1. Autorotation ist wichtig
2. Autorotation ist schwer
3. Schotter dämpft verdammt gut
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Mir ist beim Landeanflug in etwa 3 Meter höhe leichter Vorwärtsflug der Motor ausgegangen = Tank war leer
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Meine erste Autorotation in meiner Hubi - Laufbahn
Gut ich dachte also "oha" Motor aus
![Crying or Very sad :cry:](./images/smilies/icon_cry.gif)
Naja was solls Pitch runter kurz vor dem Boden Voll Pitch gegeben etwas gezogen und das schlimmst verhindert
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Da stand er dann also. Bin kurz nach dem Übergang Wiese - Schotter "gelandet" und die Kuven drückten sich ca 2 cm in den Schotter rein
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
Kurze Inspektion - Schrauben nochmal alle überprüft, keine Schäden festgestellt - getankt - gestartet. Aber als der Rotor auf Touren war begann das Heck verflucht stark zu Vibrieren. Für mich unverständlich was es da hatte.
Jetzt muss ich ihn zerlegen und schauen was es da haben kann
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
Und die Moral von der Geschicht,
leerer Tank fliegt nicht
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)