V Stabi

[binolein]

Hi.

Lässt sich ein Logo 10 mit einem V Stabikopf auch ohne die teure Elektronik fliegen?

Es gibt ja einige, die einen Rigidkopf fliegen. Ich weiss auch das es möglich ist, wenn man z.B die Servowege begrenzt und ordentlich Expo auf die Taumelscheibe gibt.

Für mich stellt sich die Frage, ob der Unterschied mit/ohne V- Stabi Elektronik so gravierend ist.

Ich frage deshalb, da ich vor etwa 10 Tagen einen Logo 10 mit einem schönen Bell 222 Rumpf bekommen habe. Den möchte ich auch gerne so orginalgetreu nachbauen wie es eben geht.

Falls das doch ein deutlicher Unterschied ist, kann ich ja schon mal anfangen zu sparen.

Gruß
Thorsten

[frankyfly]

Wem das V-Stabi zu teuer ist, der bastelt sich eben ein M-Stabi

[Chris_D]

Ich denke das kannst Du vergessen. Es gibt alternativ noch ein Rigid System von Robbe für etwas kleineres Geld, aber ganz um Steuerelektronik wirst Du wohl nicht herumkommen, ansonsten wird das Ding kaum fliegbar sein.

[tracer]

Auf jeden Fall bräuchtest Du eine Funke mit virtueller TS-Verdrehung.
Oder Du müsstest die gesamt Mechanik umbauen.

Panzoa hatte seinerzeit einen T-Rex 450 auf flybarless umgebaut.

Das Teil war fliegbar, aber sehr, sehr hibbelig.

Ich würde auch zu einer elektronischen Lösung raten.

Wenn Dir V-Stabi & Co noch zu teuer sind, einfach etwas warten, ich kann mir vorstellen, dass aus Fernost da noch einiges kommen wird.

[Kraeuterbutter]

zum Preis von V-stabi:
V-Stabi hat doch auch nen heck-gyro includiert..

der soll ähnlich gut (manche sagen besser) arbeiten wie ein GY611 !!!
wennst jetzt den GY611 (~300 Euro) rausrechnest, schaut V-Stabi schon billiger aus *Gggg*
für mich leider immernoch zu teuer

[Heli_Freak]

Von CSM kommt wohl dieses Jahr auch noch ein System mit SMM-Sensoren. Das hier in einem Gerät: http://www.rcmodels.org/csm/cyclock1.htm (unten auf der Seite)

[tracer]

Von CSM kommt wohl dieses Jahr auch noch ein System mit SMM-Sensoren.

War auch nen Bericht in der Rotor, aber da bin ich skeptisch, die Kreisel waren doch auch schon nicht ganz unproblematisch.

[Heli_Freak]

Von CSM kommt wohl dieses Jahr auch noch ein System mit SMM-Sensoren.

War auch nen Bericht in der Rotor, aber da bin ich skeptisch, die Kreisel waren doch auch schon nicht ganz unproblematisch.

Ja hab ich auch gelesen. Die CSM sind manchmal wohl etwas zickig was Vibrationen angeht. Das System mit dem Cyclock und den 2 zusätzlichen Sensoren ist meiner Meinung auch viel zu anfällig und aufwendig bzgl. der Verkabelung. Das macht dann wirklich nur in einer Einheit Sinn.

[ChristianFrankreich]

Wenn ich das auf dem Bild und dem Text dazu richtig verstanden habe muss man dann drei "Boxen" unterbringen und eine Unmenge von Kabeln. Und im E-Heli sind das dann alles schöne Störempfänger, auf dem Bild ist es ja in einem Verbrenner montiert. Der ganze "Kabelsalat" gefällt mir gar nicht. Aber mal abwarten, es tüfteln ja offensichtlich mehrere an einer preiswerteren Lösung.

Gruß aus Frankreich
Christian

[tracer]

offensichtlich mehrere an einer preiswerteren Lösung.

Eben.
Sogar die neuen Walkera Kreisel sollen ja ganz manierlich sein, evtl. kommt aus der Ecke ja was.

Obwohl, wenn die Preise sich erstmal eingependelt hat, könnte man dann auch wieder Made In Germany kaufen

[gomi42]

zum Preis von V-stabi:
V-Stabi hat doch auch nen heck-gyro includiert..

der soll ähnlich gut (manche sagen besser) arbeiten wie ein GY611 !!!
wennst jetzt den GY611 (~300 Euro) rausrechnest, schaut V-Stabi schon billiger aus *Gggg*
für mich leider immernoch zu teuer

Vorsicht bei der Rechnung. Ein 611 kostet gute 300€, richtig. Aber da ist ein Servo mit dabei und das braucht man für die V-Stabi auch. Also, gute 100€ abziehen ist ok.

Michael

[Ricardo]

Hi,


Also ich würde auch die Finger davon lassen den Heli ohne Elektronik und ohne Stabistange zu fliegen!

Spar noch ein wenig leiste Dir Vstabi und Du wirst nie wieder was anderes haben wollen

Von dem CSM System halte ich erstmal auch nicht soviel weil 3 Kreiselgehäuse + dieses Mixerboard und die ganzen Kabel macht wirklich keinen guten Eindruck!

Vstabi giebts nur den Sensor den Du bei einem gescheiten Kreisel eh extra hast und eben die Vstabibox! Das ganze ist wirklich genial aufgebaut und funktioniert allererste Sahne! Und ja die Hochachsenstabilisierung funktioniert wirklich besser wie der 601er! Und nein man muss nicht unbedingt das 9251 verwenden auch das 9254 geht wunderbar! Bei Scale würde sogar ein normales Digiservo reichen!

Vorallem weil so ein System geradezu unheimlich komplex ist (die Einstellmöglichkeiten sind schier endlos wenn man denn will) würde ich mich mal umschauen wo es gescheiten Support giebt . Ich weiß nicht ob CSM sein eigenes Help Forum hat oder auch der Helicommand....

www.vstabi.de da bekommst halt binnen kürzester Zeit absolut professionelle Hilfe ob nun von Ulrich Röhr (dem eigentlichen Macher) oder aber Christian Samuelis der in Sachen Gyro ne absolute Fachkraft ist oder aber auch Timo Wendland der so ziemlich alles mit dem Vstabi durchgespielt hat

Außerdem kannst Du in den allermeisten Helis das Vstabi einbauen das grobe Setup machen (Servowege , Laufrichtungen etc) und fliegen das Ding fliegt auf Anhieb ohne viel experimentieren! So zumindest in meinem Logo 10/3D ...


mfG

Ricardo , der jetzt noch nen 90iger Heli überhat weil das Vbar im Logo stecktt

[GerdSt]

Meine Bell ist mit dem V-Stabi Rotorkopf ausgerüstet und da ich mit eigenen elektronischen Regelung experimentiert habe, habe ich sie auch notgedrungen mal ohne elektronische Unterstützung abgehoben.

Prinzipiell ist sie so fliegbar, aber es artet in ziemlichen Stress aus. Speziell ab leichtem Wind sollte man tunlichst am Boden bleiben.
Mit aktiver elektronischer Stabilisierung ist sie dann zahm wie ein gutmütig eingestellter Paddelkopf, auch bei Wind.

Derzeit ist übergangsweise ein HeliCommand Rigid drin und der hat mich eigentlich ebenfalls angenehm überrascht. auch sein viel geschmähter Heckrotor-Gyro reicht zum Scale-Fliegen völlig aus, sowohl im Normal- als auch HH-Modus.

Gruß Gerd

[ChristianFrankreich]

Hallo,

habe mal so ein bisschen im Netz geguckt und noch folgende Systeme gefunden: (von denen ich bisher nichts wusste)

Vario Version

oder

Helitronix

Da ich ja noch nicht so lange damit zu tun habe, mal eine Frage an Euch: Kennt ihr die und habt ihr Erfahrungen damit, zumal der Helitronix mit knapp 180$ eine echte Alternative was den Preis angeht wäre.


Gruß aus Frankreich
Christian

[HolzingerM]

Helitronix
Da ich ja noch nicht so lange damit zu tun habe, mal eine Frage an Euch: Kennt ihr die und habt ihr Erfahrungen damit, zumal der Helitronix mit knapp 180$ eine echte Alternative was den Preis angeht wäre.

Fast richtig, aber das System von Helitronix benötigt wiederum 2 zusätzliche Gyros!

Also nehmen wir das System 180.-
Plus 3x GY-401 a 150.- = 630.- Euro

Da siehts gleich nicht mehr so toll aus.

Schade ich hab mich schon fast gefreut das da wirklich was ist das ich mir eventuell auch leisten kann.

Edit:
Noch einen Nachteil hat das vorgerechnete System.
Laut Aussagen von einigen V-Stabi Piloten soll das System besser bzw. gleich einem GY-611 am Heck sein, und das kostet doch nochmal was Extra.