Hallo zusammen,
kann mir jemand die Unterschiede bzw. Innovationen zwischen einem
T-Rex 450 SE V1 und V2 erklären? Meines Wissens ist der V1 ein SE
mit CFK-Leitwerk, oder irre ich mich da? Gibt es vielleicht versteckte
Verbesserungen?
Unterschied T-REX 450 SE V1 zu V2
#1 Unterschied T-REX 450 SE V1 zu V2
Grüße vom Deister
boxer
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T-Rex 450 SE-V1, BL35G, 430L, GY401, 3xHS65 HB, FS61 Speed CF,
3S1P, Ultramat 14, 2xSAEHAN 119703, Lipoly Equ. Nr.8446, MX16s
DF4 (ohne Tuning)
boxer
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bennyheizer
- Beiträge: 781
- Registriert: 23.03.2006 16:10:16
- Wohnort: Leipzig
#3
es gibt viel versteckte verbesserungen. zum beispiel dickere blattlagerwelle oder auch spielfreiere heckrotoranlenkung. neue haube ist auch mitdabei und die ganzen aluteile sind jetzt im dunkelblau.
beide versionen haben ein cfk-leitwerk.
benny
beide versionen haben ein cfk-leitwerk.
benny
T-Rex 450 Pro, MicroBeast V3
Flyduino QuadX mit NanoWii & Wii-ESC
Royal Pro 9 @ FrSky
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Royal Pro 9 @ FrSky
#4
Hi,
hm, ich hätte die Frage doch besser anders stellen sollen. Ist der "normale" SE ein V1 und wenn es Verbesserungen gegeben hat, welche sind das? Hat der V1 auch schon die dickeren Blattlagerwellen?
hm, ich hätte die Frage doch besser anders stellen sollen. Ist der "normale" SE ein V1 und wenn es Verbesserungen gegeben hat, welche sind das? Hat der V1 auch schon die dickeren Blattlagerwellen?
Grüße vom Deister
boxer
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ER Corvulus
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- Registriert: 14.04.2005 23:17:06
- Wohnort: ziemlich hoch über Augsburg ;)
#5
m.W. neu ab SE V2 (Edition 2007):
- Dicke Blattlagerwelle mit Drucklagern in den Blatthaltern
- geringfügig modifiziertes heck
- neues HZR (bischen mehr Material... wohl härter - ob besser rund weiss ich nicht) mit Freilauf im verschraubten ALU-teil zum besseren Wechseln
- neues hauben-design
Grüsse Wolfgang
- Dicke Blattlagerwelle mit Drucklagern in den Blatthaltern
- geringfügig modifiziertes heck
- neues HZR (bischen mehr Material... wohl härter - ob besser rund weiss ich nicht) mit Freilauf im verschraubten ALU-teil zum besseren Wechseln
- neues hauben-design
Grüsse Wolfgang
-
MeisterEIT
#6
moin,
dickere blattlagerwelle ist ja schon nett, aber soweit ich das sehn konnte noch immer die M2 schraube aussen.
ich glaube nicht, dass die dickere blattlagerwelle da was bringt.
und drucklager kann ich persönlich nicht leiden
oder die mich nicht.
bisher hab ich keine probleme mit den normalen lager in den blatthaltern gehabt, auch nicht nach hunderten flügen.
das neue HZR ist viel edeler.
es ist auch stabiler und läuft etwas runder, fast ganz rund
grüße
dickere blattlagerwelle ist ja schon nett, aber soweit ich das sehn konnte noch immer die M2 schraube aussen.
ich glaube nicht, dass die dickere blattlagerwelle da was bringt.
und drucklager kann ich persönlich nicht leiden
oder die mich nicht.bisher hab ich keine probleme mit den normalen lager in den blatthaltern gehabt, auch nicht nach hunderten flügen.
das neue HZR ist viel edeler.
es ist auch stabiler und läuft etwas runder, fast ganz rund
grüße
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