Fertig isser - der RHF Rex
#136
Sieht nicht schlecht aus - ziemlich sauber gearbeitet. Aber ich hoffe das lag nicht an den "Zuckern" (siehe Thread vor ein paar Tagen)........
Meine Flotte:
*Picc Fun, alles ALU, BL, Boardless, Kyoshos, E-Tec 1200. Momentan kein Kreisel und Empfänger an Bord.
*Zoom fast alles ALU, Hacker 20-15, Kontronik Jazz 40, Lipo TP 2100.
*Spirit Li, Kontronik Jazz 40, Twist 37, Graupner Lipo 3200 ALU Blatthalter Hauptrotor und Heck und ALU ZS (sehr wichtig). Wird immer mehr zum SE mit Riemenantrieb.
*E-Sky Lama 2 mit FX18 steuerbar. Fliegt aus der Kiste, und macht spass.
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#137
Hi Ihr beiden
nein - der Rex war absolut Zuckungsfrei - vermutlich Materialfehler, totes Nickservo oder ich war zu blöd zum knüppeln - keine Ahnung
Ich werd den aber nicht mehr aufbauen.
nein - der Rex war absolut Zuckungsfrei - vermutlich Materialfehler, totes Nickservo oder ich war zu blöd zum knüppeln - keine Ahnung
Ich werd den aber nicht mehr aufbauen.
Gruß
Carsten
leider nix mehr Heli
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Carsten
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#138
buhuhu....
mag man gar nicht hinschauen......au au au.... 


Gruß
Michael
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Voodoo700, Pyro 650-62/19er Ritzel/HeliJive,10S/AC3X..711er DH FBs/FUN-KEY CARBON 120... http://www.helifleet.com/voodoo700-acro ... pter/h2697
Voodoo400, AC-3X V3 , Koby, Pyro.
Michael
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#139
Gell - sauber zerlegt... wie gekonnt aber nicht gewollt 

Gruß
Carsten
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Carsten
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#140
argl, autsch 
Das sieht ja echt böse aus ...
aber hmm ... gibt's dann jetzt doch den Royal?
Grüße,
Carsten

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aber hmm ... gibt's dann jetzt doch den Royal?

Grüße,
Carsten
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#141
Hi Carsten
erstmal gibts gar keinen neuen. Weder den Royal noch nen neuen rex oder sonstwas...
Dazu fehlt mir finanziell momentan die nötige Zeit
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Gruß
Carsten
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Carsten
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#142
ja, das Problem mit der Zeit kenne ich auchDazu fehlt mir finanziell momentan die nötige Zeit

Muss mal mit meinem Chef reden ... so kanns nicht weiter gehen ...

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#143
Tja - ich glaub das Problem haben nicht nur wir beide 

Gruß
Carsten
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Carsten
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#144
tja ... ich glaube da sind alle Chefs gleich 

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#145
Auch mein Beileid ! 
Aber saubere Arbeit!
Hast du dir schon uberlegt was du mit den Überresten machst? Da ist doch sicher trotzdem noch das ein oder andere Teil zu gebrauchen Sein. Was ich nach so einem Crash verwunderlich finde ist das die Blätter und das Heckrohr unversehrt geblieben sind! Das mit dem Gyro ist natürlich ärgerlich.

Aber saubere Arbeit!

Hast du dir schon uberlegt was du mit den Überresten machst? Da ist doch sicher trotzdem noch das ein oder andere Teil zu gebrauchen Sein. Was ich nach so einem Crash verwunderlich finde ist das die Blätter und das Heckrohr unversehrt geblieben sind! Das mit dem Gyro ist natürlich ärgerlich.
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#146
Hi Franky
keine Ahnung was ich mit den Resten mache die es überlebt haben...
entweder behalten und irgendwann neu aufbauen oder verkaufen.. wers haben will - die Blätter fliegen aber weg - keine Ahnung ob die was ab bekommen haben
keine Ahnung was ich mit den Resten mache die es überlebt haben...
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Gruß
Carsten
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#147
Hallo Carsten,
mein tiefempfundenes Beileid zu diesem herben Verlust.
Kreisel noch heile?
Kannst ihm ja wenigstens in deiner Sig. ein KIA :salute:gönnen.
mein tiefempfundenes Beileid zu diesem herben Verlust.

Kannst ihm ja wenigstens in deiner Sig. ein KIA :salute:gönnen.
Gruß Wolfgang
PRÔTOS Jeti R8, XGE60 Regler, Kit Motor, µBeast
MC24-Jeti; CrashCount II
Tomahawk 450 HT-CCPM, HS-65HB, FS 61 BB Speed Carbon, GY 401, Empf. Gr. smc19 DS, X-40Pro BEC Regler
MC24; CrashCount III
ECO Piccolo V1 CP (geb. 2000), 1050er Lipo mit Bürstenmotor, DD-Heck; Crashcount ???
Heliboy von Schlüter i.T.
div. Flächenflieger
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#148
Zuerst mal mein tief empfundenes Beileid ....
Wenigstens ist der Rex ja im Kunstflug eingeschlagen und nicht beim Schweben oder so. Trotzdem unheimlich ärgerlich sowas.
Schicke den Kreisel einfach zu Robbe, zum Überprüfen und neuem Deckel.
Kann so teuer nicht sein (vermute ich, in all meinem Unwissen mal) und einen GY-401 kann man immer mal brauchen.
Michael
Wenigstens ist der Rex ja im Kunstflug eingeschlagen und nicht beim Schweben oder so. Trotzdem unheimlich ärgerlich sowas.
Schicke den Kreisel einfach zu Robbe, zum Überprüfen und neuem Deckel.
Kann so teuer nicht sein (vermute ich, in all meinem Unwissen mal) und einen GY-401 kann man immer mal brauchen.
Michael
Tomahawk HT-CCPM & D-CCPM bestehend aus: 3 x HS 65MG an der TS, FS61BB am Heck, GY-401, R607FS FASST, Kontronik Jazz 40-6-18 Regler, 500TH Motor.
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
Sender: Futaba FF-9 (T9CP) mit TM-8
Status: R/C - Helifliegen wird wird wieder trainiert. Einweisung auf der Dynamic WT9 geht gut voran und ich hoffe Ende Januar allein damit fliegen zu dürfen.
Versichert: DMFV. (Zusatz 3)
Jeweils ein 3DX500 und ein HDX500.
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#149
so eben getan, Dschim 

Gruß
Carsten
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#150
helihopper hat geschrieben: Ich habe heute bei Flug 150 die P47 geplättet. Bei mir wars ein eindeutiger Pilotenfehler.
Cu
Harald


Gruss
Chris
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