Was reden wir hier eigentlich ständig über Tuningteile?
Das kann ein Blade aus der Schachtel, nur mit LiPo und vernünftigen Sender:
Klick
Fliegen müsste man halt können ...
ciao
Wolfi
Tuning ???
#1 Tuning ???
Liebe Grüße aus München
Wolfi
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aktiv: LOGO 500 V-Stabi , Motorset Hacker/Jive100 LV, 3x Savox SC-1257, 1x BLS 251, Empfänger: Spektrum AR7000
aktiv: T-REX 450 pro - Airwolf Ausstattung: Mini-VStabi, YGE40, 3 x DS410, 1 x DS520
aktiv: Blade MSR, MCP-X
aktiv: DJI Mavic pro
[/b]
hatte ich früher mal: GAUI Hurricane 550 CF - T-REX 450 SE - T-REX 250 - GAUI EP100se - Walkera 4#3B - Blade CP - MQX
Wolfi
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hatte ich früher mal: GAUI Hurricane 550 CF - T-REX 450 SE - T-REX 250 - GAUI EP100se - Walkera 4#3B - Blade CP - MQX
#2
Hi Indi,
soweit wollte ich auch mit dem Kleinen fliegen können, BEVOR was Größeres angeschafft wird. Aber habe ich nicht durchgehalten.
Man sieht in dem Video gut, wie unberechenbar manchmald eas Heck ist. Auch für jemanden, der sehr gut mit dem Kleinen zurecht kommt.
Das war ja auch mein großes Problem.
Trotzdem RESPEKT!!
Didi
soweit wollte ich auch mit dem Kleinen fliegen können, BEVOR was Größeres angeschafft wird. Aber habe ich nicht durchgehalten.
Man sieht in dem Video gut, wie unberechenbar manchmald eas Heck ist. Auch für jemanden, der sehr gut mit dem Kleinen zurecht kommt.
Das war ja auch mein großes Problem.
Trotzdem RESPEKT!!
Didi
Plus an Masse, das knallt klasse! 
zu Luft: Logo 600SE, TDR, Blade 130x, mcpx V1 BL & V2 stock
Knuffel V2, Corsair, Mentor als Wasserflugzeug, Turn Left, Impressivo, Knurri, Hexa-Copter, Agrumi-Nanowii-X und Nanowii-Y6, Wilga im Aufbau
zu Land: E-Maxx 16,8V BL
zu Wasser: NoStep 2, Jetböötchen "Tear Into", MHZ Mystic 114 im Aufbau
Powerd by...GensAce
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silence_ghost
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#3
will auch "kaum fliegen können" 
schönes video, besonders die kommentare gefallen mir.
gruß
Martin
schönes video, besonders die kommentare gefallen mir.
gruß
Martin
Eco Piccolo V2: GWS BL-Set und viel Tuning von Agrumi
T-Rex 450 SE V2: Jazz 40-6-18, 430XL, Gy401 + S9257, R617FS, HS-65HB an der TS
T-Rex 600 ESP (10s): YGE-90HV, Scorpion HK-4025 740KV, Spartan ds760 + Savöx SH-1290MG, R617FS, Savöx SC 1258 TG an der TS
MX16s auf FASST umgebaut
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#4
Also ganz ehrlich, auf dem Video sieht man, wie unruhig das Ding ist.
Kein Tuning? Ich wüsste jetzt nicht, das der Blade mit schwarzen (Carbon)-Blättern ab Serie ausgeliefert wurde. Weiterhin waren meines Wissens alle Blade´s CP-Helis...also das mit dem "kein Tuning" lass ich mal im Raum stehen...
Irgendwie nich ganz schlüssig, aber trotzdem n schönes Video.
Kein Tuning? Ich wüsste jetzt nicht, das der Blade mit schwarzen (Carbon)-Blättern ab Serie ausgeliefert wurde. Weiterhin waren meines Wissens alle Blade´s CP-Helis...also das mit dem "kein Tuning" lass ich mal im Raum stehen...
Irgendwie nich ganz schlüssig, aber trotzdem n schönes Video.
MFG Andy
Meine Website
T-Rex 450S, Alu-Kopf/Heck, CFK-Latten, Jazz 40/8/16, 500TH, GY401, 3xHS65MG, S3154, AR7000, 2100er KOKAM 3S
T-Rex 450S, Alu-Kopf, 430L, CFK-Latten, Jeti Adv.40Heli, RCX500E, 3xFS61, HS65MG, SMC-16scan, 2100er KOKAM 3S
Rex 450CDE, 430L, Holzlatten, Pentium40BL-Regler, WK-G007, 3xFS60,HS-55, AR7000, 2100er KOKAM 3S
BladeCP BL, Picoboard HH, AR6100e, BMI ESC C35, M24-Blätter, Kühlkörper, 3s1300mA Lipo, MC22:
MC22 auf 35 MHz Synth. / 2,4 GHz Spektrum
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MC22 auf 35 MHz Synth. / 2,4 GHz Spektrum
#5
War dabei als Robert Sixt den geflogen hat.
Mei, was soll man erwarten, wenn der 2. plazierte der Munich Heli masters das ding in die hand nimmt..
war einfach geil, und er hat den einfach bretthart geflogen, war jetzt nicht auf präzision aus (die er eh hat) sondern auf pures herumbolzen..
@newman hast recht er ist ein CP aber Robert hat ihn nicht mit festgas geflogen sondern gas/pitch kurve
naja war auf alle fälle sehr amüsant zuzuschauen.
ab verrücktesten fand ich einfach die leistung des kleinen orginal HeRo...
mfg Daniel
Mei, was soll man erwarten, wenn der 2. plazierte der Munich Heli masters das ding in die hand nimmt..
war einfach geil, und er hat den einfach bretthart geflogen, war jetzt nicht auf präzision aus (die er eh hat) sondern auf pures herumbolzen..
@newman hast recht er ist ein CP aber Robert hat ihn nicht mit festgas geflogen sondern gas/pitch kurve
naja war auf alle fälle sehr amüsant zuzuschauen.
ab verrücktesten fand ich einfach die leistung des kleinen orginal HeRo...
mfg Daniel
Logo 500 S9452, Lgt6100, 10s A123
Acrobat SE Gy 401, 6s1p A123
Blade CP: Steht zum Verkauf
http://www.indoorgaudi.de DAS Indoorevent 2009 in München
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#6
Der erste Teil des Video hat mir besser gefallen.
Wenn ich diesen Profi mit dem US-Profi, der hat den BCpro mit BL, DD, Gyro und CF Blätter sonst nichts, vergleiche, dann ist das Video, naja,....
3D Video of CPPRO
Fliegen sollte man können.
Gruss Marcos
Wenn ich diesen Profi mit dem US-Profi, der hat den BCpro mit BL, DD, Gyro und CF Blätter sonst nichts, vergleiche, dann ist das Video, naja,....
3D Video of CPPRO
Fliegen sollte man können.
Gruss Marcos
Blade CP Pro: Lipo 1350, Plastik-Blätter, Alu Blatthalter
HDX-300 Belt Driven Tail: Selfmade Side Frame, Alu Twister=Tunning CP Pro Kopf, Alu-TS, Brush/Boardless, Gyro, Lipo 1350, GFK 255mm Blätter
Funke: MX16s
Stadium: Heckschweben, Höhehalten, Landen, Pirouetten, Seiten Schweben-Fliegen, Nase geht langsam am Sim, mit dem mache sogar schöne Kreise usw...
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Funke: MX16s
Stadium: Heckschweben, Höhehalten, Landen, Pirouetten, Seiten Schweben-Fliegen, Nase geht langsam am Sim, mit dem mache sogar schöne Kreise usw...
#7
Ja, aber der fliegt ja auch nicht drehzahlgesteuert..
und BL, DD, Gyro und CF blätter+ CP pro ist schon ein unterschied zu nem fast Standard Blade, oder?
mfg Daniel
und BL, DD, Gyro und CF blätter+ CP pro ist schon ein unterschied zu nem fast Standard Blade, oder?
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#8
Ich denke auch, dass das Heck BL ist.
Gruß
Tom
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Tom
Gruß Doc Tom
Shop mit RHF Rabatt Doc Helischool & Movieflight
Compass-, Robbe-, SLS-Vertragshändler, MIKADO, ALIGN, Jeti, & u.v.m.
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