!!! Munich Heli Masters !!! Duncan Osbourn kommt !!!

Events wie die HeliMasters werden hier gepostet, auch sollen und dürfen Vereine hier ihre Events eintragen
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J.K
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#76

Beitrag von J.K »

Die Filme kannste bald im fernsehen sehen.....Pro 7 war ja anscheinend da.... das hat mir der Ferdinand von Helisystems gesagt!


PS: Alan ist echt lässig...! vor allem war der nach dem 5ten Cocktail richtig nur noch am Grinsen!!! :twisted:
Das lustige war, der wurde immer wieder von und weggeholt, um was zu machen und sagte dann immer: :shock:

I´ll be back!

und das tolle war das er wirklich wieder zum weiter quatschen kam...
:-)

War der geilste Tag in meinem ganzen Helihobby!
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tracer
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#77

Beitrag von tracer »

J.K hat geschrieben: ES WAR NICHT WEIL ER LIEBER E-HElIS FLIEGT mein lieber Tracer!!! ;-)
Jaja, immer Andeutungen machen, und nichts sagen :-)

Ich denke, er wird fliegen, wofür auch immer man ihn bezahlt.

Warum sollten sonst so viele Leute Stinker fliegen?
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tracer
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#78

Beitrag von tracer »

bastiuscha hat geschrieben:allein schon die haufen avant flüge,
Flüge?

Bis jetzt wohl mit Masse "fachgerechte Entsorgung", oder? :-)
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FPK
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#79

Beitrag von FPK »

Dass Alan mit E-Helis nicht glücklich wird, sah man ja, als er seinen Rex unter den schwebenden V-Heli von dem Kleinen "gesetzt" hat, denn danach putzte er glücklich ;)
- T-Rex 450 SE: Scorpion -8; 14er Ritzel; Jazz; 3xHS65HB; S9650; Gy401; R607FS
- T-Rex 450 CDE mit UH-1C-Rumpf im Bau: 430L; 4xHS56; Gy401; Schulze 8.35
- T-Rex 500: Scorpion 3026-1600; BL60G; 3xS9650; AC-3X; BLS-251; R617FS
- T-Rex 700N: OS 91 SZ-PS; TS: 3*JR8717; Gas: S9254; LTG/LTS-6100; MultiGov Pro; ReactorX; R6008HS
- Hornet X3D; Micron V2; Blade mSR; Piccolo V2
- diverse Simulatoren: lieber Sim statt E
- diverse Flächenflieger
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tracer
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#80

Beitrag von tracer »

Dass Alan mit E-Helis nicht glücklich wird,
Das ein 50er mit 6S nichts für einen Piloten wie Alan Szabo ist, sollte doch klar sein, oder?

Das ist Dummheit von Align, mehr nicht.
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Clauser
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#81

Beitrag von Clauser »

Der Zaun war äußerst ungünstig für Filmchen aber wir fühlten uns Sicher :thumbup: .
Den Alan habe ich mir lieber Live angesehen anstatt durch den Sucher. Sorry
Von Dani und Robert habe ich schönes Material. Kommt später.

Gruß Claus
East Coast Heli Team
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tracer
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#82

Beitrag von tracer »

Ja, Vidoes von Dani!

Leg los, Clauser.
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#83

Beitrag von Chris_D »

tracer hat geschrieben:
Dass Alan mit E-Helis nicht glücklich wird,
Das ein 50er mit 6S nichts für einen Piloten wie Alan Szabo ist, sollte doch klar sein, oder?

Das ist Dummheit von Align, mehr nicht.
Sicher ist das klar. Aber nicht dumm.
Align weiss sehr gut, daß man einen E-Heli mit 10S Antrieb derzeit noch kaum verkaufen kann. Zumindest nicht annähernd in der Stückzahl der 6S Version. (Wäre sicherlich kein Ding gewesen, den 600er mit Motor und Regler für 10S auszuliefern. In der Herstellung wohl kein Unterschied.) Daher jetzt erstmal den "Volks 600er"

Ich bin sicher, daß es eine SE Version geben wird und die wahrscheinlich mit Antriebsset für 8 bis 10S.
Gruss
Chris

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#84

Beitrag von tracer »

Aber nicht dumm.
Ich finde, dass es dumm ist.

Die "extrem" Piloten kotzen nur ab, und das spricht sich rum
Klar, das 6S Setup reicht für 95% der Piloten, ist auch nen gutes Setup.

Aber damit schicke ich doch keine Piloten auf Wettbewerbe, die dann mutwillig die Kisten crashen (passend zur Musik?!?), weil sie keinen Bock haben.

Als wenn die anderen Hersteller ihre Piloten mit Seriensetup fliegen lassen würden. :kopfschüttel:
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Chris_D
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#85

Beitrag von Chris_D »

Yap, da hast Du allerdings Recht.
Die Wettbewerbsauftritte sind teilweise wirklich peinlich.
Gruss
Chris

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#86

Beitrag von Ringding »

Das liegt aber nicht am Heli. Freestyle sind die beiden Szabos eh sehr nett geflogen am 3DM. Nur in den Set Maneuvres blamieren sie sich immer...

Alans TRex hatte übrigens diesmal spürbar mehr Dampf als noch in England.

Wie mir der Alan erzählt hat, dass er nix von dem F3N Bewerb gewusst hat:

"If I had to fly now, the set maneuvres would probably not look very good - not that they looked any good at the Masters." :D
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#87

Beitrag von Chris_D »

Ringding hat geschrieben: Alans TRex hatte übrigens diesmal spürbar mehr Dampf als noch in England.
Das kam mir schon bei einem neueren Video von IRCHA2006 bei Helifreak.com so vor. Ging deutlich zackiger, als noch bei den Masters.

http://www.helifreak.com/about18478.html

Da ist allerdings Danny geflogen.
Gruss
Chris

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#88

Beitrag von FPK »

tracer hat geschrieben:Aber damit schicke ich doch keine Piloten auf Wettbewerbe, die dann mutwillig die Kisten crashen (passend zur Musik?!?), weil sie keinen Bock haben.
Den "Mutwilligkeits-Award" hat sich aber Dani geholt ;) 3 Logos in 5 min oder so :)
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#89

Beitrag von FPK »

Anbei der Link zu den Flügen Victory-Flügen von Dani von ihm geschnitten etc. aus dem Nachbarforum (da wo man erst nach mehrfachen Interventionen nen Account kriegt :( ): http://www.s153152487.online.de/vidsDJ/MHM_Victory.wmv

Ich hoffe, das Posten des Links ist ok :)
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#90

Beitrag von bastiuscha »

tracer hat geschrieben:
bastiuscha hat geschrieben:allein schon die haufen avant flüge,
Flüge?

Bis jetzt wohl mit Masse "fachgerechte Entsorgung", oder? :-)

so oft wars auch nicht...und mit absicht schon gar nicht!
warum sollte er mit absicht, den heli von nem freund crashen.
trex mit absicht inne tonne kloppen... das ist nun wiederum zweifelsohne
absicht ;)

mfg
Basti
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Ein weiteres Hobby von mir: http://sebastiansell.bplaced.net/
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