleicht 5,5V minus 2x0,6V = 4,3V.mibsoft hat geschrieben:Jetzt habe ich 2 Dioden und kommen auf 5,52 Volt (oder so). Das sollte jetzt doch mit keinem Servo Probleme machen, oder?
So willst Du nicht fliegen
Hoffe, etwas aufklärend gewirkt zu haben....
Wolferl
#21
ähm...Ok 
aber wieso 5,5V minus 2x0,6V = 4,3V? es sind 5,5Volt mit Dioden. Mehr als 0,5 ging mit 2 Dioden wohl nicht weg. Das BEC ist in meinem Fall übrigens keine Batteriebox sondern das kommt von meinem Regler, nur falls das unklar sein sollte. Da sollte die Last wohl nicht so viel unterschied machen, oder?
aber wieso 5,5V minus 2x0,6V = 4,3V? es sind 5,5Volt mit Dioden. Mehr als 0,5 ging mit 2 Dioden wohl nicht weg. Das BEC ist in meinem Fall übrigens keine Batteriebox sondern das kommt von meinem Regler, nur falls das unklar sein sollte. Da sollte die Last wohl nicht so viel unterschied machen, oder?
MfG
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#22
Doch. Nur nicht ohne Last, schrieb ich doch schon.mibsoft hat geschrieben:aber wieso 5,5V minus 2x0,6V = 4,3V? es sind 5,5Volt mit Dioden.
Mehr als 0,5 ging mit 2 Dioden wohl nicht weg.
Sobald auch nur etwas Strom fließt, steigt der Spannungsabfall pro Diode auf 0,6 bis 0,7 V an!
Ausnahme: Du hast Schottky-Dioden genommen, die haben nur 0,2 bis 0,4V Spannungsabfall.
Sorry, das hab ich missverstanden. Du sprachst von NiCads usw.mibsoft hat geschrieben:Das BEC ist in meinem Fall übrigens keine Batteriebox sondern das kommt von meinem Regler, nur falls das unklar sein sollte.
Da sollte die Last wohl nicht so viel unterschied machen, oder?
Ein BEC-Regler soll ja eh eine konstante Spannung abgeben, egal ob unbelastet oer nahe der Nennlast.
Der Align-BEC im 600er gibt 5,7 Volt ab, da bietet es sich an, mit einer Diode nachzuhelfen
vg,
Wolferl
#23
also hab ich jetzt 4,6 - 4,8 Volt am Heck, richtig? Aber wenn ich wieder eine Diode rausnehm wird das ja wieder zu viel...wie messe ich das denn jetzt unter Last? Geht ja fast gar nicht...Sobald auch nur etwas Strom fließt, steigt der Spannungsabfall pro Diode auf 0,6 bis 0,7 V an!
MfG
Michael
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#24
Nein, nein das passt schon so mit einer Diode.mibsoft hat geschrieben:also hab ich jetzt 4,6 - 4,8 Volt am Heck, richtig? Aber wenn ich wieder eine Diode rausnehm wird das ja wieder zu viel
HTH
Wolferl
#25
Ich muss ganz erhlich gestehen ein wenig verwirrt zu sein. Also, fassen wir mal zusammen:
BEC: 6V Konstant
Diode: 0,6 - 0,7 V
=> 1 Diode: 5,3 - 5,4 V
=> 2 Dioden: 4,6 - 4,8 V
Soweit richtig?
Jetzt meinst du, dass eine Diode reicht. Das währen also 5,3 - 5,4 V, was ja eigentlich zu viel ist. Andererseits:
BEC: 6V Konstant
Diode: 0,6 - 0,7 V
=> 1 Diode: 5,3 - 5,4 V
=> 2 Dioden: 4,6 - 4,8 V
Soweit richtig?
Jetzt meinst du, dass eine Diode reicht. Das währen also 5,3 - 5,4 V, was ja eigentlich zu viel ist. Andererseits:
Also mache ich jetzt eine Diode raus, komm dann auf 5,3 - 5,4 V und das ist dann in Ordung. Hab ich das richtig verstanden?Mehr als 5,5V sollten da nicht anliegen (sonst sind Zellen defekt)
MfG
Michael
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#26
Genau. Wobei Deine 6V bei mir eh "nur" 5,7V sind sind (wenn wir vom BEC des 600er reden). Woher hast Du die 6V? Gemessen?mibsoft hat geschrieben:Ich muss ganz erhlich gestehen ein wenig verwirrt zu sein. Also, fassen wir mal zusammen:
BEC: 6V Konstant
Diode: 0,6 - 0,7 V
=> 1 Diode: 5,3 - 5,4 V
=> 2 Dioden: 4,6 - 4,8 V
Soweit richtig?
Was eigentlich eh nur 5,0 bis 5,1V sind, also voll im grünen Bereich.mibsoft hat geschrieben:Jetzt meinst du, dass eine Diode reicht. Das währen also 5,3 - 5,4 V, was ja eigentlich zu viel ist.
Ja, da sprach ich von Akku-BECs (4 Zellen NiCd), nicht vom 600er BEC.mibsoft hat geschrieben:Andererseits:Mehr als 5,5V sollten da nicht anliegen (sonst sind Zellen defekt)
5,0 bis 5,1V sonst korrekt, ja.mibsoft hat geschrieben:Also mache ich jetzt eine Diode raus, komm dann auf 5,3 - 5,4 V und das ist dann in Ordung. Hab ich das richtig verstanden?
vg
Wolferl
#27
genau genommen red ich vom 450er BEC Beim 600er wäre das sinnlos, da ist ja das Kabel dabei.
So, woher hab ich die 6V:
1) gemessene 6,06V, wobei am Kreisel nurnoch gemessene 6,00V kommen.
2) die Anleitung meines BL25X -> Product Features -> Punkt 1: BEC output voltage (6V) shows great performance on the torque and speed of servo.
Beim 600er wäre das sinnlos, da ist ja das Kabel dabei.So, woher hab ich die 6V:
1) gemessene 6,06V, wobei am Kreisel nurnoch gemessene 6,00V kommen.
2) die Anleitung meines BL25X -> Product Features -> Punkt 1: BEC output voltage (6V) shows great performance on the torque and speed of servo.
MfG
Michael
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#28
Hallo Michael,
das ist ja interessant...6V am 450er Heckservo?
Ich hab selbst einen Tsunami 30 am kleinen Rex, aber das werd ich trotzdem am Wochenende mal messen.
Vielleicht ist genau das der Grund warum manche 450er die Heckservos regelrecht "verbrauchen"...wer weiß?
Wenn es so ist, könnte da eine Diode ebenfalls Wunder wirken
vg,
Wolferl
das ist ja interessant...6V am 450er Heckservo?
Ich hab selbst einen Tsunami 30 am kleinen Rex, aber das werd ich trotzdem am Wochenende mal messen.
Vielleicht ist genau das der Grund warum manche 450er die Heckservos regelrecht "verbrauchen"...wer weiß?
Wenn es so ist, könnte da eine Diode ebenfalls Wunder wirken
vg,
Wolferl
#29
Moin,
Also soweit ich weiss gibt es ja einen BL25T, BL25G und BL25X.
T = Steller
G = Mit Governor Mode
X = Wie G, nur mit 6 V BEC
Kann mich hier allerdings auch irren. Wenn ich mich hier im Forum allerdings so umschau hat wohl kaum jemand einen X.
Wie dem auch sei, mit 6V ist ein Servo schneller und stärker was an der Taumelscheibe ja auch ganz nett ist aber am Heck ist das ziemlich blöd denn da gibt es nicht viele Servos die für 6 V ausgelegt sind. Eine Diode ist aber trozdem zu wenig, oder? Also brauche ich jetzt eine Gleichrichterdiode und eine Schottkydiode um auf 4,9 - 5,2 Volt zu kommen und dann sollte es aber passen, richtig?
*EDIT* Hab grad bei Conrad geschaut. Bei dem ganzen technischen Kauderwelsch könnte man meinen, dass die sich nur im Preis unterscheiden Also welche bräuchte ich denn?
Also soweit ich weiss gibt es ja einen BL25T, BL25G und BL25X.
T = Steller
G = Mit Governor Mode
X = Wie G, nur mit 6 V BEC
Kann mich hier allerdings auch irren. Wenn ich mich hier im Forum allerdings so umschau hat wohl kaum jemand einen X.
Wie dem auch sei, mit 6V ist ein Servo schneller und stärker was an der Taumelscheibe ja auch ganz nett ist aber am Heck ist das ziemlich blöd denn da gibt es nicht viele Servos die für 6 V ausgelegt sind. Eine Diode ist aber trozdem zu wenig, oder? Also brauche ich jetzt eine Gleichrichterdiode und eine Schottkydiode um auf 4,9 - 5,2 Volt zu kommen und dann sollte es aber passen, richtig?
*EDIT* Hab grad bei Conrad geschaut. Bei dem ganzen technischen Kauderwelsch könnte man meinen, dass die sich nur im Preis unterscheiden
Also welche bräuchte ich denn?MfG
Michael
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Michael
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#30
Hallo Michael,
Ah das ist interessant, wieder was gelernt.
Klar ist ein Servo schneller und stärker bei höherer Spannung,
aber das Motörchen im Servo ist dann auch deutlich schneller kaputt,
egal ob für 6V ausgelegt oder nicht.
Es fließt einfach deutlich mehr Strom über die Bürstchen des Stellmotors, und das ist der Haltbarkeitsfaktor (neben den Zahnrädchen).
Den je schneller ein Motor drehen muss und je mehr Strom die Bürsten übertragen müssen, umso schneller nutzen die sich ab.
Also mit einer Diode passt das schon. Muss das Servo nur wenig Kraft aufbringen, ist der Strom relativ gering und der Spannungsabfall im 0,7V Bereich. Da der Strom ja gering ist, macht die etwas höhere Spannung dem Servomotor kaum was aus.
Muss das Servo dagegen kräftig drücken (=hoher Servomotor-Strom), steigt auch der Spannungsabfall an der Diode etwas an (kann durchaus bis zu 1V gehen, aber das ist stark vom Diodentyp abhängig), und dann passts ja auch wieder.
Das ist keine exakte Wissenschaft....
vg,
Wolfgang
Ah das ist interessant, wieder was gelernt.
Klar ist ein Servo schneller und stärker bei höherer Spannung,
aber das Motörchen im Servo ist dann auch deutlich schneller kaputt,
egal ob für 6V ausgelegt oder nicht.
Es fließt einfach deutlich mehr Strom über die Bürstchen des Stellmotors, und das ist der Haltbarkeitsfaktor (neben den Zahnrädchen).
Den je schneller ein Motor drehen muss und je mehr Strom die Bürsten übertragen müssen, umso schneller nutzen die sich ab.
Also mit einer Diode passt das schon. Muss das Servo nur wenig Kraft aufbringen, ist der Strom relativ gering und der Spannungsabfall im 0,7V Bereich. Da der Strom ja gering ist, macht die etwas höhere Spannung dem Servomotor kaum was aus.
Muss das Servo dagegen kräftig drücken (=hoher Servomotor-Strom), steigt auch der Spannungsabfall an der Diode etwas an (kann durchaus bis zu 1V gehen, aber das ist stark vom Diodentyp abhängig), und dann passts ja auch wieder.
Das ist keine exakte Wissenschaft....
vg,
Wolfgang
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