Befestigung des Antriebsritzels

wolle52 · Beitrag von **wolle52** » 28.03.2007 13:25:08

Entschuldigung.

Bei den vielen Namen habe ich etwas die Übersicht verloren.

Jawoll - es war ein Joke (zumindest sollte es einer sein)

Gruss Wolfgang

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 28.03.2007 13:29:25

burgman hat geschrieben:..muß denn immer alles ins Lächerliche gezogen werden ?

Die Sonne scheint, man kann weit blicken...
Das beste Wetter zum...Fahrrad fahren...

Eher nicht, denn der Anfänger macht das dann genau so und wundert sich (weil er den Thread nicht zu Ende gelesen hat).

Der Spruch endet aber nicht mit Fahrrad fahren

burgman · Beitrag von **burgman** » 28.03.2007 13:36:07

@wolle52
...wird es für Dich leichter, wenn wir uns alle Fred nennen ??

burgman · Beitrag von **burgman** » 28.03.2007 13:37:28

TomTomFly hat geschrieben:Der Spruch endet aber nicht mit Fahrrad fahren

...nicht ??

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 28.03.2007 13:37:32

@Jörg

Ich will nicht Fred heissen

burgman · Beitrag von **burgman** » 28.03.2007 13:38:11

...Fred vom Jupiter...

Schluß jetzt mit OT !

Doc Tom · Beitrag von **Doc Tom** » 28.03.2007 13:43:06

@Jörg

N.D.W war goil ! Waren wir schon mal "T" ?

wolle52 · Beitrag von **wolle52** » 30.03.2007 09:29:28

Noch ein Hinweis für zukünftige Umsteiger vom 430L auf den 450F.

Der 430L wird mit 2.5mm Schrauben befestigt, der 450F mit 3mm Schrauben.

Um die 3mm Schrauben verwenden zu können, müssen jedoch die Langlöcher der Motorhalteplatte etwas (etwa 0,3mm) "aufgebohrt" werden.

Also der Austausch ist mit etwas mehr Aufwand verbunden als man normalerweise erwartet.

Gruß Wolfgang (oder Fred - wie's beliebt)

SixP · Beitrag von **SixP** » 30.03.2007 11:15:50

Auch den 430l kann man mit 3mm befestigen.
Das aufbohren ist sehr leicht, da die Halteplatte ziehmlich weich ist.
(Ausserdem kann man vernünftige Schlitzschrauben nehmen)

Befestigung des Antriebsritzels

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#23 Austausch 430L gegen 450F

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