Foxbat und Cobra ?
#1 Foxbat und Cobra ?
Hi
Wir wollen mal versuchen das unser Foxbat " Cobra" fliegt , also Nase vorne hoch und sozusagen auf dem Luftstrom fliegt.
Hat das jemand schon mal probiert oder was darüber gelesen ?
Wie muss ich die Klappen und Canards einstellen ?
Wir wollen mal versuchen das unser Foxbat " Cobra" fliegt , also Nase vorne hoch und sozusagen auf dem Luftstrom fliegt.
Hat das jemand schon mal probiert oder was darüber gelesen ?
Wie muss ich die Klappen und Canards einstellen ?
#2
Also meine Su-27 konnte das war hmm so ne art gas zuerst raus das langsamer wird dann höhe ziehen und gas geben wieder... so stand sie ~ 70° Winkel und "flog " so kurze zeit bis der Rumpfvorderteil wieder nach vorne "kippte",... ok eure dingens hat ja "entenflügeln" ... wie da das manöver ist k.A. aber wird ähnlich sein also eigentlich unter normal speed höhe ziehen und mit gas ausgleichen.... "ne art "willi"....
könnte man auch so machen wie beim Torque ?? also wie kommt man da in die "hänge" lage gas raus höhe ziehen bis rumpf sich aufstellt dann gas wieder rein ??..?? hab sowas ncoh net gemacht...
Gruß
Richard
könnte man auch so machen wie beim Torque ?? also wie kommt man da in die "hänge" lage gas raus höhe ziehen bis rumpf sich aufstellt dann gas wieder rein ??..?? hab sowas ncoh net gemacht...
Gruß
Richard
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"Aufgeben gibts nicht..."
".....oft findet man den Sieg in der Niederlage......
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#3
Es werden die Canards als Entenflügel sowieso beigemischt.Dann kann man noch Landeklappen programmieren und dann halt per Schalter aktivieren für Cobra.
Nur ist die Frage wie sollten dabei die Flügel stehen , die Canards vorne runter oder hoch , die Leitwerke hinten runter der hoch ?
Nur ist die Frage wie sollten dabei die Flügel stehen , die Canards vorne runter oder hoch , die Leitwerke hinten runter der hoch ?
#4
vielleicht hilft dir ne Skizze und denk mal darüber nach meiner meinung nach passt es so.... ist aber auch geschwindigkeitsfrage ....
..bitte beachten sie die tollen verwirbelungen bei den Rudern (rot gezeichnet)... Danke
...*lol*...
nö im ernst jetzt wernn du dir ne skizze machst und die grundlagen der aerodynaamik ja weisst , sollte es kein Problem sein die richtige Ruderwirkung einzustellen
...
Gruß
Richard
..bitte beachten sie die tollen verwirbelungen bei den Rudern (rot gezeichnet)... Danke
nö im ernst jetzt wernn du dir ne skizze machst und die grundlagen der aerodynaamik ja weisst , sollte es kein Problem sein die richtige Ruderwirkung einzustellen
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Richard
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#6
ich denke so passt es angaben ohne gewähr und vielelicht mal antesten ?? mit minimaler mischung mal die mal die Richtung
... ?? also Video mag ich aber dann sehen.....
Richard
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#8
Hi Ingo
hier zumindest mal ne info
http://www.suchoi.net/cobra.phtml?mid=2&mid2=13
und Videos
F22 http://video.google.com/videoplay?docid ... 7288052978
Ich glaube SU27 ab min. 1:22
http://video.google.com/videoplay?docid ... 2386399860
Saab Gripen versucht es
http://www.youtube.com/watch?v=Hax3rhqG ... ed&search=
F16
http://www.youtube.com/watch?v=DdeZiBITFfA
btw. mit Schubvectorsteuerung gehts um einiges besser und heftiger
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http://www.suchoi.net/cobra.phtml?mid=2&mid2=13
und Videos
F22 http://video.google.com/videoplay?docid ... 7288052978
Ich glaube SU27 ab min. 1:22
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grüße Michael
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