Gy 401 D/R auf 45

[Simon]

Hallo,
ich musste bei meinem Sender Dual Rate auf 45 einstellen, dass der Knüppelweg mit dem Hebel des Hecks übereinstimmt, habe eigentlich kein Probleme damit funktioniert gut so, aber es kommt mir ein wenig komisch vor, wenn ich D/ R auf 100 habe, berühre ich den Knüppel ein bisschen, schlägt der Heck voll aus.
Was meint ihr, kann ich das so lassen oder soll ich sonst was ändern?
Das andere was mich ab und an verunsichert ist, das der Digiservo permanent arbeitet, woh keine Ausschläge aber wenn ich den im Zimmer initalisiere, macht der andauernd Geräusche, ich weiss das dies beim Analogservo nicht sein sollte, ist es jedoch beim Digi normal?

Wäre froh wenn mir jemand dazu was berichten könnte oder auf nen Tred hinweist, habe leider grad nichts gefunden.

Gruss Simon

[SixP]

Bin zwar auch nicht der Profi, aber...

DR habe ich auch aufm Heck, ist mir sonst viel zu schnell.

Und dass das Heckservo ständig arbeitet ist auch bei mir so. Lt. meiner Anleitung auch normal/gewollt.
Habe die Empfindlichkeit auf´m Schieber (+ & - für Normal und HH/AVCS) wenn der auf Null ist (Mittelstellung) arbeitet das Heckservo nicht mehr und gibt demnach natürlich auch keine Geräusche mehr von sich.

[Simon]

Hoi SixP
danke für die schnelle Antwort.
Bei mir funktioniert es eigentlich auch wunderbar mit der D/R hab mich halt gewundert, dass ich so extrem viel reduzieren musste, und wegen dem Geräuch war ich mir nicht sicher, weil das mein erster D Servo ist.

Naja dann kann ich ja beruhigt sein

[yogi149]

Hi

@simon: der Hebelweg wird am Gy 401 mit dem Limiter eingestellt.

mit dem D/R veränderst Du die Drehrate deines Helis im Flug.

Und digi Servos sind ständig am summen.

[SixP]

Also ich glaube, es ist egal ob digital oder analog.
Wenn die vom Kreisel ein Signal bekommen, arbeiten die halt und machen Geräusche.
Ob es da jetzt wirklich in dieser Hinsicht Unterschiede gibt, muss leider jemand anderes beantworten.

[Simon]

@Yogi
hm wie soll ich das nun verstehen, ich erklärs mal so, mit 100% D/R hab ich bei ca. 20% Knüppelausschlag den vollen Ausschlag am Heck, also kaum steuerbar, wenn ich nun D/R auf 45 runternehme passt es überein, beim GY hab ich den servoauschlag auf max.

oder wie meinst du das im Flug?

[ER Corvulus]

Das die digiservos bischen vor sich hinsummen, ist eigentlich normal.
Wenn sie zuviel vor sich hinsummen, hakelts am heck mechanisch irgendwo - da muss man dann bei. Und bevor jemand fragt - _ich_ kann das nicht mit Messwerten belegen, wanns zu hakelig ist - ist etwas Gefühlssache. Mal das Servogestänge (am servo aushängen) mit den Fingerspitzen bewegen, muss wirklich gaanz leicht gehen - aber trotzdem spielfrei.

Übrigens - wenn man die Empfindlichkeit auf null hat, geht der gyro gar nicht. Eher was für "harte Männer"

nach lesen der derzeitigen Antworten dazu:
Wenn ein Gyro(irgendein Kreisel) angeschlossen ist, hat die Knüppelbewegung am Sender fast nix mehr mit der Servobewegung am stehenden heli zu tun.
selbst wenn ich nur leicht lenke, macht der gyro solange (viel) Ausschlag aufs servo, bis sich der heli endlich dreht - ist im Stand natürlich schwierig.

Grüsse Wolfgang

[yogi149]

@Yogi
hm wie soll ich das nun verstehen, ich erklärs mal so, mit 100% D/R hab ich bei ca. 20% Knüppelausschlag den vollen Ausschlag am Heck, also kaum steuerbar, wenn ich nun D/R auf 45 runternehme passt es überein, beim GY hab ich den servoauschlag auf max.

oder wie meinst du das im Flug?

Stell mal die Empfindlichkeit am Sender auf Mitte=0
Dann halte den Stick für Heck am Sender auf Anschlag und dreh am Limiter Poti am GY bis der Hebel nicht mehr anschlägt.
Dann kannst Du wieder Empfindlichkeit einstellen. Aber für den Servoweg muss der GY inaktiv sein.
Und das ganze ohne D/R. Dualrate ändert nachher im Flug nur die Geschwindigkeit mit der der Gyro das Heck drehen lässt.

[Simon]

so, denke jetzt hab ich gerafft, hab grad mal bissel probiert, also d/r auf 100, empfintlichkeit null servo auf anschlag, dann denn limiter so eingestellt, dass es nun stimmt.
hab danach d/r wieder auf 85 gemacht, weil mir das heck sonst extrem schnell reagiert, werde mich da bissel rantasten müssen.

vielen Dank

[Doc Tom]

@Simon

mache den D/R wieder auf 100 und gehe in das Menü zur Servoeinstellung. Da gehst Du auf Kanal 4 (Heck) und nimmst den Weg (symetrisch) von 100 auf 80 (maximal auf 60 runter). Das ist die richtige Einstellung für den GY 401, so steht es geschrieben und ich habe es hunderte male ausprobiert.

[-benni-]

Warum hängst du nicht einfach die Anlenkung weiter innen am Servoarm ein? Das wäre dann die mechanische Lösung des Problems, voraussgesetzt natürlich, dass es überhaupt möglich ist.

[Doc Tom]

@Benni

Das wird Nichts bringen, da ja nicht die Empfindlichkeit am Gyro zu gering eingestellt werden kann (dann muss der Hebel weiter nach innen / Beispiel: Heck zuckt schon bei 45%), sondern die Drehrate/Agilität zu hoch ist.

Wenn Du den Hebel weiter nach innen setzt muss der Weg am Gyro und die Kreiselempfindlichkeit wieder angepasst werden. Es ändert sich aber Nichts an der Drehrate/Agilität am Heck.

Das kannst Du nur einstellen (Anleitung GY401) indem Du symetrisch den Weg auf Kanal 4 (z.B.) auf 80% zurück nimmst.

[-benni-]

Ich dachte mir das so:
Gestänge weiter innen am Servo einhängen, dadurch muss das Servo mehr Weg durchfahren bis der selbe Winkel am Heck erreicht ist wie vorher, dadurch sollte doch die Agilität zurückgehen, die Drehrate aber gleichbleiben da der maximal Ausschlag des Hecks mechanisch bedingt nicht größer werden kann als es eben das Heck zu lässt. Natürlich vorausgesetzt dass man den Weg(also die Begrenzung) am Gyro wieder richig einstellt.

Vorausgesetzt ich versteh die Begriffe Drehrate und Agilität richtig:
Drehrate: Wie schnell sich der Heli um die eigene Achse drehen kann.
Agilität: Wie schnell/stark der Heli auf den Gierknüppel mit entsprechendem wegdrehen des Hecks reagiert.
Ist das soweit überhaupt richig?


Oder hat sich da ein Denkfehler bei mir eingeschlichen?

[Doc Tom]

Ich dachte mir das so:
Gestänge weiter innen am Servo einhängen, dadurch muss das Servo mehr Weg durchfahren bis der selbe Winkel am Heck erreicht ist wie vorher, dadurch sollte doch die Agilität zurückgehen (nicht im HH-Modus, es sei denn er erreicht gar nicht mehr den vollen Weg durch die mech. Begrenzung), die Drehrate aber gleichbleiben da der maximal Ausschlag des Hecks mechanisch bedingt nicht größer werden kann als es eben das Heck zu lässt. Natürlich vorausgesetzt dass man den Weg(also die Begrenzung) am Gyro wieder richig einstellt (Dann ist alles wieder wie vorher).

Vorausgesetzt ich versteh die Begriffe Drehrate und Agilität richtig:
Drehrate: Wie schnell sich der Heli um die eigene Achse drehen kann.
Agilität: Wie schnell/stark der Heli auf den Gierknüppel mit entsprechendem wegdrehen des Hecks reagiert.
Ist das soweit überhaupt richig? Ja das ist richtig und das wird über den Kanal 4 / Weg im Servomenü eingestellt.


Oder hat sich da ein Denkfehler bei mir eingeschlichen?

[-benni-]

Deine Antwort hätte ich fast übersehen, wollte schon fast schreiben, dass du mir ruhig eine Antwort zum Zitat schreiben darfst

(nicht im HH-Modus, es sei denn er erreicht gar nicht mehr den vollen Weg durch die mech. Begrenzung)

Ok ich glaub ich habs verstanden.