Hat jemand so´n teil oder es schon mal Live fliegen gesehen ???
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Gruss Patrick
YAK 55
-
Kekskutscher
- Beiträge: 4663
- Registriert: 10.10.2004 20:43:57
- Wohnort: Brake/Unterweser
#2
hi
nein noch nicht aber scheint ein geiles teil zu sein.
http://video1.hobbico.com/gallery/gpma1274-deluxe.mpg
was mag das teil kosten?
nein noch nicht aber scheint ein geiles teil zu sein.
http://video1.hobbico.com/gallery/gpma1274-deluxe.mpg
was mag das teil kosten?
Gruß Dirk
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MPX EVO9, Spektrum 2,4GHz
MPX Easy Glider Pro
MPX Blizzard
MPX Xeno
Chip von Graupner
Scarab Piccolo Board and Brushless
Cassutt von Graupner noch im Bau
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#3
der Reißverschluß ist echt cool. 
Friso
- "Die Jugend liebt heutzutage den Luxus. Sie hat schlechte Manieren, verachtet die Autorität, hat keinen Respekt vor den älteren Leuten und schwatzt,
wo sie arbeiten sollte. Die jungen Leute stehen nicht mehr auf, wenn Ältere das Zimmer betreten. Sie widersprechen ihren Eltern,
schwadronieren in der Gesellschaft, verschlingen bei Tisch die Süßspeisen, legen die Beine übereinander und tyrannisieren ihre Lehrer."
Sokrates - to pray: To ask the laws of the universe to be annulled on behalf of a single petitioner confessedly unworthy.
Ambrose Bierce
#5
Hab mir eins aus USA bestellt kostet dort 60$
Bin mal gespannt wie das fliegt und wie stabil das ist...
Hab mir noch nen Brushless Motor dazu bestellt aber die angaben vom Motor sind etwas dürftig:
Leistunsaufnahme: 160W
Max. Drehzahl 40000 U/min
Der Motor hat noch die Angabe 13/32.
Jetzt ist die Frage soll ich es mit nem Getriebe 5:1 und ner 11x4,7 Latte fliegen? Das Getriebe und die Latte ist normal für´n 370er Bürstenmotor ausgelegt.
Bin mal gespannt wie das fliegt und wie stabil das ist...
Hab mir noch nen Brushless Motor dazu bestellt aber die angaben vom Motor sind etwas dürftig:
Leistunsaufnahme: 160W
Max. Drehzahl 40000 U/min
Der Motor hat noch die Angabe 13/32.
Jetzt ist die Frage soll ich es mit nem Getriebe 5:1 und ner 11x4,7 Latte fliegen? Das Getriebe und die Latte ist normal für´n 370er Bürstenmotor ausgelegt.
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