Es gibt kein Tunigzubehör was man aber auch nicht benötigt
Guck mal auf die Vorletzte Seite des Manuals
Da sind 2 Seiten mit Tuningartikeln die bestimmt bald verfügbar sein werden für den der es Braucht
Es soll auch noch eine Elektronik auf den Markt kommen, die ähnlich der Gigatronic bzw. Piccoboard einen TS Mischer und Gyro Einheit mitbringt um somit den Heli auch mit einer nicht Computerfunke zu fliegen.
Wir dürfen also wohl noch gespannt sein was TT aus dem SAck lässt!
grüße Michael
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Flying is the best fun you can have - with your pants on
T8FG mit SpeckDrumm MOD/ T9CP,MCPx @T8FG SpeckDrumm,TT Mini Titan FBL ,GAUI EP200 FBL,
TREX 500 FBL, suche Sponsor für MicroBeast Test ....
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Der SE hat alles in Alu am Kopf und Heck sowoe ein CFK-Chassi, würde ich einem Anfänger so wie ich es auch selber bin nie empfehlen, denn wenn der runterkommt wird es doch erheblich teurer auch wenn das Alu mehr aushält.
Andersrum wird nen Schuh draus.
Langfristig ist der SE viel günstiger, weil nicht so viel kaputt geht.
Beim Plaste Rex geht immer der halbe Kopf drauf.
Womit zwei Meinungen gegeneinander stehen. Stelle mir die Frage aber auch gerade. Na toll.
Vielleicht ist das Fazit: Beim einem kleinen Crash hält das Alu mehr aus, geht nicht, kaputt, und ist damit billiger. Mit einem großen Crash kriegt man aber auch Alu kaputt, und dann wird's teurer.
Gruß,
Claus
T-Rex 250+450 Pro, Microbeast (das taucht ja wirklich! )
Protos 500 CFK, SH-1250MG, BLS251, HK-3026-880V2, Roxxy 960-6, VStabi 5.1
Logo 600 3D VStabi, HK4035, CC BEC Pro JIVE HV80+, SC-1257, SH-1290
6HV, TT, Roxxy, Keto, Beast
Graupner/JR mx-16s mit JETI-Duplex 2.4 GHz inkl. MUI-Sensor; Phoenix; DMFV
Vielleicht ist das Fazit: Beim einem kleinen Crash hält das Alu mehr aus, geht nicht, kaputt, und ist damit billiger. Mit einem großen Crash kriegt man aber auch Alu kaputt, und dann wird's teurer.
Das einzige, was ich kann, ist crashen.
Habe noch kein CFK Chassis und kein Align Alu geschrottet.
Denke mal, 219,- für den Rex inkl. Regler und BL-Motor, das is OK. Das der Kopf aus Alu stabiler ist, steht hier außer Frage. Aber ich bin der Meinung, das gerade für Anfänger wie mich n Plastekopf besser ist. Da bricht zwar mal was ab, aber beim Alukopf is event. gleich der ganze
Kopf hin. Klar, passiert EUCH nie, aber ihr kennt mein Flug/Lernstil net.
Im Endeffekt muss jeder das machen, was er selber für richtig hält.
Meine Erfahrung war halt, das bei jedem Umkipper irgendwo nen Mischer, Hebel, Blatthalter o.ä. hin war, einmal brauchte ich ne Stunde, um mit dem Dremel den Kopf zu sezieren. Seitdem Alu.
Viell. kann man das mal virtuell zerlegen, und drüber diskutieren, obs was taugt..[/quote]
Das Set hab' ich auch gesehen, aber Achtung: In dem Set ist ein sogenannter "GY 400", nicht GY-401! Wurde in einem anderen Thread schonmal vor gewarnt!
Gruß,
Claus
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