Lipo am kaputt werden ??

[Richard]

Gestern 2x die SLS 1200er geflogen jeweils mit Timer also auf "Saver side" und zwar 5:20min net mehr net weniger, dabei halbga-Vollgas geflogen...

hängt am 400er permax mit 5x4er latte zieht 8A bei Vollgas

nun gestern verbasäumt lipo zu laden..

heute angehängt...

Akku 1 : beim Anschliessen 11,6xV, nach ~ 36 min piepst das intelli Speed und zeigt mir nur 308mA die er geladen hat bei 12,579V Ladeschlusspannung...

Akku 2: beim Anschluss 11,6xV nach ~ 40min --------------- "----------------
und zeigt mir 460mA die er geladen hat bei 12,597V Ladeschlusspannung...


nun bin ich verwirrt etwas 8A bei Vollgas geflogen in etwa 3/4Gas je nachdem..

FLugzeit 5:20 min bei beiden Flügen !!! und da verbruzelt der 400er nur 300-500mA ????

ist da was im Busch, oder kann ich noch 2-3min dazutun zur Flugzeit...

ich gucke immer das cih nie den akku so belaste wie angegeben also volle C nie 12A die der Akku ja dauer kann nach angaben... immer unter 10A.. mehr kommt nicht drauf...

??


Richard

[MeisterEIT]

moin,

hat der regler abgeschaltet oder hast du nach 5:20 min aufgehört ?

wenn man von 4 bis 6A durchschnittstrom ausgeht, dann kann das schon sein, dass nur 300 bis 450mAh in 5:20 min aus dem akku entladen worden ist.

grüße
grüße

[Agrumi]

hi richard,

einfach mal die "runden" 0,4Ah durch 5 minuten teilen und dann mal 60 nehmen.
dann kommst du auf eine durchschnittliche stromaufnahme von etwa 4,8A.

..ist also alles im grünen bereich.

[Richard]

aha ... jo kommt mir etwas wenig vor ??.. deshalb... nö ich hab nach 5:20 aufgehört... weil ich eben nicht wußte wieviel das ganze "verbraucht".... fliege immer mit Timer und habe meistens noch genug reserve um 2-4min noch ranzuhängen bevor cih an die grenze vom akku kommen würde....

mein motto lieber öfters kürzer als einmal zu lange ..zumindest beim fliegen ...


Danke für die Antwort....


Gruß
Richard