Hallo,
habe mir neulich einen gebrauchten Raptor 30 V1 gekauft , bin aber der Ansicht daß er ein bischen zu viel verbraucht , Flugzeit ist deshalb zu kurz , nach dem Flug ist die hintere Seite vom linken Kufen voll Öl ( etwas zu viel Öl , nach meiner Meinung!).
Da ich keine Anleitung habe wie dieser Motor - PRO 36H- genau einzustellen ist, möchte ich bitten, mir kurz und bündig zu erklären wie man ihn genau einstellen muss.
Danke !
Arnold.
Motoreinstellung PRO 36H
#2
Hi Decebal
Hab da was für dich im Internet gefunden die dir bei der einstellung des Motor helfen könnten.
Configurations/Settings
mfg. Kiteboa
Hab da was für dich im Internet gefunden die dir bei der einstellung des Motor helfen könnten.
Configurations/Settings
mfg. Kiteboa
Gruß KITEBOA
Möge der auftrieb mit dir sein.
Raptor 50 Titanium SE V2.5 - YS 50ST, Fun Tech HN50 Type F OS Dämpfer, GY401 + S9254, TS HS-6965HB, PITCH HS-5925MG, GAS S3151, Robbe GV-1 Drehzahlsteller, Spektrum AR9000 Empfänger (Komplet Tuning, CFK und jede menge Aluteile).
Trex 500 Orginal Antrib, Jazz 80, Align Blades Carbon 425, GY611 + BLS251, TS FS550BB Carbon DIGITAL Speed, Spektrum AR6250 Empfänger, Akku Kokam H5 6s2p 22.2V.
Sender Futaba T9CPS mit Spektrum HF-2.4Ghz
*************************
MFC-Falke http://www.mfc-falke.at
1. MHC-Austria http://www.mhc.at
*************************
Mein Flugstatus - Schweben, Nasenschweben, Rundflug, Schnelle Turns, Innen u. Außen Looping, Rolle Links Rechts Spins Rücken vorwärts und Rückwärts Flug und einiges mehr so wie Leichtes 3D Fliegen.
Möge der auftrieb mit dir sein.
Raptor 50 Titanium SE V2.5 - YS 50ST, Fun Tech HN50 Type F OS Dämpfer, GY401 + S9254, TS HS-6965HB, PITCH HS-5925MG, GAS S3151, Robbe GV-1 Drehzahlsteller, Spektrum AR9000 Empfänger (Komplet Tuning, CFK und jede menge Aluteile).
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