das Problem hatte ich auch. Das Heckantriebsritzel hat einen kleinen Absatz. An diesem schleifte das Hauptzahnrad. Ich denke nicht, daß as ein ernsthaftes Problem ist.
Wenn man das Hauptzahnrad jedoch ein wenig auf dem Freilauf verschiebt, kann man den Abstand vergrössern. Durch den Messing Abstandhalter zwischen dem Freilauf und dem unteren Hauptrotorwellenlager ist noch etwas Platz nach oben gegeben.
Ich habe das mit zwei Stecknüssen und einer Schraubzwinge realisiert. Die grosse Nuss kommt auf die Seite zu der der Freilauf bewegt werden soll (in diesem Fall also Unten). Die Nuss ist innen so breit, daß der Freilauf gerade darin verschwinden kann. Die kleine Nuss ist etwas schmaler als der Freilauf und drückt diesen von der anderen Seite. Ein Schraubstock wäre natürlich komfortabler falls vorhanden.
Ich musste den Freilauf eh wechseln, da konnte ich auch noch etwas "feintunen".
Nach meinem letzten Crash habe ich jetzt allerdings das neue Hauptzahnrad nach T-Rex 600 Art drauf und somit auch wieder das Problem.
Gruß
Chris
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